как поднять TC24

Сообщение **Vit35** » 17 июн 2010, 14:17

Обезательно напишу! Эскизы размеров распечатол с первых страниц данной темы...

У мня задние колёса тоже домиком.Заехал на диагностику ходовой,перед замена сайлентов всех, втулок стабилизатора,сзади так и не нашли что хлопает, мож кто подскажет резинки вроде все целые.

Сообщение **AlexSt** » 18 июн 2010, 22:43

Maykl_75:а на счёт развала да, спереди он затеян конструктивно, а сзади он регулируеться, по крайней мере на моей серенке.

Очень интересно, как у тебя развал на задке регулируется? Я что-то у себя не видел. Фото в студию

Сообщение **gilya** » 19 июн 2010, 08:01

AlexSt,
Это схождение!

Это развал! Лучше фото не нашёл, вид сзади. Хорошо видно эксцентрик

Сообщение **AlexSt** » 19 июн 2010, 09:08

gilya, вот те на, ни за чтоб не догадался. Спасибо, полезная инфа. Будем знать.

Сообщение **gilya** » 19 июн 2010, 10:37

Кстати на верхнем фото, положение НЕ правильное! Болт ушёл в перёд и вся цапфа тоже, это привело к тому, что обломило стабилизатор. Окозалось у линки мало хода в своём месте, и постоянное биение в нутри рычага!
Итог если менять сайлент, как минимум эксцетрики ставить на место! И ещё на каждом из болтов по два эксцентрика!

Сообщение **Vit35** » 27 июн 2010, 20:56

П.А.В.-Спасибо за чертежи! Все подошло идеально! Вот только мне сделали вставки из метала.Сегодня тоже поднял задок!Покупал Трековские пружины,но номера на коробке такие-же как и у Вас !Вообщем как поднялось мне понравилось,только я обрезал по одному ветку т.к буду грузиться в отпуск.Теперь нужно поднять перед но токарь пока в отпуске да и мы с семьей собираемся.Так-что продолжение после отпуска!

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Вложение DSC04512.JPG больше недоступно

Добавлено спустя 59 секунд:

Добавлено спустя 20 секунд:
Да резину поставил 205*60*16

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

Сообщение **П.А.В.** » 06 июл 2010, 06:26

Я рад за вас что мой опыт пригодился вам. Кстати после переделки в 2009г. я съездил с полной загрузкой в УКРАИНУ и дальше на берег Черного моря в ОДЕССУ, в этом году был в АНАПЕ, ГЕЛИНЖИКЕ, тоже с полной загрузкой полет нормальный, разница до переделки и после очень ощутимая в лучшую сторону. Серенка ведет себя лучше, зад пробивать на кочках перестал, причем благодаря пружинам Фобос с переменным шагом пустая машина жестко себя не ведет, едет комфортно а по мере загрузки жесткость увеличивается. Вообщем переделкой очень доволен.

Сообщение **ALEXEIII** » 18 июл 2010, 09:22

Недавно купил Серенку в 25 кузове, задрался цеплять днищем. Говоришь поставил 195/70/15. Как изменилась динамика движения, что вариатор, как он стал работать? Если ставить 205/70/15, резина по кузову цеплять будет или только 195/70/15 подойдет?

Сообщение **AlexSt** » 18 июл 2010, 10:34

П.А.В., уж больно много откручивал гаек при снятии задней пружины. Достаточно пружиносжимателя как на фото.

С его помощью откручиваешь только колесо и амортизатор

, а не все тяги.
На счет верхнего крепления амортизатора, то те шпильки, что на фото

: как поднять TC24 - 26б.JPG (30.68 КБ) 1190 просмотров

при помощи молотка и 3-х ударов превращаются в дырки

А в остальном отчет супер

Сообщение **П.А.В.** » 27 июл 2010, 05:56

(при помощи молотка и 3-х ударов превращаются в дырки) Я шел по более щадящему методу переделки, что в случае неудачи все вернуть на круги своя. А про лишние гайки так это для наглядности как все это выглядит для тех кому это интересно.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
Да по поводу резины, у меня стоит стандартная для СЕРЕНКИ 195Х65Х15.

Сообщение **AlexSt** » 29 июл 2010, 22:41

Вот так приподнял машинку

И вот такой у нее клиренс

Размер пачек не знаю, не мерял, да и не курю сам

Сообщение **Vit35** » 10 авг 2010, 18:24

П.А.В.:Я рад за вас что мой опыт пригодился вам. Кстати после переделки в 2009г. я съездил с полной загрузкой в УКРАИНУ и дальше на берег Черного моря в ОДЕССУ, в этом году был в АНАПЕ, ГЕЛИНЖИКЕ, тоже с полной загрузкой полет нормальный, разница до переделки и после очень ощутимая в лучшую сторону. Серенка ведет себя лучше, зад пробивать на кочках перестал, причем благодаря пружинам Фобос с переменным шагом пустая машина жестко себя не ведет, едет комфортно а по мере загрузки жесткость увеличивается. Вообщем переделкой очень доволен.

Да я тоже в этом году проехал по всей Украине! Что туда а особенно обратно был хорошо загружен.Полет нормальный! Только трудно было когда приехали домой ,сумки на 4-й этаж поднимать!!! Лифта нет!

Доброго времени суток.... кто может ответить на такой вопрос: какая длина у задней пружины в расслабленом состоянии? я померил свою и оказалось всего 27 см. Думаю что должно быть гараздо больше...

Сообщение **Vit35** » 09 окт 2010, 09:21

Замерял сегодня старую пружину.Получилось 26,3 см

как поднять TC24 - Страница 4

как поднять TC24 ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза