Все о дополнительном подогревателе VW Sharan ⇐ Sharan. Электрика

[krial]

Оригинальную шелковую изоленту я уже приобрел

Опаньки.
А где приобрел? Я тоже хочу такую.
А ты уверен что она шелковая штатно стоит?

поподробнее про 150 рэ и 2-х минутную циркуляцию после остановки котла?

Да вся подробность в том что у меня стоит вот такой таймер
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=24767
резистор и кондер подбирал по ходу, поэтому сейчас номинал не вспомню. Но в принципе там ничего сложного нет.

[Просто Серега]

Оригинальную шелковую изоленту я уже приобрел

Опаньки.
А где приобрел? Я тоже хочу такую.
А ты уверен что она шелковая штатно стоит?

Угу, уверен
Брал в Минске на радиорынке. Не дешовое удовольствие. Ща другу написал, такому же повернутому как и я на оригинальных з/ч, он должен номерок дать для заказа такой изоленты в Экзисте.

поподробнее про 150 рэ и 2-х минутную циркуляцию после остановки котла?

Да вся подробность в том что у меня стоит вот такой таймер
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=24767
резистор и кондер подбирал по ходу, поэтому сейчас номинал не вспомню. Но в принципе там ничего сложного нет.

Т.е. выключаете зажигание и таймер активируется?
Или надо кнопочку нажимать?

[krial]

Ща другу написал, такому же повернутому как и я на оригинальных з/ч

Я тоже люблю все оригинальненькое. Так что номерок ждем.

А вот насчет шелка сомнения.
Вообще там стоит вот такая лента
TESA 51006 тканевая
и вот такая в салоне
TESA 51608 с ворсом

TESA это поставщик ленты на конвеер ВАГ.

Т.е. выключаете зажигание и таймер активируется?

При выключении зажигания у меня есть таймер в самой авто. Он активируется автоматически привуключении зажигания.

А этот таймер стоит только для догревателя.
Т.е. если я его из дома запустил на 30 минут. А сам не пришел. Вот он выключится, а таймер продолжит крутить помпу 2 минуты.

Вообще я хочу весной попытаться задействовать для этого штатный таймер. Нужно просто будет выяснить что его запускает.
Точнее я знаю что его запускает(пропадание зажгания), но нужно сообразить развязку и помотреть не запустится ли что-то еще

[Просто Серега]

Ща другу написал, такому же повернутому как и я на оригинальных з/ч

Я тоже люблю все оригинальненькое. Так что номерок ждем.

А вот насчет шелка сомнения.
Вообще там стоит вот такая лента
TESA 51006 тканевая
и вот такая в салоне
TESA 51608 с ворсом

TESA это поставщик ленты на конвеер ВАГ.

Вот, довольно интересная инфа по поводу производителя.
Ну а шелк тоже ткань
Вообще я на рынке смотрел, руками помацал и на ошупь одно и тоже, что на машине. Да и продавец подтвердил, что на VW именно такая.
В общем посмотрим как оно есть. Я еще её не пользовал, но скоро буду.

А этот таймер стоит только для догревателя.
Т.е. если я его из дома запустил на 30 минут. А сам не пришел. Вот он выключится, а таймер продолжит крутить помпу 2 минуты.

Можно с этого места по подробнее. Ну схема подключения, от чего запитан (так понимаю кнопка не впаяна, а с её пинов выведены провода и на что-то подключены.

[krial]

Так наверху схемку же я дал.

То что там называется вход состояния сигналки, это земля(корпус). Просто в том варианте используется выход сигналки, чтобы котел не зустить было если сигнализация снята. Т.е. его можно просто на землю садить.

А то что там написано "выход для запуска", это +12В с доп канала сигнализации.

Пока сигналка держит +12В на доп канале, у вас работает оба реле. Как только с доп канала пропадает "+", тогда верхнее реле отпускается и котел глушится, а вот нижнее реле остается на удержании за счет таймера. Как только емкость разрядилась(таймер закончился), второе реле отпускается и помпа останавливается. (конденсатор и резистор надо подбирать по месту)

У меня сигналка с запуском мотора, но запуск мотора я не использую, а использую этот выход как доп канал. Этот выход у меня программируется по времени. Т.е. я как бы с пульта запускаю двигатель, но только вместо двигателя котел.

[Просто Серега]

Ну у меня в сиге тож много чего есть, но сейчас не об этом
Спасибо

[krial]

Про сигу, это я к тому каким путем я запускаю на нужное мне время.
Т.е. в сиге есть свой таймер.

А суть этих простеньких таймеров, в том , что они начинают отсчет после пропадания на управляющем входе +12.

