Дорожный просвет

Итак прошло почти 2 года с момента как я поставил проставки. Нареканий не было на работу подвески вообще. Но задние аммы умерли в один момент после пробега примерно 35т. км. Просто раз.... и новый комплект

.

Сообщение **vodoley75** » 08 мар 2013, 23:40

_Тигра_™, Проставки конечно интересная вещь, но кроме как поднять машину они еще и аммы убивают в первую очередь. Увеличить просвет можно установкой колесных дисков допустим R-17 вместо R-15, при этом действительно увеличится клиренс, а не просто подымется кузов. Пружины менял на стандартные по каталогу, прошлым летом ездили на юг 6 человек (3 взрослых, 3 детей от 3лет до 13лет)+ багаж ни каких проблем с пробоем не было. Сейчас вот занялся пневмо-подвеской, собираю всю инфу что да как. По идеи должна быть луЧше всех проставок и доп. пружин.

вот копался тут на днях... Задние аммы то живые оказались... сильное подозрение на задние пружины. Если не прав, то подскажите почему мотает зад, сильные крены при поворотах? Реально было подозрение на амортизаторы, даже после их замены ничего не изменилось. Вопрос собственно ставится так. Почему стал сильно валиться кузов при поворотах. На днях выложу фотки своей подвески после пробега на проставках более 35 т км

vodoley75 все дело в том что проставки увеличивают не клиренс. Они увеличивают геометрическую проходимость кузова, что мне собственно и нужно, а клиренс меня устраивает такой какой он у меня есть.

По пневмоподвеске знаю только этот сайт, может пригодится?

Сообщение **Skrul** » 10 мар 2013, 08:16

_Тигра_™, что значит сильно мотает зад? может сайлентблоки устали? у меня было такое что машину в повороте тянуло... заменил сайлентблоки в рычагах передней подвески...
а пружины менял по кругу на прошлой машине потому что просевшие были в хлам и машину просто по земле пузом волокло... и каждая неровность на дороге чувствовалась... (цеплялся за всё подряд)

Те кто сидят взади на диване говорят что очень большие крены при поворотах, при движении по прямой машина периодически валится на бок. Сам не ездил сзади, поэтому говорю со слов тех кто там катался. По моим ощущениям зад стал просто тяжелее.

Сообщение **Sol** » 10 мар 2013, 10:23

_Тигра_™, новые амортизаторы прокачали перед установкой?

_Тигра_™:подскажите почему мотает зад, сильные крены при поворотах

По идее, зад не может крениться отдельно от переда. Так сильно кузов винтом не закручивается. Автомобиль от крена держит передний стабилизатор поперечной устойчивости. Надо проверить, может быть стойка(и) оторвалась?
Колёса в норме? Если зад мотает, то вполне может быть из-за недостаточного давления в шинах или разных покрышек на оси.

Сообщение **Skrul** » 10 мар 2013, 11:08

Sol, вот... и я о том же... нужно комплексно проверить подвеску автомобиля...

Амортизаторы качали, стабилизатор целый, колеса норма, сайлентблоки норма. Что ещё? Остаются пружины? Ну нечему там больше ломаться... кстати посмотрел передний стабилизатор. тоже вроде целый.

Сообщение **vodoley75** » 11 мар 2013, 10:45

_Тигра_™, Советы правильные даютсЯ. Внешне вроде все нормально, а поближе и причины станут видны. Резинки на всех рычАгах, стабилизаторе и на задней балке вроде целые, но смотришь ближе и видно, что резина уже не идеальна, а в трещинках, как говОрят устала. Тем более сейчас чем только дороги не поливают и резинки, и проводка за полтора сезона кончаютсЯ. Все выше сказАнНое к тому что резинки уставшие везде немнОго люфт побольше все вместе дАет ощУщение, что зад рыскает. Пружины если севшие, то кузов будет ниже, но кренов не будет. Все это знаю по опыту. Если пружина лопнула или села больше чем ОстАльные кузов будет постоянно наклонен на эту пружину.

Спасибо ребят за советы. Жду потепления, протираю ключи)))

Сообщение **Andreyonyx** » 12 мар 2013, 22:21

Есть ещё один способ повысить жёсткость задней (можно и передней) подвески-что мне посоветовал один знакомый механик.
Межвитковые проставки, понадобиться два комплекта.(цена за всё 360 рублей)
Эффект-линия заднего бампера на пустой машине поднялась всего на 1.5 см,но при загрузке нет такого стремительного проседания кузова.
Поведение машины на дороге стало более предсказуемо,ухабы,на которых машину раскачивало и шмякало днищем,проезжаю уверенно и на большей скорости.
При таком раскладе на замену оторванных отбойников тратиться уже не буду-уже не пробивает.
Доберусь до ямы-сфотаю, если кого заинтересовало.

С межвитковыми проставками быстрее ломается пружина. Нет это выход не для нас.

Сообщение **Sol** » 12 мар 2013, 22:56

Andreyonyx:Межвитковые проставки

Я хочу уточнить. Проставки резиновые (если кто не понял).
Я с такими 4 года катаюсь. Установил после того, как стал замечать пробивание до отбойников.
Сейчас пробои стали намного реже... только при сильной загрузке авто.

Что за проставки и где их преобрести?

Сообщение **Sol** » 13 мар 2013, 04:30

Выглядят проставки так...

Существует множество вариантов
Продаются в автомагазинах по доступной цене.

Дорожный просвет - Страница 14

Дорожный просвет ⇐ MPV II (LW). Ходовая