Замок зажигания ⇐ Bongo. Электрика

[AlexMark2500]

А по работать ? Поработает!

Будем надеятся...

[MAZDA BONGO]

С учётом этого косяка у всех, как показала практика, а ДЫРА там не шуточная, вывод о нагрузке в этом месте , имеет место.

Вполне возможно, что не прогорело, а протёрло. А признаки подгорания в виде почернения вокруг дыры - это уже следствие плохого контакта. Короче говоря, спокойного сна не видать в ожидании веселухи Вообще, я не любитель поспорить о том, в чем сам не уверен. Посмотрим, что покажет практика эксплуатации...

реле стартера есть? нету. получите электроэррозию. на ВАЗ была такая болезнь. потом начали ставить реле

[AlexMark2500]

нету.

Как нету? А под перчаточным ящиком, за бачком омывателя что тогда за реле срабатывает при каждом повороте ключа в положение "старт"?

[Groovi13]

в положение "старт"?

Наверно в положение зажигание? Да срабатывает какое то реле. Но к стартеру отношения не имеет. И в электро схеме такого реле нет. Да и не услышишь никакого постороннего звука на фоне срабатывания втягивающего стартера.

[AlexMark2500]

Наверно в положение зажигание? Да срабатывает какое то реле.

Надо будет повнимательнее послушать. Мож я чего напаял лишнего...

[лексий2]

Не услышать ни чего,на фоне срабатывания втягивающего стартера.

Ага!

[AlexMark2500]

В общем, не вынесла душа поэта, сходил в гараж, любопытно стало.
Да, в положении "ON" включаются релюшки, есть характерные щелчки, но...
При повороте ключа в положение "START" примерно на 2/3 срабатывает реле под бачком омывателя. При довороте ключа до упора происходит пуск.
Если отпустить ключ обратно в положение "ON", не производя пуск, это реле отключается, слышен опять характерный щелчок. Вопрос, что это за реле? За что оно отвечает?
На выходных попробую добраться до этого реле и извлечь. И со снятым реле попробую уже произвести пуск. Если в библии нету на это ответа, будем искать методом научного тыка

[Groovi13]

AlexMark2500, вот у нас схемка есть Re: Предохранители и реле может полезна будет.

[AlexMark2500]

В общем, ситуёвина такая. При отключении реле(за перчаточным ящиком) при попытке пуска, этот самый пуск не произошёл. При повороте ключа в положение "START" срабатывает только втягивающее.
А в плане запуска моя пайка оловом вроде бы ещё держится(тьфу,тьфу,тьфу). Посмотрим как поведёт себя контактная группа в морозы. Может быть тогда и выгорит более мягкая напайка. Короче говоря, практика покажет.

[лексий2]

Короче говоря, практика покажет.

Золотые СЛОВА

[## denn]

И снова здравствуйте! Только более менее разгреб проблему зарядки в соседней ветке,как проявилась новая недоступная для моего понимания....
Когда снимал генератор,то оставил машину на акумулляторе,чтоб ЦЗ работал. Прихожу к машине через 3 дня- акум в 0. Заряжаю,ставлю и у меня включается само по себе зажигание!!!
Причем и реле нагрева сработало. И под приборкой щелкнуло реле. Как будто ключ повернул,НО ключ то в 4 положении- все отключено. Повертел ключом туда сюда - вроде отключилось и заработало в штатном режиме. Но не надолго. Глушу двигатель,а он не глохнет нифига. Ну глушанул скоростью. Начинаю разбираться и в 4 м положении(все откл) у меня срабатывает стартер и релюхи и вместе с этим выбивает предохранитель прикуривателя (переднего). Далее еще интересней - ну думаю замок мозг делает и отключаю замок полностью от фишек под приборкой - подсоединяю акум и на тебе опять включилось зажигание!!! Даже со сгоревшим предохранителем!! Что это за хрень люди?!! Я с таким впервые сталкиваюсь.. Ну ладно еще замок мог скосячить, но я ж его отключил совсем. Ничего не должно включаться..Где копать то???
П.С "Колхоза" на замке и подходящей проводке замечено не было.
И еще есть интерес какие провода от замка к чему идут. Фото
П.С Сегодня снял блок предохранителей и обнаружил полурасплавленный проводок (чернобелый походу),но это проблему не решило. Но я так понял,что он отвечает за клапан отсечки и может быть за реле накала. А почему - кратковременное замыкание на массу включает реле накала, а чтоб заглушить,тоже надо кратковременно замкнуть на массу... Чет я не понимаю ничего.
Надо бы инфу по проводам от замака зажигания... Тем более замок сам рассыпался к чертям... На разборках нет их (Москва).Буду ставить от ТАЗов.

[Hant]

BY - черно-желтый
BW - черно-белый
G - синий) клемма АСС

Добавлено спустя 18 минут 38 секунд:

Что это за хрень люди?!! Я с таким впервые сталкиваюсь..

проводку трясти - поплавилось, либо изоляция того...
Принцип подключения клемм на всех замках одинаков) : B, ST, IG1, IG2 и ACC ...

[Sanches59]

Посмотрим как поведёт себя контактная группа в морозы. Может быть тогда и выгорит более мягкая напайка. Короче говоря, практика покажет.

У меня этой пайки на год хватило, сегодня перепаивал. Но я езжу только в выходные и пару раз в неделю вечером.

[Groovi13]

Потроха замка дорогое удовольствие. Считаю правильным вывести кнопку запуска стартера(это в том случае когда контактная группа сгорела). Пока контакты живые, стоит озадачиться установкой дополнительного реле стартера.

[Sanches59]

Groovi13, Эти же мысли посетили Меня сегодня.