[Murzzzilk]

Итак, моя эпопея.

Прошлой зимой накрылся догреватель, резко и, как всегда, вовремя Зимой не чинил, летом и без него хорошо, а тут опять начал мёрзнуть. Начал изучать мануалы, готовится морально и физически бороться с этой печкой, но так и не собрался - боязнь кривых рук отпугнула. По инету нашёл ребят в Строгино, которые этим занимаются, созвонился поехал.

Подключили комп, мастер говорит - "Хреново, у тебя уже второй гидроник, у них мозги летят часто. Но вроде эти мозги живые, счас поглядим, что им не нравится. Ошибка - Перегрев, значит, накрылась помпа. Подключили помпу напрямую к аккумулятору, не жужжит Замена помпы..

Мастер заменил помпу, опять к компу - продувка проходит, свеча работает, дозирующий не отвечает. Проверили проводку, сам насос - в норме. Вывод - пи$дец мозгам Со слов мастера - во втором гидронике мозги стоят прямо на камере сгорания, наверное и дохнут от перегрева.

Как вы помните, прошлой зимой температура была шибко холодной, а у меня почти все поездки - пробки часа по 3. Я так думаю, котёл всё это время вкалывал, ну и мозги погорели.

Расклад - либо новые мозги за 11 тр+работа по замене, либо ставят новый гидроник-1, но 5 квт-ник. У первого гидроника мозги отнесены от камеры сгорания, поэтому не перегреваются. 21тр+ работа. Был ещё вариант сделать полную автономку, но я особо не вникал, бо мне сие не надобно.

Помозговал, поторговался с женой и с жабой, решился на новый гидроник-1. Оставив почти 30тр, типа наслаждаюсь теплом.. И думаю - нафиг надо такую дизельную экономию

Кстати, у них в гараже две кучи - одна из насосов ОЖ, а другая из гидроников. Я их обе пополнил..

[_maximus_]

Murzzzilk, Что значит первый гидроник и второй ???

[krial]

либо новые мозги за 11 тр

1. новые мозги в Москве стоят 7500-8500
2. купить новый Гидроник II (только котел), можно на eBay за 250-300 евро (я в в январе покупал за 220 или 230 с доставкой в Россию)
3. Про мозги сверху мысли были. Но официалы Эбера в Питере их отвергают. Они утверждают что была некая партия мозгов с дефектами. Причем если смотреть то дохнут мозги на машинах именно 4-5 года выпска в массе.
4. Официалы Эбера в Питере мне лично показывали коробку новых неработающих мозгов для Гидроника 1. Получены официально. Причем монтажники, уже смеялись и я это видел. Они брали на складе мозг для замены на одной машине по 2-3 штуки, чтобы не бегать, так как уверенности в их работоспособности не было.
5. А при чем тут теплая авто с утра, и экономия дизеля?

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Что значит первый гидроник и второй ???

Ну если коротко. То если мозги сверху, то это второй.
Если мозги с торца то это первый.

Второй маркируется Hydronic II.
Например D5Z-F это вторй гидроник.
http://www.eberspaecher.com/servlet/PB/ ... index.html

Гидроник II не продается в розницу. только на конвееры.

[_maximus_]

Получается, что первый Hydronic лучше ???

[krial]

Ну в принципе да.
Мастера его больше любят.

Хотя если проблем нет. то они равноценны. Второй делали именно для автопроизводителей.
Ну и повторю, что версию перегрева мозгов из-за их расположения, сами мастера из Эбера не поддерживают. Они склонны либо к бракованной партии, либо просчетам в каких-то элементах.

[tereleg]

Ну в принципе да.
Мастера его больше любят.

Так, если второго у нас нет, то кто его любить будет?
У меня есть экземпляр D5Z-H, жду, еще один пришлют. Ничего более компактного до сих пор не видел.

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:

Еще есть вот такая схемка. Я ее не пробовал, так как нашел ее уже позже. Но тоже должна работать без проблем.

В схеме есть некорректность - в цепь диода надо поставить последовательно с ним резистор. Расчет - 12 делим на рабочий ток диода(можно, почти, на максимальный). Иначе пробить может, при появлении питания, конденсатор = почти нулевое сопротивление.

[Murzzzilk]

Забыл добавить - чтобы установить вместо второго первый гидроник, нужно переделывать крепление.

[krial]

В схеме есть некорректность - в цепь диода надо поставить последовательно с ним резистор.

Спасибо за поправку.

Вот так должно быть ? Котел будет работать пока есть 12в на управляющем входе. При их исчезновении котел выключается, а помпа продолжит работу 2-3 минуты. (R и C) подбирать.