Дорожный просвет

Сообщение **max01-80** » 02 апр 2011, 15:27

не согласен, если по уму все сделать, то ничего закусывать не будет. Читайте ссылку выше, там все написано

ближайший пример нашей наипростейшей задней подвески.... ну например центральное подвешивание вагона.

Объясняю чертёж. (6) нижний поддон можно определить как нижний край кузова автомобиля, верхнюю балку (1) как нижнею балку подвески. Амортизатор выполняет те же функции что там, что там. Отличие работ этих 2 типов подвесок отличается всего лишь передающей нагрузкой. На вагоне сверху вниз, у нас снизу вверх. Так вот пружины имеют противонавив как раз для исключения закусывания. Ну и напоследок... хоть мы и тираним один узел, но добились мы разных целей. Вы увеличили вставкой пружины жёсткость задней подвески, а я её высоту. Вот собственно и всё.

Сообщение **max01-80** » 02 апр 2011, 17:27

Офигеть

:
Проблема в том, что найти пружины с другой завивкой нужного размера почти невозможно, поэтому пользуемся чем есть

впечатление от переделки:
Обалденно, Удалено! и т.д. слов других нет =D> . По сравнению со стандартной подвеской нет никакого сходства. Машина едет превосходно

. Главный эксперт (жена) оценила поведение машины на отлично. Сравнить можно с тойотовской подвеской (в меру мягкая, в меру жесткая), кто ездил, тот знает. Пробоев нет и в помине, сегодня специально по дороге в Иркутск на скорости проходил сомнительные места ( там пробивало подвеску до отбойников на пустой машине), пробоев нет!!!!!!!. Я добился своего

. Работа была проделана не зря.
ИТОГО стоимость работ:
900 р- комплект пружин
25 р- диск для болгарки
бесплатно - желание и рукоприкладство

	Замечание от модератора
	Читайте правила. Особое внимание на пункт 3.13.1 == Правила сайта Микроб.ру ==

Так и я своего добился... Жена как главный эксперт сказала... ишо ты ты там 3 часа делал?

Ощущения от переделки, машин стала выше(что собственно и добивался), проходить стал всяческие бяки на скорость на порядок выше, пробой подвески исчез, нужно вот ещё посчитать как там амортизатор поживает.... Займусь на досуге. Цена вопроса проставки 30мм с доставкой из Новосибирска в Москву бандеролью 1 класса 1150р. + 3 часа свободного времени. Кстати вставкой дополнительных пружин вы приобрели ещё одно свойство. Повышенную грузоподъёмность. Рекомендую грузить машину бесфанатизму....

Не забываем про передний привод...

Сообщение **max01-80** » 03 апр 2011, 04:14

ну что я могу сказать, мы МОЛОДЦЫ =D> =D> =D> :!: :!:

Сообщение **serh794** » 08 апр 2011, 10:48

Я тоже поставил себе пружины от чего-то, и милое дело, никаких прабоев даже гружёная идёт хорошо, а то два человека назад и на кочках пробои.

Сообщение **Seva19663** » 10 апр 2011, 08:09

serh794:поставил себе пружины от чего-то

А поконкретней можно?А то как в сказке поставил то,не знаю что...

Seva19663:А поконкретней можно?А то как в сказке поставил то,не знаю что..

Человек может и не знать от чего, можем валялись какие-нибудь в гараже - ес-но без шильдиков и ярлычков.

Сообщение **Sol** » 20 апр 2011, 19:59

Lexx на ёжике, а какая польза от такого примера остальным?

Абсолютно согласен, что пользы нет. Где-то, от чего-то - воспользоваться - то инфой нельзя. Я то просто высказал мнение, так бывает довольно часто, померил - поставил, что от чего никто не знает, по мне так и с родными непросевшими (не смотря на обвесы) должно быть вполне.
Кто сталкивался на AEROREMIX по каталогам DROMа пишут о заниженной подвеске (у меня такая). Ни в япии ни у нас пружины не меняли - стоят как обычно черные (на вид не просевшие, пробоев с загрузкой нет). Подвеска получается чуть ниже и жестче, чем на др. комплектациях того-же года. У меня от центра диска до края арки 39,5-40см резина стандарт 215/60/16 (наклейка на двери разрешает только данный размер без вариантов). Думаю менять пружины на стандарт, амы (они очень даже живые) менять надо, или на этой комплектации только пружины короткие?

Сообщение **serh794** » 24 апр 2011, 18:52

Skrul. Спасибо за ссылку. Заказал передние проставки. Жду. По поводу пружин я уже писал ранее, пружину подходят от оки запорожца и от жигулей которые вставляют для усиления."Доноры" MPV

Сообщение **serh794** » 24 май 2011, 16:48

Недавно лопнула пружина (вставная) пришлось менять, теперь я точно знаю какие надо ставить.

Сообщение **ci7alex1** » 25 апр 2012, 10:24

Добрый день, совладельцы MPV!

Давно слежу за этой темой, все ждал когда зима закончится чтобы попробовать поднять авто. Проставками обзавелся, 20мм для переда и 30мм для задней оси. Еще зимой менял амморты сзади и заметил что тормозной шланг довольно короткий и внатяг почти идет.

Те кто ставил проставки над пружинами, подскажите, пришлось ли устанавливать тормозные шланги подлиннее? А то ощущение что на кочке при прыжке они реально внатяг пойдут.

А еще на тему усиления пружин и плавности хода, как альтернатива подбору пружины от Оки и ее установки чтобы не телепалась внутри основной пружины, рассматривал кто нибудь такой вариант?

http://www.e-autoshop.ru/catalog/dopoln ... visima.php

Удачи!

Сообщение **Skrul** » 25 апр 2012, 10:44

ci7alex1:А то ощущение что на кочке при прыжке они реально внатяг пойдут.

вот если ты амортизатор поменяешь на более длинный то пойдут...
а так у тебя амортизатор будет ограничивать ход... пока его не вырвет...

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

serh794:Недавно лопнула пружина (вставная) пришлось менять, теперь я точно знаю какие надо ставить.

ты новые то пружины резал? или так поставил? как ощущения?

Сообщение **sv66** » 25 апр 2012, 10:45

ci7alex1:А еще на тему усиления пружин и плавности хода, как альтернатива подбору пружины от Оки и ее установки чтобы не телепалась внутри основной пружины, рассматривал кто нибудь такой вариант?

здесь ставили оковские пружинки...

Дорожный просвет - Страница 13

Дорожный просвет ⇐ MPV II (LW). Ходовая