Не заряжается аккум Optima Yellow ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика

[Andrey S]

У меня на дизельном стоял 90 А\h, а стартер был 2кВт. И у всех, кого знаю, тоже 90 А\h стояли. Признаки неисправной релюхи: 1.Описанный тобой; 2. Вообще ничего может не выдавать.

[Kosha003]

90А так то немаленький..... хм....
Лана... как разберусь... отпишусь че к чему

[Andrey S]

Я, когда менял на нем аккум., то м магазине был каталог какойто и там тоже было указано, что с двигателем 2С должен стоять 90А\ч и была указано расположение клемм (прямое или обратное).Такой мощный аккум нужен, я думаю, чтобы сразу при пуске создать большой крутящий момент, т.к. у дизельного движка большая степень сжатия ( у 2с она в идеале должна быть 25-30 очков). У бензиновых, к примеру, в 2 раза меньше. Значит, у дизеля и емкость аккума должна быть побольше.

[Билли]

Признаки неисправной релюхи:

Во время работы двигателя горят все лампочки на панели приборов. ярким ровным светом Ну, и соответственно, когда меряешь напряжение, никакой разницы ни до заводки движка, ни после.
На не заведенном двигателе - напряжение на АКБ - 12,3...12,7 Вольт, после пуска, 13,5...14,3 Вольта - это свидетельствует о нормальной зарядке с генератора