Разбор панели управления отопления/охдаждения ⇐ Кондиционер

[Edward]

Разбирал тут с целью вырубить принудит. включение кондея при подаче воздуха на лобовое стекло. Был ограничен по времени - поспешил потому. После обратной сборки чуть не испугался:
1) не горят индикаторы выбора режима забора воздуха внутри/снаружи
2)руль заблокировался, ключ зажигания не поворачивается.
Оказалось:
1)индикаторы горят, но не попали в предназначенные гнезда - ушли в сторону.
2)сработала защита - блокировка руля - дернул руль и поправилось.

Так что - аккуратнее.

Зачем отключать кондей - кондейщик сказал, что зимой не рекомендуется гонять - при ниже 0.

[gercon]

Зачем отключать кондей - кондейщик сказал, что зимой не рекомендуется гонять - при ниже 0.

У кондицеонера стоит своя защита по температуре и он никогда не включится при низких температурах. Зря ты полез туда. Когда включаешь обдув на стекло в режиме рецилькуляции, на панели просто загорается лампочка вкл. кондиционера. Но на самом деле компрессор не включится по защите.

[Edward]

gercon
Обдув на стекло. Я, конечно, не вел. спец., но именно у MPV II конд. принуд. включается при включении обдува на стекло (частичный/полный). При этом лампа включения кондея не горит, но вентилятор охлаждения радиатора кондея - включается.

Лампы откуда забор воздуха. У нас две - снаружи/внутри. При включенном вентиляторе печки/кондея одна горит обязательно.

Почему зря - цель достигнута - микрик снес - теперь при обдуве на стекло конд не вкл.

Работа кондея. При минус 15 специально нажал вкл. кондея - лампа кондея загорелась и он включился (просело освещение немного и звук снаружи) - это включился вент. обдува радиатора кондея, про компрессор кондея - не знаю. Что понимается под работойц кондея - по логике в первую очередь - компрессора - как понять что он пашет?
Если знаешь - просвети меня-некондейщика

[NahimoFF]

На Френдике помнится мня эта приблуда сильно доставала. Включаешь обдув только на стекло и вместе с обдувом включается кондей и при чём на полную дуть всё начинает. Приходилось 4 раза на разные кнопки давить, чтобы выключить кондей,поменять режим обдува на меньший. Объяснение - Такая хрень сделана типа для удобства, чтобы при обдуве стекла за крадчайщее время убрать запотевание. Кондей воздух осушает, именно по этому он включается. На деле, вся эта хрень только отвлекает водителя от дороги и очень сильно мешает в пути. Изматерился.. кстати очередной мини косяк во Френдике лично для меня.

[Edward]

Кондей воздух осушает, именно по этому он включается

Так точно - такова задумка инженеров + надо чтобы кондей периодически работал, не стоял длительно - на это и рассчитано.
А по-нашему - неудобно. Я к примеру себя считаю достаточно умным, чтобы сообразить, что при запотевании в помощь печки для осушения вкл. конд. Но видимо, большинство по мнению производителя, не отвечают таки стандартам

[Edward]

1)индикаторы горят, но не попали в предназначенные гнезда - ушли в сторону.

Починил. При установке панели надо проследить, чтобы ВСЕ индикаторы попали в направляющие колодцы.
Теперь кондей включается строго по требованию