цепь и сопутствующее)))

Сообщение **Romari78** » 13 янв 2009, 12:19

Друзья!
У моего пепелаца пробег уже под 120 000 ( как выяснилось))
вот думаю нужно ли подтягивать цепь, или менять натяжитель, или все вместе делать, при морозах ниже 12-13С при заводке слышен звук как будто цепь о направляющие трет, где-то секунду-две.
PS и еще на засыпку, сам живу в СЗАО м. Октябрьское поле, нет ли у кого гаража теплого маслице поменять, а то с денюжкой что-то туговато, с момента покупки не менял исчо))

Сообщение **к800** » 14 янв 2009, 06:31

Для начала я думаю надо промывку двигла сделать и масло поменять,а потом уже и смотреть.Скорее всего там стоит гидронатяжитель цепи и сила натяжения цепи зависит от давления масла.

Мне тоже кажется, что с масла начинать надо.

Это может быть подшипник в ролике натяжителя ремня привода навесных агрегатов (ГУР, генератор, кондиционер, помпа)

Сообщение **Romari78** » 14 янв 2009, 11:05

СергейМ:Это может быть подшипник в ролике натяжителя ремня привода навесных агрегатов (ГУР, генератор, кондиционер, помпа)

наврядли, звучок как от бензопилы, когда цепь плохо натянута)))

к800:Для начала я думаю надо промывку двигла сделать и масло поменять,а потом уже и смотреть.Скорее всего там стоит гидронатяжитель цепи и сила натяжения цепи зависит от давления масла.

вроде как кворумом было решено что с п/синтетики и синтетики на синтетику промывку делать не треба. на ХМ и на Дроме эта тема перетиралась тыщу раз.

Масло в двигле при покупке было светлое, как только замененное, и в коробасе, розовое, с норм. запахом, вот я и не парился, да кста при 25 мороза, вынимал щуп, так масло стекало бодрой струйкой, после ночи простоя во дворе, т.к. масло тоже вроде нормальное.

Romari78:при морозах ниже 12-13С при заводке слышен звук как будто цепь о направляющие трет, где-то секунду-две.

У меня такая же фигня! Только жужжит подольше сек. Чем холоднее-тем дольше, при -20 гремит, где-то, с минуту...Звук звонкий и резкий,дребезжащий.Масло-5W40.Причём звук появляется не сразу после того ,как завелся двиг., а через секунд 3-5.Поменял для начала ролик натяжителя-без перемен.Потом-оба подшипника на генераторе-то же самое...Осталась помпа, ну и дальше в мотор лезть

Мне тут сказали , что может гидрач так "шутить", но я чё то сомневаюсь-проблем с ним не было, жидкость в уровне и т.д.
Romari78-если найдёшь неисправность-отпишись здесь, не поленись. Я думаю у многих такая проблема...

Сообщение **Romari78** » 07 апр 2009, 17:21

Андрюха (StepWGN):Romari78[/color]-если найдёшь неисправность-отпишись здесь, не поленись. Я думаю у многих такая проблема...

Андрюха, у меня такое бывает даже не при морозах, а к примеру, слякоть была, утром подморозило, тоже позвякивает, но у мя звук одномоментный только при заводке.
Я уже давал сравнение, как бензопила когда провис цепи. Сразу после заводки пропадает.Если ниже -10-12С то может еще чуток шелестеть, именно шелестеть, потом проходит.
На зиму масло было 0W20 на лето 5W40.

Сам грешу на ролик навесного, но морозов нет уже, звона тоже нет)))) вот я и забил)))

Romari78:Сам грешу на ролик навесного, но морозов нет уже, звона тоже нет)))) вот я и забил)))

Всё дело в том, что у меня прошлый сезон так же было, а потом по наростающей-всё хужее и хужее

. И вот сейчас вопрос ребром встал-ЧЁ ДЕЛАТЬ?!

Сообщение **Romari78** » 08 апр 2009, 09:42

Я, как морозы стукнули, и началась эта катавасия, позвонил в контору 9000Rpm, там ребята занимаются тюнингом и ремонтом только Хонды, так они мне сказали, что про проблемы с цепью ни разу не слышали, К20А говорят нормальный двиг, и пробег в 100 как у меня, фигня для него!

Сообщение **LEES** » 08 апр 2009, 18:02

Замена цепи + сопутствующие детали стоит около 30000 руб.+ работа.
На Алтае еще никто не менял. точно знаю.

Сообщение **Romari78** » 08 апр 2009, 19:15

Цепь 14401-PNA-004 2 635 р
Направляющая 14530-PNA-003 1 581 р
Направляющая №2 14540-PNA-003 388 р
Натяжитель 14510-PNA-003 2 055 р
(Помпа (если требуется) 19200-PNA-003 4163 р)

Зап/части 6659 р ( с помпой 10822 р)

Работы везде по разному стоят)))) но никак не 20000 рэ))

Так от куда взялась цифра 30000 руб, я не понимаю)))))))
Не вводите в заблуждение.

PS Цены с неедет в экзисте немного дешевле будет. Вот))))

Сообщение **Satanas** » 08 апр 2009, 23:10

Romari78, начни с натяжителя, при плохом масле он может себя проявить.
Вряд ли цепь вытянулась, это ж не НИссан!

Satanas:Romari78, начни с натяжителя, при плохом масле он может себя проявить.
Вряд ли цепь вытянулась, это ж не НИссан!

Я так думаю, что если масло погуще залить, то явно какие то изменения произойдут.А вот отсюда уже и плясать надо...

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Romari78:Цепь 14401-PNA-004 2 635 р
Направляющая 14530-PNA-003 1 581 р
Направляющая №2 14540-PNA-003 388 р
Натяжитель 14510-PNA-003 2 055 р
(Помпа (если требуется) 19200-PNA-003 4163 р)

Зап/части 6659 р ( с помпой 10822 р)

Работы везде по разному стоят)))) но никак не 20000 рэ))

Так от куда взялась цифра 30000 руб, я не понимаю)))))))
Не вводите в заблуждение.

PS Цены с неедет в экзисте немного дешевле будет. Вот))))

Спасибо за инфу!Приятно иметь дело со знающими людми

Сообщение **Romari78** » 09 апр 2009, 10:19

Satanas:Romari78, начни с натяжителя, при плохом масле он может себя проявить.
Вряд ли цепь вытянулась, это ж не НИссан!

так я списочек для Андрюхи составил))
У мя слава Богу все в порядке вроде)))

Вот кстати по поводу вязкого масла выше W40!!!!!
Читать всем!

"Однако совсем беспроблемными их назвать все-таки нельзя: так, были отмечены случаи задира шеек и постелей распредвалов у моторов, устанавливаемых на Stepwgn и CR-V, причем и у 2,0-литровых, и у 2,4-литровых вариантов. Среди возможных причин наиболее вероятной называют недостаточное давление масла в головке и небольшие в сечении масляные каналы, что вкупе с их загрязнением или применением масел слишком вязких сортов (с высокотемпературным значением по SAE 50 и даже 60) и приводит к подобным результатам. Тем не менее, при надлежащем и своевременном обслуживании двигатели Accord способны отходить до полумиллиона километров. Да и в целом их надежность весьма высока: к примеру, Honda допускает мойку двигателей без предварительной защиты навесных агрегатов."

Сообщение **LEES** » 10 апр 2009, 18:32

Отписываюсь!
Шестеренки 2шт.
Цепь
Успокоитель 2шт.
Колпачки маслосъемные 16шт.
Сальник передний
Натяжитель
Вторая цепь! натяжитель и успокоитель.
около 30000руб.+ работа от 8000руб.
А что менять, решает каждый сам для себя!
Даже в жигулях цепь с шестеренками меняется

цепь и сопутствующее))) ⇐ Stepwgn RF3-8. Двигатель