Мобильная версия
Звуковой файл. Вот так бренчит торпеда (торпедо) на Honda StepWGN на холоде.
DW_A0086.rar- (215.57 КБ) 864 скачивания
Купил поролон 2 см толщиной размер 1*2м (180 руб.), силиконовый герметик тюбик (50 руб.) – хватило на все. Прочитал книгу по разборке панели, как оказалось потом, в реальности все по-другому.
Вся работа (разобрать-сделать-собрать) в одиночку заняла 9 часов (с 12 до 21). Вот она – панель приборов. Нужны отвертки крестовая, плоская, очень пригодиться крестовая отвертка-коротышка (удобно в некоторых местах), я обошелся без нее, головки на «8» панель (+под крестовую отвертку) и головка на «10» 3 гайки крепления подушки безопасности.
-отключить аккумулятор обязательно, а то большие проблемы будут при демонтаже, монтаже подушки безопасности пассажира (как сработает, ладно если не прибьет, но стоит дорого)
-помним про диск навигации!!! если нет диска после отключения не будет работать камера заднего вида и ручной климат-контроль на мониторе.
Дальше снимаем «мелочь».
Панель, где управление зеркалами.
Снимаем блок приборов (спидометр, тахометр и т д)
Сначала отделку 4 защелки (2 нижних удобно отщелкнуть, подлезть снизу)
Сам блок на 3 саморезах, 2 контактные группы сверху.
- саморез слева на пассажирском месте
- Фотоотчет о разборке панели приборов торпеды - Рис15 2й хитрый саморез доступен после снятия подушки безопасности.JPG (48.51 КБ) 26931 просмотр
- Фотоотчет о разборке панели приборов торпеды - Рис16 3й хитрый саморез находится справа на водительском месте.JPG (48.61 КБ) 26920 просмотров
- 4 самореза на 4 воздуховодах подходящих к лицевой поверхности панели приборов
Ну вот, аккуратно подымаем и вытаскиваем панель, чуть мешают рукоятка АКПП и подрулевые переключатели, здесь острожно.
- Бренчит торпеда - Рис19 Вот это бренчит.JPG (45.46 КБ) 26905 просмотров
Подложил поролон под углы панели, когда снята отделка передних стоек.
Собрал всю панель приборов в обратной последовательности.
Лишних саморезов, винтов не осталось. Зато нашел потерянный ранее саморез от крепления навигации и защелку (металлическую часть) от окантовки навигации.
Когда всю эту работу проделал, все подсоединил на место, проверил. Пробный заезд на холоде показал - панель замолкла – тишина. Теперь слышу, как сзади побрякивают крючки шторок на окнах.
И еще в принципе можно было не разбирать всю панель приборов, а снять блок приборов (спидометр, тахометр), навигацию и подушку безопасности переднего пассажира. И «напихать поролона» через проемы, думаю тоже помогло бы. Но надо было установит причину звука. Кроме этих фотографий еще уйма материала, по мере надобности буду сюда выкладывать.
P.S. Составление этого отчета заняло 4 часа. Кстати запах от силиконового герметика в салоне (пахнет, как уксус) скоро выветрится.
