У кого установлена охранка StarLine с запуском? Есть вопросы

Сообщение **most** » 13 янв 2009, 11:36

А у меня немного другая ситуация со старлайн Б9, вышла из строя кнопка на брелке (кто говорит что это стандартный глюк для Б9 кто что в общем) сегодня перепаял от старой чьей то не пойми какой, еще не проверил как себя вести будет, ибо пишкодером на работу пошел. А вот иногда бывает когда машина стоит себе стоит и тут вдруг ни с того ни с сего взвоет, чувствительность у меня на минимуме, но грешу на то что датчик удара прикреплен на голое железо кузова, может от мороза метал стягивает или еще чего может там быть. Меж прочим замечал не только у себя, знакомые и на томагавки так жаловались.

most: еще не проверил как себя вести будет

А нажать кнопку и посмотреть на иконку "передача" на дисплее?

most:тут вдруг ни с того ни с сего взвоет,

Что на дисплее показывает? Слабый удар? Сильный удар? Двери?

most:датчик удара прикреплен на голое железо кузова

Так и надо. Иначе никак.

Сообщение **most** » 13 янв 2009, 12:04

Проверить то так да, но тупо нет батареек

дома как разобрал был вчера вечером,а утром впопыхах собирался на работу что успел схватить а остальное забыл, удар сильный показывает.

Сообщение **Ford** » 13 янв 2009, 13:30

когда мне ставили сигналку- рядом стоял тоунайс- ему поставили сигналку и давай заводить с брелка- а он тока щелкает и все- как мастер сказал на сигналках есть нижний порог стартового напряжения и когда этот порог пройден то машина с брелка не заводится- все решается очень быстро просто присоединяется второй аккумулятор и все заведется с первого раза....... меняй аккумулятор или поставь хорошенько зарядится старый....

Сообщение **most** » 13 янв 2009, 16:40

Все брелок проверен, нареканий нет, работает четко. Осталось с добровольным срабатыванием сигнализации разобраться.

Maximum:Не могу найти твою ветку с рассказом про подключение. Не помоможешь?

Да там ни чего сложного,просто протягиваешь + провод питания сиги до аккомы и крепишь на плюсовую клемму.

Сообщение **Maximum** » 13 янв 2009, 21:01

Ок, всем спасибо за инфо. Соответствующие выводы сделал.

Сообщение **олег75** » 14 мар 2009, 13:54

по поводу автозапуска, могу сказать следующее любой аккумулятор если пользоваться машиной редко и ездить недолго, не успевает зарядится полностью, это первая причина отказа запускаться и вторая, основная причина -установщики сигнализаций не хотят возиться, и следуют путем наименьшего сопротивления -подключают провод контроля запуска к генератору ЭТО НЕПРАВИЛЬНО, долго объяснять почему но это факт, образование позволяет это сказать с уверенностью 100% ,
контрольный провод необходимо подключать к ТАХОМЕТРУ однозначно, требуйте в любом автосервисе страны!

если кто скажет что это невозможно бегите от него как можно дальше,- он тупой, и доверять ему не стоит!
Подключение к тахометру избавит от большинства проблем, связанных с автозапуском!!!

Сообщение **Grizzly** » 14 мар 2009, 19:50

Пару недель назад перестала нажиматься первая кнопка на основном брелоке А6. Трепанация кнопки показала, что сломалась пружинка-контакт. Перепаял с подсветки. На рынке были куплены разные мелкие похожие кнопки. Но, не подошли. Ради интереса были разобраны, и из одной подошла пружинка. Которая и была вставлена в родную кнопку. Потом её запаял и впаял на место подсветки. Теперь снова все кнопки в работе

Иногда срабатывает на работе датчик удара, но там собаки крутятся возле машин. Во дворе, когда фейерверки запускают, и то не всегда.
А не заводилась, когда напруга на батарее была ниже нормы, после долгого стояния в гараже в мороз. Но после подзарядки всё стало нормально. А потом и батарею поменял, сделал СТЕПу подарок к новому году

Ставили сегодня сигнализацию СтарЛайн Б9 своими силами. После установки появились некоторые вопросы: Не запускается двигатель при дистанционном старте, зажигание включается, стартер крутит, а двигатель не пускается. У кого есть опыт подключения сигналок такого типа? Есть у нас подозрение, что попутали с соединением синего провода не 6pin разьеме и еще интересует розовый провод на 18 pin разьеме. В общем кто чем сможет, подскажите...
PS.. машина Степ RF-7, 2003гв..

Сообщение **Beg** » 04 окт 2010, 16:31

Там в ключе метка иммобилайзера должна быть.
Если устройство обхода штатного иммобилайзера не ставили, то автозапуск работать не будет.
От марки сигнализации это не зависит.

Beg:Там в ключе метка иммобилайзера должна быть.
Если устройство обхода штатного иммобилайзера не ставили, то автозапуск работать не будет.
От марки сигнализации это не зависит.

Как поставить устройство обхода штатного иммобилайзера?

В инструкции нашел вывод: черно-красный провод для обхода штатной сигнализации... Куда его подключить для обхода иммобилайзера? Есть у кого схемка?

Сообщение **DRUPEL** » 04 окт 2010, 19:00

Вагоно*Вожатый, Есть специальное устройство"обходчик иммобилайзера" в него вкладывается либо второй ключ(если есть) либо делается вторая метка и в него вместо ключа

DRUPEL:Вагоно*Вожатый, Есть специальное устройство"обходчик иммобилайзера" в него вкладывается либо второй ключ(если есть) либо делается вторая метка и в него вместо ключа

То есть иммобилайзер будет постоянно отключен? (под воздействием метки) или это устройство подключается как раз к черно-красному проводу? А обойти его нельзя?

У кого установлена охранка StarLine с запуском? Есть вопросы - Страница 2

У кого установлена охранка StarLine с запуском? Есть вопросы ⇐ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация