Первое сообщение
ЗДРАВСТВУЙТЕ
Я конечно не активный участник данного сообщества, но активный читатель подробной литературы на своего бусика.
Вообщем такой прикол началось с того, что я просто не смог завести дизеля при этом проверив свечи накала, убедился что все работает, решил идти дальще. Ослабил гайки крепления трубопроводов высокого давления к форсункам убедился, что солярка к ним поступает, решил...
Последнее сообщение
Зазор в клапанах уменьшается только под нагрузкой (но на ходу их, конечно, не измерить), температура клапанов тогда становится значительно выше температуры ГБЦ. Если мерить зазоры просто на горячем моторе, то они будут больше, чем на холодную. А вообще температура клапанов (при постоянной общей температуре мотора) может меняться туда-сюда в зависимости от нагрузки на несколько сотен градусов.
а...