как поднять TC24

Сообщение **AlexClean** » 27 апр 2012, 12:39

Гляну на выходных. Раньше вряд ли получится.

AlexClean:Гляну на выходных. Раньше вряд ли получится.

Будьте так любезны, если Вас не затруднит конечно

Ура проставки пришли

. Только они почемуто мягкие но правда с железными втулками, так что всё должно быть ровно. Ещё пружины и сайленты подожду и под машину. Дня два думаю уйдет, хочу ещё арочки подмазать антигравием

Сообщение **AlexClean** » 04 май 2012, 08:15

Передние и задние по мягкости одинаковые?)

ЗЫ: Мне тоже пришли, надо в Автотрейдинг ехать...

AlexClean:Передние и задние по мягкости одинаковые?)

ЗЫ: Мне тоже пришли, надо в Автотрейдинг ехать...

Да одинаковые. Только передние тоньше, задние естесенно толще.

Мне ещё сегодня пришли задние сайленты и болты. Только болты без гаек. Придется постараться свои сберечь при разборке

Да кстати если не разобрался вот номер болтов- 55226-4N010,а вот номер сайлентов цапфы я такие заказывал- NAB-124 это номер в Фебесте. Номера каталога в Экзисте. А вот Ниссановский я так понял оригинал- 55501-4N000(сайлент)

Сообщение **AlexClean** » 04 май 2012, 15:09

Nissan 55501-4N000 Применяемость Рычаг задней подвески правый
Евген 159, Ты что-то путаешь.

У Ниссана на наш рычаг есть сайленты, судя по Экзисту. Но надо проверять.
Вот их номера: 54590-01E00, 54590-85E00, 54560-30R10. Все это аналоги NAB-99.

Вот видишь , ты всё лучше меня знаешь. Я просто не туда глянул.

Сообщение **мах1980** » 06 май 2012, 07:58

мужики а чего вы так на фобосовские пружины запали я себе вазовские поставил без переменного шага и езжу без проблем уже два месяца и пустой и груженный полет нормальный

мах1980:мужики а чего вы так на фобосовские пружины запали я себе вазовские поставил без переменного шага и езжу без проблем уже два месяца и пустой и груженный полет нормальный

Да хз.

Вот чё то заморочились

. П.А.В. их так хвалил что не в силах устоять бл

Кстати перед поднял, реально круто. Жду прыжины и зад в работу.

Кстати господа болты амортизаторов действительно легко удаляются 2 ударами молотка, мне именно столько понадобилось. Друг сверху поставил кусок трубки и кувалдочку, а я снизу пару раз по каждому болтику стукнул. Получилось очень даже красиво и без последствий. Тем более что новые болты идут в комплекте с проставками.

Сообщение **evg_83** » 21 май 2012, 06:11

Евген 159, Ты пружины поменял? Как ощущение? А то я только к выходним доберусь думаю.

Добавлено спустя 34 секунды:
Один виток от пружины отрезал?

evg_83:Один виток от пружины отрезал?

1 мало полтора самое оно. Один отрежешь уж очень высоко по моему будет. Ощущения пока не оценил

Но разница заметна не вооружённым взглядом

Сообщение **AlexClean** » 22 май 2012, 09:13

Мне отрезали один виток. Механик боялся, что зопа очень задрана, позвонил и попросил разрешения проехать по кочкам около сервиса. Сказал, что нормально.
Проставки и болты подошли идеально! Новосибирским дядькам зачет! П.А.В. - отдельное СПАСИБО!
Передние пружины поставил новые только потому, что уже были куплены.

Теперь ощущения. Машина стала гораздо "выше". И ГОРАЗДО мягче. Видимо, старым амортизаторам пришел уже полный ...ц. Теперь кочки глотаются практически идеально. На пустой машине не трясет. На поворотах заваливаться сильнее не стала, даже устойчивее сейчас. Постараюсь поставить назад стаб к тому же.
Субъективно работа подвески приблизилась к моему идеалу - VW T4, только у Фолькса клиренс был чуток поболее. И трещины в асфальте он "глотал" лучше.
Полную загрузку пока не проверял, максимум - три пассажира, два задних сказали, что ехать было мягко.

По-настоящему полную загрузку проверю 9-12 июня, поедем на Евро-2012 в Донецк, будет 5-6 человек и багаж. Потом отчитаюсь.

Я полтора отрезал, и то со стороны высоко кажется. А так да, разница ощущается ппц. Сейчас шумкой занимаюсь. переднюю одну уже забубенил, завтра второю уделаю

Короче решил сам. Лишнего бобла пока нет , на сервисе запросили 25 рублей без материала, чисто работа. Я на одну дверь потратил 1,5 часа времени, это не много я считаю. В общем к отпуску всю забацаю потихоньку. Да и сделаное своими руками внушает больше доверия, для себя всё таки

Парнишка посмотрел на меня сегодня, тоже загорялся свою антишумить. О слово то какое придумал

Поставил на зад пружины фобос с перменным шагом не люкс от нивы 2121. Пружины красного цвета. Подъём составил около 2-3 см. Ничего не отрезали, ставили как есть. От крыла до пола было 71 см, стало 73 см. Боюсь что поездив немного пружины сядут ниже родных.

как поднять TC24 - Страница 11

как поднять TC24 ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза