Все о дополнительном подогревателе VW Sharan ⇐ Sharan. Электрика

[Aleks.]

Тогда мы его турбой дунем.

Да хоть пылесосом.
Хозяин-барин

[Michael D]

Змей Згорыныч, так из порога воздухозабор сделан именно для того, чтоб не ставить фильтр.

[Змей Горыныч]

Второй день все включается и греет. И самое главное не воняет в салон. Надолго ли?

[Atrusha]

у меня тогда должна быть рука длинною от Себежа до Ульяновска

У меня обычные руки, так к сведению. Достаю до выхлопной трубы не становясь на колени даже, через щель между задней аркой и колесом. А вообще, если на то пошло, ради этого дела можно и под машину лечь.

В чем смысл веселья?

[Просто Серега]

В чем смысл веселья?

в том, что ты советуешь потрогать выхлопную мне на нашине змея горыныча.
нас разделяют много, много километров.
или у Вас не принято смотреть в профиль тому, к кому обращаешься?

Змей Горыныч, Просто Серега, чего гадать, а руку к выхлопной трубе приложить?

и с симптоматикой мы уже тут разобрались, это тоже

так к сведению

так что

В чем смысл

вот этого Вашего сообщения я не понимаю...

[Змей Горыныч]

Я теперь прикладываю руку постоянно к трубе после заводки. Правда до конца ее не дотягиваюсь, а рукой проверяю пошел нагрев или нет. Через минуту после запуска к этой трубе уже не дотронуться. Как ни странно пока без косяков все работает, дует правильно.
Может контакт где плохой? Кто бы подсказал.

[Vituzzo]

Подскажите кто знает. У знакомого Гэлэкси 2003 год. 130 лошадей. GHIA. Какой модификации у него стоит ЕБЕР? Какой тип свечи?. Он был на Ваг Коме - сказали ошибка свечи накала. Может быть такой как у меня Д5ВЗ? Или какой то другой?

[Aleks.]

Vituzzo

Можно заехать на яму и прочитать на этикетке Эбера.

[Vituzzo]

Согласен. просто он не близко. а сам он нифига не может посмотреть. Хочет заказать свечу а какую не знает и просит меня. Ладно, разберемся. Спасибо.

[Aleks.]

Vituzzo
А почему он сам то,не может посмотреть,в чем проблема?
Зачем парить мозг себе и людям ,если проще и точнее посмотреть самому?

[Vituzzo]

Да он не из тех кто может сам все сделать. Поэтому просит меня. А пока он ко мне приедет, я б уже заказал свечу и сетку если надо. Значит заставлю его лезть под авто и читать.

[Просто Серега]

Подскажите кто знает. У знакомого Гэлэкси 2003 год. 130 лошадей. GHIA. Какой модификации у него стоит ЕБЕР? Какой тип свечи?. Он был на Ваг Коме - сказали ошибка свечи накала. Может быть такой как у меня Д5ВЗ? Или какой то другой?

если просто догреватель (не предпусковой с завода), то у него HYDRONIC II который D5Z-F и свеча й него керамическая.
а означает это только то, что она практически не выходит из строя. во всяком случае я еще ни разу ни от кого не слышал о том, что керамическая свеча отказывала.

уже не раз говорилось, что у HYDRONIC II очень проблемный блок управления. если выскочила такая ошибка, то возможно проблема только в силовом интелектуальном ключе свечи BTS443P
возможно потребуется просто пропаять "ноги" ключа. может заменить его. а может и прошивка "слетела".

[Андрей 1986]

Просто Серега, Vituzzo, я бы не был так уверен в модели котла. 2003 год - коварный в этом плане. лично мне достался D5W-Z с машины 2003 года. так что тут пока не посмотришь - не узнаешь. а отличить можно и по форме не смотря в этикетки.

[Vituzzo]

D5W-Z. -уже посмотрел.

[upiter]

Привет Всем!
Вот и я наконец решил сегодня заняться своим подогревателем!Накануне был на диагностике,как "спец" сказал,клинит моторчик!Предложил 4 варианта решении проблемы
1.Оставляю машину в назначеннный час и он ремонтирует(цена от 15 тыс руб)
2.Снимаю свой эбер и ношу к нему в ремонт(цена от 7,5 тыс руб)
3.Ремонтирую сам,потом к нему на диагностику(1 тыс руб каждая диагностика и стирание ошибок)
4.Замена эбера(около 40 тыс руб стоит якобы сам эбер)
Вот такие у нас зажравшиеся мастера!
Так как руки у меня растут не с одного места,решил сам отремонтировать!
Почти три вечера начитавшись по этой ветке,вооружился инструментами.Собрал набор головок,набор звездочек,целый ящик ключей,отправился к машине.Был небольшой морозец,лобовое во льду.Завел машину,достал скребок,чищу стекло и слышу непонятное завывание.Нагнулся к эберу,бляха,работает!!!Я в шоке!Работает себе тихонечко.Воздух идет прохладный в течении 3-5 минут,потом вырубается!Выключаю зажигание,завожу машину снова.Через 1-2 минуты включается моторчик в эбере(я так понял идет обдув),снова прохладный воздух и снова через 3-5 минут вырубается!Поехал в гараж к знакомому.Всю дорогу думал,что же у меня не работает.Почему то вертится в голове,что не поступает топливо,так как эбер,глушитель эбера и топливопроводы сухие.Решил начать с дозирующего насоса(или клапана).Провода и клеммы в отличном состоянии,снял насос,заглушил пробкой шланг от бака,от второго шланга немного закапала соляра,повертел,кучу надписей в цифрах и что ни странно надпись "дизель и бензин".Решил надеть шланг от бака в насос,а второй оставить снятым.Завел двигатель,снова загудел моторчик,снова пошел с глушителя воздух,а с насосом ничего не происходит,ни щелкает,и топливо не подает!Снова снял насос и решил запитать от зарядного устройства 12 вольт(а в голове вертиться,бляха,"ПРОСТО СЕРЕГА"частенько предупреждал,подать только 8 вольт, респект ему. Не было под рукой 8 волтьного.Это сейчас я понял,что он на 12 вольт работает,а 8 вольт советовал проверять свечу).
Вообщем,вот такая история!Неудалось проверить питающие провода насоса,не было под рукой тестера.Поставил все на место и уехал.Хрен знает что дальше делать?Знакомый говорит,наверняка какой нибудь предохранитель!А где его искать?
Можно было шприцем подать соляру,как когда то "просто Серега" делал,да оного не оказалось с собой!
Что посоветуете?Разбирать эбер нет ни какого желания!Чувствую проблема не в нем!!!Придется почитать ветку еще раз,может что пропустил???