Мобильная версия
А ролик вроде и вправду лучше стал. Только вот чуть шкрябает при прогреве, но не визжит при этом. А потом прогреется машина и вообще все стихает.
У нас сегодня такой снег к вечеру пошел... На дорогах снежная каша, скользко. А я еду себе спокойно, вот где 4WD себя показывает!
Кто-то на Дроме как-то писал, что один из недостатков Атрая - это его размер, типа мелкий, не будут уважать. Никогда так не думал, и ежедневно в этом убеждаюсь. Машина очень высокая, сидишь на уровне серьезных джипов, поэтому она кажется больше и солиднее, да и морда хромированная с туманками внушает
. Сегодня передо мной хотел встроиться 200-й Крузер, я его пропустил (я редко кого не пускаю, главным образом, хамов), он проехал и мне аварийкой мигнул - спасибо сказал. Уважают, значит 
. Еще экспериментировал с печкой после замены ОЖ. Пришел к выводу, что все же греть стало прилично лучше. По крайней мере, на ходу. Отметил, что когда стоишь на светофорах и двигатель работает на холостых, воздух идет менее теплый. Зато как только двигатель выходит на режим 1500-2000 оборотов хотя бы, на крайней отметке регулятора воздух, если направить на себя, становится действительно горячим, жгучим, становится жарко. Заднее стекло без включения нитей обогрева отпотело. Остальные потеть и не пытались. При этом печку выше 2 скорости не включал. Ну что же, вот посмотрю, как с народом поеду, как будет с потением и обледенением. Надеюсь, лучше.
! Народ во дворе тоже спрашивал уже, что это такое. В гибдд, когда ставил на учет, тоже заинтересовались, думали, как записать - записали как "минивэн легковой". 
Колесо обошлось в 400 рублей
