Стоимость запчастей и ТО на BOXER .

Сообщение **S-master** » 09 янв 2009, 15:44

Хотелось бы узнать, затратно ли содержать Boxer? У кого сколько выходит?

Стоимость ТО на Boxer сопоставима c аналогичными моделями фольцвагена крафтера и чуть дешевле мерседеса спринтера...
Стоимость работы ТО-1 (код операции 98АООА. 1,8н/ч) 1710рублей. + расходные материалы :
Фильтр топливный- 1590
Фильтр воздушный -1100
Фильтр салона -1180
Фильтр масленый -1360
Масло Quartz 9000 5w40 208L (7,3лит)- 1971

Добавлено спустя 15 минут 2 секунды:
Диск колесный на 15 (код 5401Р800090150) 2400рублей. Считаю не дорого.
Противотуманка (код620862) 1350р. Хелла и то дороже стоит
Металлический хомут (на патрубок радиатора) 40рублей . сам смотрел, позолоты на нем нет.
Антифриз AGIP G12 1л.-190рублей.

Сообщение **gunya** » 10 янв 2009, 21:45

Я официалов послал,расходники беру в экзисте:масляный родной под400р,воздушный под800 и топдивный где то также,диск да не дорого.

Сообщение **S-master** » 14 янв 2009, 09:48

gunya москва однако )) в регионах нет альтернативы официалам.

если только через инет заказывать .

Сообщение **S-master** » 17 янв 2009, 10:54

про запас, взял колодки тормозные.
передний комплект (код 425357) 4130 р.
задний комплект (код 425359) 3440 р.
думаю цена еще будет расти, т.к. $ растет.

Степан Петрофич

снес зеркало с правой строны

отдал 7300, оно с подогревом и электро регулировкой .

У нас стоимость ТО на Boxer такая:
замена передних колодок 1000 (цена колодок 2500)
замена масла и фильтра 500
полная диагностика ходовой 700
замена подшипника ступицы 1200
ну и т.д.

запчасти есть в наличии

ну вот сходил на ТО-всё отлично
сделали:
поменяли масло ,все фильтра ,по просьбе заменили отбойники у рессор(бесплатно),поставили новый блок предохранителей(гарантия)"горел ЧЕК -не нашли причин вот и решили мол блок коротит где то(ждал его месяц (бесплатно всё)
НУ И ВСЁ
вот таков отчёт за 40 000- меняю масло через 10 000 , клапан ЕРГна 30 000, и плановые ТО
Хороший пыжик

Езжу где то 100 км в день , на лукойле заправляюсь, сама работа по доставке по городу стою в пробках много бывает по 3-4 часа еду 1-2 передача
ТО и мойка за всё отдал 10152р

ТО делал в Конкорде на Софийской,после меня загнали пыжика синего в наклейках мотокросс

Сообщение **S-master** » 24 дек 2009, 11:44

Андрюха с Питера
почем сейчас фильтра ? напиши цены ,а то у меня время подошло ТО-2

Сообщение **mike406** » 24 дек 2009, 16:04

S-master:Андрюха с Питера
почем сейчас фильтра ? напиши цены ,а то у меня время подошло ТО-2

если будете делать ТО у ОД, то Вам это без разницы, поскольку стоимость ТО зафиксирована производителем в рублях с учетом всех работ, материалов и з/ч.

Сообщение **S-master** » 24 дек 2009, 17:50

mike406 ОД выдает бумажку где разделены суммы за фильтра/масло и стоимость работ.. но как понял разница будет в стоимости фильтров для двигателей PUMA и Sofim?
для пумы наверное дешевле

Сообщение **mike406** » 24 дек 2009, 18:44

S-master:mike406 ОД выдает бумажку где разделены суммы за фильтра/масло и стоимость работ.. но как понял разница будет в стоимости фильтров для двигателей PUMA и Sofim?
для пумы наверное дешевле

для Пумы стоимость меньше (в т.ч. м.б. и по работам), но она для всех фиксирована. а кто какую бумажку выдает - это уж у кого как заведено. у нас так и пишут: "ТО № х". на все доп работы (в т.ч. мойку), материалы и з/ч дают отдельные документы, если все это заказывалось.
стоимость и перечень работ можно посмотреть на сайте Пежо. Москва, Питер (и еще какой-то крупный город) - это "зона 1", все остальные регионы - "зона 2". перечень работ также есть в сервисной книжке. правда, он менялся, и последняя версия только в новых сервисных книжках (с весны вроде пошли).
поэтому покупать и привозить на плановое ТО к ОДу свои фильтры и масла смысла нет - цена все равно будет такой же. а у нас, так и просто не будут использовать клиентские з/ч и материалы при проведении ПЛАНОВОГО ТО, на котором ставится штамп в сервисную книжку. вот если это просто визит на замену масла по личной инициативе клиента - тогда фильтры возьмут. масло все равно нет, т.к. нет уверенности в его качестве. к сожалению, были случаи, когда люди привозили купленное масло во вроде бы фирменной упаковке, купленное по-дешевке на каких-то рынках, а масло оказывалось поддельным. но выяснялось это уже потом, в ходе эксплуатации после замены. а претензии к нам. поэтому и не заливаем чужое.

Сообщение **S-master** » 25 дек 2009, 12:59

насчет масла согласен..у меня больше уверенность при покупке масла у ОД. кстати можно просто так купить масло у ОД и поменять самому

Сообщение **mike406** » 25 дек 2009, 15:11

S-master:насчет масла согласен..у меня больше уверенность при покупке масла у ОД. кстати можно просто так купить масло у ОД и поменять самому

а почему нет? только это может иметь смысл между плановыми ТО, на которых выполняется еще одна формальность - штамп в серв. книжку, без которого можно потерять гарантию.

Сообщение **dz1976** » 25 дек 2009, 21:50

mike406: только это может иметь смысл между плановыми ТО, на которых выполняется еще одна формальность - штамп в серв. книжку, без которого можно потерять гарантию.

Остается только один вопрос, а на сколько нужна гарантия???

Сообщение **derbec** » 25 дек 2009, 22:50

S-master:насчет масла согласен..у меня больше уверенность при покупке масла у ОД. кстати можно просто так купить масло у ОД и поменять самому

Как вариант в 200 литровой бочке. У меня знакомый так делал. Намного дешевле

Стоимость запчастей и ТО на BOXER . ⇐ Boxer 3. Выбор, приобретение, отзывы