Стоимость бензина ⇐ АЗС

[Николай 96]

Екатеринбург: дизель-24,7 АИ-92-23 Газпромнефть

[Николаич]

Омск: ДТ-24.10
92-22.70
95-24
98-25.20
цены от 31.12.2010 в этом году ещё на АЗС не был

[den43rus]

г.Киров(это не фотошоп)

[Aegna]

А у нас новогодние скидки на бензины - на рубль. 95 - тоже стал 25-10

[Николай 96]

Екатеринбург( ввожу поправки спустя 15 дней) ДТ-25,5 АИ-92 23,5 Добавили

[тихоход]

Красноярск 92- 24р.

[Михаил младший]

Привет!
На близкорасположенной Газпромовской заправке сейчас акция "95=92"24.50 стоят оба. А ДТ дороже 98-го на 20 копеек. Вот.
Ниже средние цены, по городу меняются в районах - даже у одного продавца разные.
.98......95.....92......дт
27.80 25.80 23.50 25.40 кириши
27.59 27.09 24.49 26.49 тнк
28.00 26.40 23.85 24.40 гпнефть
29.60 27.45 24.85 26.45 лукойл
29.90 27.20 24.90 26.50 птк
31.19 26.39 23.89 25.79 bp
30.90 26.45 23.45 26.05 фаэтон
38.99 26.24 23.79 23.34 статойл
31.95 27.55 24.95 26.95 shell
32.90 27.60 25.20 26.95 neste

[Гость]

ХМАО г.Нягань дт 32

[тихоход]

Красноярск. Бенз опять подорожал АИ92-26р.90к.

[Демьян]

[Sol]

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Omuvwh2okrc

[Демьян]

Всем привет! Сегодня заходил знакомый и рассказа о поездке жены в Белорусию.Граждан другого гос-ва заправляют только за валюту или по курсу.Естественно дороже чем местным.Но при перерасчёте на наши рубли 1л.-95 стоит 19 наших руб.

[Sol]

Но при перерасчёте на наши рубли 1л.-95 стоит 19 наших руб.

Всё верно. Во все другие страны продают нашу нефть по разумным ценам, даже в Китае бензин дешевле из нашей же нефти. Только над нами и можно издеваться и безбожно врать про бедных и несчастных нефтяных магнатов. Не составит труда подсчитать сколько мы переплачиваем. Как минимум в два раза наш бензин должен стоить дешевле.

[Sol]

Есть такая инфа...

Весной бензин подорожает в 2 раза

МЫ ВЕДАЕМ . ЧТО ТВОРИМ.
[info]magelanin
27 февраля, 20:50

В январе случилось маленькое бензиновое чудо – ценники на автозаправках несущественно, но все же снизились. Чиновники бодро отрапортовали: правительству удалось заморозить цены на уровне декабря минувшего года. В ответ немедленно прозвучала жалоба нефтяников, которым теперь приходится работать себе в убыток. Это замечание без внимания не осталось: сразу три министерства к концу марта должны подготовить сценарий, согласно которому нефтяным компаниям будут компенсированы понесенные ими потери от снижения розничных цен на бензин. Эксперты между тем бьют тревогу: по их единогласному мнению, сразу после президентских выборов Россия наконец-то станет похожа на страны Старого Света. Правда, только в части цен на бензин.
Достигнуть уровня Австрии (56 рублей за литр 95-го) и самой дорогой страны в Европе, Норвегии (70 рублей за литр), за один-два месяца вряд ли получится – однако вполне можно прогнозировать, что автомобильное топливо подорожает примерно в полтора раза.
Напомним, между нефтяниками и руководством Минэнерго было достигнуто соглашение о временной «заморозке» цен на АЗС. В ближайшее время они не должны превышать декабрьский уровень. «У нас есть принципиальная договоренность с нефтяными компаниями, с участниками рынка ГСМ о неповышении цен на энергоносители, на ГСМ в рознице», – с таким заявлением выступил министр энергетики Сергей Шматко. Чиновник также добавил, что его ведомство будет осуществлять контроль за стоимостью бензина на отдельно взятых автозаправках (общим числом 1,6 тысячи).
Боссы нефтяных компаний вынуждены были пойти на временные уступки, но сразу же выступили с заявлением: с учетом даже минимального, едва заметного снижения цен их бизнес из прибыльного превращается в убыточный. Добровольно работать в «минус» нефтяники отказались, результатом чего стал приказ сразу трем ведомствам – Минэнерго, Минфину и Минэкономразвития – о разработке алгоритма компенсации. Какой она будет, на данный момент ни у кого нет даже малейшей уверенности. Завеса над этой тайной будет приоткрыта в апреле: именно к первым числам этого месяца должна быть завершена работа над документом.
Это первый намек на очередной взлет цен. Странно было бы ожидать их существенного снижения и с учетом увеличения акцизных сборов – в правительстве считают это жизненной необходимостью, в частности, премьер Владимир Путин заметил: «Повышение акцизов обусловлено необходимостью формирования дорожных фондов. Это значительные ресурсы – если от транспортного налога регионы получают около 90 млрд рублей, то от повышения акцизов они получат 93-94 млрд рублей». Об облегчении налогового бремени также говорить не приходится: на сегодняшний день стоимость автомобильного топлива более чем наполовину складывается из налогов. Их доля, по словам замруководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолия Голомолзина, в США составляет 15 процентов от розничной цены на бензин. В странах Старого Света – 70–80.
В России же на данный момент – 55–65 процентов.
Единственное спасение для автомобилистов – в скорейшем переходе НПЗ на выпуск современного высокоэкологичного топлива, считает чиновник. Но Евро-5 – это перспектива 2015 года. И весьма призрачная: в России до сих пор в ходу бензин класса Евро-2, не соответствующий современным экологическим нормам, однако стоящий дороже, чем топливо более высокого класса, произведенное из российской нефти и продаваемое на АЗС в Беларуси или США. К слову, об экспорте: две трети до бываемых нефтепродуктов предназначены для стран Запада и лишь треть – собственно для России.
В итоге – страну ждет очередной рост цен. Не исключено, что после зимнего затишья он будет и скачкообразным. Этого мнения придерживается большинство аналитиков-экономистов и ли деров общественных организаций. «Цены на бензин будут расти. «Заморозка» была явлением временным, планового порядка, по добное мероприятие проводится уже не в первый раз. Уверен, что, как только пройдут президентские выборы, стоимость топлива вновь будет расти, тем более что нефтяные компании фактически являются главными спонсорами первого кандидата в президенты», – заявил председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
«Если посмотреть на то, что происходит с ценами на бензин, сразу же станет ясно, что за компании на самом деле являются хозяевами нашей страны. Сколько раз говорилось о сговоре нефтяников, сколько раз ФАС грозила штрафами и приводила угрозы в действие, – однако ничего не изменилось и меняться не будет. Дефицит топлива, который наблюдался в прошлом году, был чистой воды провокацией, это прямой шантаж со стороны руководителей НПЗ. Политика любой нефтедобывающей страны должна быть в первую очередь направлена на обуздание их аппетитов, ведь стоимость бензина определяет уровень инфляции, буквально все цены и их дальнейший рост зависят от стоимости топлива. У властей есть рычаги воздействия на нефтяников, но нет желания и причин, чтобы ими воспользоваться», – также отметил Похмелкин.
«Autonews

Источник: журнал АвтоТрансИнфо от 20 февраля 2012 №3

[алексей375]

в Белорусию. 1л.-95 стоит 19 наших руб.

С Новокуйбышевского НПЗ в Самарской области топливо поступает на местные заправки Роснефти по известным всем ценам (92 бензин= 26р.40коп.). Сегодня это же самое топливо с этого же НПЗ отпускается и в Казахстан, где на местных казахских АЗС литр 92 бензина стоит 17 рублей.