Прогорела сетка
А почему в сервисе не посмотрели?
Могли и там проверить. Достать её 30сек свечку выкрутили, крючком поддели (я у себя гвоздь загнул) и аккуратненько вытащили.
Если вы говорите, что поменяли свечу, то однозначно проблема в сетке.
Ещё в принципе может глушитель забит был дерьмом, но оно выгорает при исправной работе догревателя.
Може кто нибудь делал из штатного подогревателя D3W , автономный?
Есть часы с таймером ( на 4 кнопки), доп. насос охлаждающй жидкости, что нужно еще?. Може кто выложит схему заводского подключения на D4W. Может у кого нибудь есть свои предложения.
Если где то тема встречалась не пинайте.
спасибо!!!
Привет, у нас с тобой похоже машинки одинаковые, почти:) Пинать не будем, тему такую аж на 20 с лишним страниц можешь в разделе ТЮНИНГ посмотреть, то бишь выше. Ссылку не кину, так как с телефона сижу. У меня сейчас голова болит как его вообще оживить:) Вот начал предпринимать решительные действия:)
В ЛС не консультирую. ПОЖАЛУЙСТА всем вопросам по Eberspacher обращаться в тему http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=355&t=128821
Пацаны кого интерусиют проверки комплектующих подогревателя зайдите на форум volkswagen.msk.ru , раздел отопление и кондиционирование там все описано подробно, да и как оживлять его то же, ( а так же раздел "вебасто живет своей жизнью") .
Последний раз редактировалось Яни 18 фев 2010, 19:52, всего редактировалось 1 раз.
Пасиба за совет, сегодня погляну:) А вообще встретил сегодня парня, который мне диагностику климата делал, он сказал что и догреватель протестить завтра сможет, все необходимое у него имеется.
В ЛС не консультирую. ПОЖАЛУЙСТА всем вопросам по Eberspacher обращаться в тему http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=355&t=128821
подскажите где стоит насос подкачки топлива на подогреватель у которого обычно отгнивают контакты , если стоиш спиной к морде справа или слева и в каком именно месте, что-то не могу найти ?
Яни:подскажите где стоит насос подкачки топлива на подогреватель у которого обычно отгнивают контакты , если стоиш спиной к морде справа или слева и в каком именно месте, что-то не могу найти ?
под правой задней дверью- между баком и порогом
Самое правильное решение часто бывает простым до глупости.
Да, там, на оранжевом топливо проводе. Так понимаю это магистраль, по которой топливо в ТНВД идет, никак не обратка. У меня как раз контакты и отвалились:)
В ЛС не консультирую. ПОЖАЛУЙСТА всем вопросам по Eberspacher обращаться в тему http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=355&t=128821
Залез под авто, насосик я так понимаю такой маленький стоит спереди бака возле правого порога?
Провода подключены, во вся ком случае кембрик с проводами одет на насос .
кембрик не снимал,на яме не удобно да и темно.
Если провода отгнивают ,то они обычно болтаются, или могут отгнить и под кембриком
?.
В самом насосе может , чо нибуть полететь, или он не разборный ?.Если все нормально с насосом с чего проверять дальше.?
По разному отгнивают, снимать и смотреть нужно. В насосе может сеточка забиться. Чиститься на снятом насосе, нужно штуцер открутить, достать сеточку и промыть если необходимо.
Проверять лучше начинать с датчика включения всего этого дела. Замыкаешь контакты(в фишку перемычку), заводишь и смотришь заведется догреватель или нет. Условия его включения: 1.авто заведено, 2.температура ОЖ ниже 75С, 3.температура окружающей среды ниже +5С(с перемычкой этот показатель исключается).
Просто при включенном зажигании догреватель не запустится.
Кроме датчика и насоса в самом догревателе может: 1.перегореть свеча(мой случай), 2.заклинивание крыльчатки электромотора либо этот электромотор перегорел.
Может ещё датчик пламени быть не исправен, но наврядли...
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Так же предохранители 24(25А) и 3(3А) должны быть в порядке:)
В ЛС не консультирую. ПОЖАЛУЙСТА всем вопросам по Eberspacher обращаться в тему http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=355&t=128821
Сереж,разница температур при диагностике какое макс значение я имею ввидув самом догревателе тосол -68 корпус 75 или наоборот.Ато у меня доходит эта разница до 7,8градусов боюсь уйдет вперегрев.При наборе оборотов до 2000 разница 2град или нет вовсе .Неужели плохая производительность доп помпы или у всех так.Ну не могу успокоится!!!А догревашка ЗЕР ГУД!!!Ни дыминки !!!Запуск практически сразу.
Последнее сообщение
тема закрыта. продолжение здесь.
Все о дополнительном подогревателе VW Sharan
продолжаем здесь. сообщения не по теме буду удалять без предупреждения.
прежде чем задать вопрос.прошу уделить внимание и почитать след темы...
Re: Все о дополнительном подогревателе VW Sharan
Все о дополнительном подогревателе VW Sharan
Дополнительный подогреватель
Капитальный ремонт D3WZ (ОЧЕНЬ МНОГО фотографий, трафик)
Последнее сообщение
Cateika , NikLok ,
Да, в дорестах такой помпы ннт, она внедрена что бы работал ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ .
задачей было заменить червячные хамуты. Я вам скажу эффект на стеклах он перестали сзади потеть :good:
Прошу прошения если не туда пишу, подскажите пожалуйста . В зимний период двигатель 1.8 т бенз. Так же не греется как и 1.9 дизель? Есть намерения купить Шаран 1.8 автомат , боюсь прогадать. На 1.9 откатал,зимой не устраивает , слишком долгий прогрев. Спасибо за помощь!
Последнее сообщение
В зимний период двигатель 1.8 т бенз. Так же не греется как и 1.9 дизель?
Мы уже 3 года откатали. Два маленьких ребёнка. Этот вопрос не подымался даже и при -20 гр. Делайте вывод.
Проверьте только при покупке работу дополнительного циркуляционного насоса. Включается через 2 минуты после включения зажигания и продолжает работать пару минут и после глушения двигателя.
Спасибо!