поставил сигналку пандора с имобилайзером

Сообщение **s@shk@** » 09 янв 2009, 15:01

МОЖНО ЛИ ТЕПЕРЬ СПАТЬ СПОКОЙНО?!
(кстати, сигналка чего-то глючит - в мороз от 10 гр. С с пульта не заводится после двухчасового стояния под окном)

Сообщение **krystall** » 10 янв 2009, 14:20

что за модель сам ставил или в фирме

Сообщение **townalex** » 10 янв 2009, 18:52

иммобилайзер Pandect реально серьезное противоугонное средство если с умом поставлен.
2. Увеличь время работы стартера.Контроль запуска по давлению масла или по тахометру?

Сообщение **s@shk@** » 11 янв 2009, 12:13

Ставил на фирме

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Я без понятия. В этих делах полный ламер

А как лучше?

Сообщение **krystall** » 11 янв 2009, 12:21

если есть гарантия на установку то не надо париться а ехать туда где ставил обязанны все исправить

Сообщение **townalex** » 11 янв 2009, 13:05

запрограммируй в пунктах 2-2 большее время работы стартера и адаптацию к пониженной температуре(увеличение времени в холод)
Если поедешь где ставил - выясни как организован контроль запуска(тахометр или датчик масла) и какие настройки меняли при программировании системы.
Пусть отметят прямо в таблице.

Сообщение **Markonya** » 12 янв 2009, 13:41

Попробуй завести стоя рядом с машиной, чтобы метка иммобилайзера была в зоне считывания.

Сообщение **s@shk@** » 16 янв 2009, 11:48

спасибо, за инфу

Сигналка по тахометру. Еще обнаружил одну интересную штуку - у меня раньше был штатный иммобилайзер, и когда ставили Пандору, пришлось ставить обходник. Так вот, я сажусь а авто, ставлю его на охрану, вставляю ключ в замок зажигания (но не поворачиваю) и с пульта завожу. ЗАВОДИТСЯ!!! Это интересно почему?

Сообщение **Tritel** » 16 янв 2009, 15:46

Заводится то заводится... А ты попробуй проедь метров двадцать...
Она тебя катапультирует

Сообщение **townalex** » 16 янв 2009, 16:47

s@shk@ А без ключа не заводится? Обходчик иммобилайзера - это второй ключ от авто или только чип из него, спрятанный в недра торпеды. Тебе так делали? Если так, значит плохо сориентировали катушку-антенну обходчика. Либо бывает, что сам обходчик не подходит для данного иммо. Лечится заменой на другую модель.

Сообщение **alfimola** » 17 янв 2009, 02:34

townalex:s@shk@ А без ключа не заводится? Обходчик иммобилайзера - это второй ключ от авто или только чип из него, спрятанный в недра торпеды. Тебе так делали? Если так, значит плохо сориентировали катушку-антенну обходчика. Либо бывает, что сам обходчик не подходит для данного иммо. Лечится заменой на другую модель.

Если у него машина для Японии у него может, и нет чипа в ключе? На Маздах вроде нет. Я так и не понял про штатный иммобилайзер. Кого он ставит на охрану? Пандору или иммо? Если пандору, то она должна заводиться в режиме охраны. Тогда не понятно, зачем он ключ подносит к замку? Если у него модуль обхода уже стоит?

Сообщение **SergeicH72** » 17 янв 2009, 03:14

s@shk@
а че она не заведется то в япе нет ни каких чипов и так называемый имобилайзер это тупо центральный замок! закрыл и все так же открыл взломал завел и поехал!

Сообщение **townalex** » 17 янв 2009, 14:19

s@shk@:у меня раньше был штатный иммобилайзер, и когда ставили Пандору, пришлось ставить обходник

иммо если был, то и остался. Отключить его от мозгов авто НЕВОЗМОЖНО! (иначе зачем он нужен

)
Принцип его действия простой: отключение ЗАВОДСКОЙ блокировки двигателя при поднесении ключа к рамке антенны (находится вокруг замка зажигания)

SergeicH72:так называемый имобилайзер это тупо центральный замок!

а руль в машине - это запаска!!!

иммо и цз - это вообще из разных опер. А по теме- да, приходилось мне ставить обходчик иммобилайзера и на праворукие авто. Редкость конечно но и такое встречал.

Сообщение **s@shk@** » 23 янв 2009, 12:25

ездил на днях в сервис. Там все исправили и извинились за косяки

Оказывается, как и говорил гуру противоугонных систем

townalex все дело было в антенке обходника в торпеде и немного обороты стартера подкрутили. Теперь тачка огонь...

А что касается ключа... В ключ встроена какая-то "личинка", как сказали в сервисе, и плюс к этому вместо брелка была приделана хреновина с тремя кнопками LOCK, UNLOCK и ENGINE и выдвижной антенкой. В бардачке я нашел книжку про эту самую хреновину естессно на японском. А в дверях отверстия для ключа заделаны беленькими пластмассками.

Сообщение **townalex** » 24 янв 2009, 12:00

s@shk@:хреновина с тремя кнопками LOCK, UNLOCK и ENGINE

это японческий дистанционный ЦЗ+автозапуск. Охранными свойствами не обладает. Да и заводил он машину врядли, если ключ с чипом. Теперь я думаю ентот брелок не нужен.

s@shk@:А в дверях отверстия для ключа заделаны беленькими пластмассками

береги аккумулятор

сядет - будешь вокруг машины бегать

поставил сигналку пандора с имобилайзером ⇐ Сигнализации, защита от угона