Largo Долго молотит стартер при запуске (дизель) ⇐ Largo. Дизельный двигатель

[avt]

Доброго времение суток всем.
Подскажите, как решать проблему.
С момента покупки (в июле) двигатель заводился не взрывом, а с некоторым жу-жу-жу секунды 1-2. Аккумулятор менял месяц назад, вроде нормальный на 90 а/ч. Не помогло.
Сейчас наступили холода - завод по утрам - 3-4 сек, и это чувтсвую не предел. Что надо проверить, по порядку? (компрессию (кстати, как ее можно проверить подручными средствами, если возможно), свечи)?
С уважением.

[admin]

свечи накаивания и клапана, наверняка в твоем движке CD20 тоже зазоров на холодную нет, потому компрессия немного страдает в некоторых цилиндрах, ИМХО...
ну и фильтры в топливопроводе могут быть загажены, что вызовет оседание большей части парафинов из летнего топлива....

[dragonx]

2 admin
там гидрокомпенсаторы стоят на клапанх 90%, у меня во всяком случае они.

2 avt
свечи, споротивление должно быть (холодных) 0.6-0.8 ОМ,
если 0 - КЗ, оо - обрыв,
мерий компрессию, на СТО =)))

[avt]

Обратился к спецам. Оказывается перегорела шина свечей зажигания, т.е. реально двигатель заводился на одной компрессии. Заменили шину - и наступило счастье. Тьфу-тьфу.

[gercon]

Я тут уже рекомендовал: На термостате есть два датчика. Верхний (с одним проводом) это на прибор температуры. Нижний с двумя проводами - это снимает сигнал в Блок Управления свечами накала - если его отключить то Б.У. всегда при пуске будет включать свечи

[gercon]

Конечно это для тестовой проверки. Если всё остальное проводка да и сам блок исправен. А вообще у меня было так: Завожу утром наблюдается некоторое время нестабильность - подёргивается. Снял все свечи собрал их на штатной шине, дал минус и включил зажигание. своими глазами увидел что свечи накаляются не одинаково быстро, а когда уже быстрый накал закончился, то и накалёнными остаются неодинаково. Просто "нехорошую" свечу заменил на хорошую - всё, забыл про свечи.

[Гость]

Обратился к спецам. Оказывается перегорела шина свечей зажигания, т.е. реально двигатель заводился на одной компрессии. Заменили шину - и наступило счастье. Тьфу-тьфу.

ПОДСКАЖИТЕ где найти эту шину,как к ней добраться чтоб проверить? Всем спасибо!

[[ZLOY]GLB]

Обратился к спецам. Оказывается перегорела шина свечей зажигания, т.е. реально двигатель заводился на одной компрессии. Заменили шину - и наступило счастье. Тьфу-тьфу.

ПОДСКАЖИТЕ где найти эту шину,как к ней добраться чтоб проверить? Всем спасибо!

проверить можно немного по другому, сравни заводку после 2-3-ех кратного прогрева свечей и запуска, и заводку после включения зажигания и через пару минут - когда свечи точно уже остынут, если есть разница, значит шина рабочая... Это наиболее простой способ, еще есть вариант выкрутить все свечи обвязать их плюсом и смотреть раскалаются они при включении зажигания или нет (как проверять свечи где-то расписано было с фотками даже).