Дорожный просвет ⇐ MPV II (LW). Ходовая

[конек-горбунок]

что будет, если поставить 235/60 R17 на мазду мпв 2002г 3.0L? Сейчас стоят 225/55 R17

Спидометр будет по другому показывать, а больше ничего не будет.

Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:

сегодня поставил вот такие проставки (фото1).

Эти проставки ломают пружины.

[maxat]

а кто-нибудь знает пневмобаллоны до какой отрицательной температуры могут использоваться?

[Sol]

Эти проставки ломают пружины.

Это очень категоричное заявление. По крайней мере, можно так же утверждать, что пружины ломаются и без проставок.
Возможно, что процент риска поломать пружину, увеличивается... возможно! Но какой либо точной статистики нет.
У меня второй автомобиль на этих проставках и ещё никогда не ломались пружины.
Вероятно это потому, что проставки устанавливаются, в основном, для продления срока службы "уставших" пружин, вместо их замены. Собственно терять в этом случае нечего. Сломается - заменим на новую. Всё равно ведь старая уже не держит, как полагается.

[_Тигра_™]

собственно застывают клапана и золотники и поэтому управление певмоподвеской затруднено в мороз. При пневматическом управлении подвеской оно так и бывает, поэтому применяются влагоуловители. При электрическом управлении (когда сами клапаны пневмоподвески управляются пневмореле) применяется их подогрев, но влагоуловители никто не отменял. Нужно просто избавиться от воды в пневматической системе настолько на сколько это возможно. Собственно ни на одном сайте я не нашёл диапазон температур применения самих пневмобаллонов, только на одном из них было указано что все пневмобаллоны перекрывают этот диапазон.

[maxat]

вот что мне удалось узнать по баллонам - американские фирмы Airlift1000(кажется так) красные пластмассовые до -15С. Баллоны Aerospring сделаны вроде из резины, но по температуре пока ничего неизвестно.

[vodoley75]

maxat, Пластик как и полиуретан для наших погодных условий не годитсЯ. А по опыту эксплуАтации на грузовой машине знаю, что -48 свободно держат резиновые подушки. Сам попАдал в такие морозы. _Тигра_™, посмотри вот, что еще нарыл http://www.drive2.ru/communities/drive2 ... 152313899/

[_Тигра_™]

vodoley75 ушёл изучать матчасть на пневмоподвеска.рф

[vodoley75]

_Тигра_™, Смотри не закипи. Могу еще пару ссылок скинуть. Я вот все себе голову ломаю чтобы удачно и правильно скОмпоновать, чтобы не было ресивера и компреСсора в салоне, да еще клапАна не собирать в кучу а поставить как можно ближЕ к каждой подушке.

[_Тигра_™]

Спокойствие без паники, мы не на Титанике! Всё в процессе обдумывания и прикидок. Снег сойдёт тогда мерять будем. Куда засунуть ресивер и компрессор самые большие по габаритам детали есть 2 соображения.

[vodoley75]

_Тигра_™, да паники как токовой нету. Только вот сижу голову ломаю куда компрессор поставить чтобы силовых проводов меньше тянуть к нему, 30ампер всетотки серьезное потребление. Трубку проще и безопасней прокладывать куда хачеш. Да вот еще http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadi ... 05814.html , делали на тойоту но по фоткам смотрю задняя подвеска похожа на нашу, хоть предстовление иметь что да как делать по установки самой подушки

[Skrul]

vodoley75, поставь под капотом... место есть... да и трубки от туда проще протянуть...

[Vasily_]

Здрасте. Прочитал тему поверхностно много интересного.
Увеличить дорожный просвет можно только увеличением колёс. Проставки, другие пружины и прочая лобуда поднимают только кузов. Балка то остаётся на месте ведь она ниже пружин и поднять её можно разве что "кирпичи под колёса положить" .А задок кузова я поднял пневмобаллонами 2 шт. цена вопроса 35вечнозелёных енотов. Накачал 0.8 атм мне хватает съездить в село и притарабанить пол тонны чего либо можно и больше качать.
Установка простая 1-вывесил задок, 2- выкрутил нипель из баллона засунул его в пружину, 3- закрутил нипель накачал, 4-выпил пива спустил машину, всего про всё 30мин. Пользуюсь пол года ни одного пробоя.
фоткал не их так что где-то там
на первой фотке видно сосок, он между витками чтоб не обрезало. А кум соединил соски шлангами кинул в багажник ресивер, автонасос, манометр и подкачивает себе когда хочет но есть недостаток когда справа больше чем слева то воздух мигрирует или наоборот можно доработать но мне самое то поставил и забыл.
компот получился. да?

[Skrul]

Vasily_, где брал баллоны? хотя с другой стороны можно так не плохо влететь... если один лопнет...

[Vasily_]

Давайте уточним я живу в солнечной Молдавии в непризнанном Приднестровье ваших мест не знаю но.
Баллоны брал на базаре, где торгуют запчастями для сов-автопрома. Спросил пневмобаллоны на жигули сразу дали, да они очень похоже на http://pnevmoballoni.ru/ чёрненькие может у нас и не оригинал, к ним подставки идут в комплекте чтоб дырку снизу закрыть. Некоторые люди говорят что их можно камерой обернуть другие силиконовой смазкой мажут, я ничего не делал. По поводу того что лопнут там 0.8 атм сверху и снизу 1.4см резина сбоку 0.8 вроде так что при таком давлении и толщине резины я бы исключил этот вариант, но если всё же то я не думаю что они взрываются пружину то никто не отменял, баллон просто её разгружает.

[Lexx на ёжике]

Ничего страшного, пружины и аммы же на месте, ну подопустится задок и все (в отличии от классической пневмоподвески, где при порыве подушки машина "встает на колени"), это существенно менее опасно, чем разрыв заднего колеса. Да и лопнуть их (баллоны) в норм условиях надо постараться: разрешенное давление 2-2,5 атм, но на столько никто не качает (будет как арба), обычно до 1 атм и до 1,8 когда сильно груженый.