Свечи для Шеви Астро CS

Тимолай

Всех с Новым Годом! Решил поменять свечи. Стоят вроде родные фирмы Al Delco. Можно ли поставить свечи других фирм, как NGK, Bosch и т.д.? Машинка меня Chevrolet Astro Van Sports Van 4.3L V6 TBI OHV 12V 91 года выпуска, судя по VIN номеру информацию, которую мне выдали через базу данных интернета. Машина у меня недавно, следовательно по ней я пока чайник. Будет возможность, выложу фото. И еще: что означают такие аббревиатуры TBI OHV 12V.

Сообщение **serega00777** » 03 янв 2009, 22:16

Тимолай:Всех с Новым Годом! Решил поменять свечи. Стоят вроде родные фирмы Al Delco. Можно ли поставить свечи других фирм, как NGK, Bosch и т.д.? Машинка меня Chevrolet Astro Van Sports Van 4.3L V6 TBI OHV 12V 91 года выпуска, судя по VIN номеру информацию, которую мне выдали через базу данных интернета. Машина у меня недавно, следовательно по ней я пока чайник. Будет возможность, выложу фото.

Меняй я бошевские летом поставил ездит без проблем.....

Сообщение **serega00777** » 04 янв 2009, 12:40

Тимолай:Спасибо за помощь. А поподробнее можно? Ведь свечи разных размеров бывают: по диаметру, длине, зазору и т.д.

Я свечи заказывал в магазине ,техпаспорт отдал они привезли так что с размером извени...

Сообщение **serega00777** » 04 янв 2009, 16:11

Тимолай:получается что в магазине нежелательно брать похожие? это чем то чревато для двигателя?

В магазине смотрят по каталогу, в котором указывается тип свечей и варианты аналогов. не парься...бери бош или нжк , можно долго обсуждать что надо только оригинал, вот у меня друг пригнал Форда супернавороченого из америки бабла немерено ,а свечи после 3тыс км. шабашают от нашего бензина а свеча 50 бакарезов стоит а их 12,шана им одна. В Украине бензин так бодяжат что нормальная техника не выдерживает....

свечи - это всего лишь деталь для искообразования! просто смотрите по старым... (чтобы форма совпадала!) а калильное число... не знаю! ставил себе разные и результат одинаковый! НИКАКОЙ разницы! а перестают работать свечи после того как на керамическом изоляторе оседает нагар имеющий металлосодержащюю примесь (после чего часть или весь электроразряд уходит так сказать в песок!). или зазор от времени увеличивается до невообразимых размеров (до 2,5 мм)

Сообщение **Natsyk** » 05 янв 2009, 10:35

Свечи настоятельно рекомендую ставить оригинальные, поскольку качество их работы на 50% определяет эффективность работы двигателя, тем более, что на этот движок стоят они 100р за штуку. Дешевле нормальных свечей не бывает. Из неоригинала могу рекомендовать NGK, в магазине подберут по каталогу замен. Система зажигания на на этом движке очень проста, надежна и весьма терпима к "убитости" свечей, но тем не менее менять рекомендую максимум через 20000км независимо от состояния, т.к. могут начать пробивать высоковольтные провода, а они несколько дороже свечей и дагностируются гиморойнее.
TBI - центральная система впрыска (в дроссель) с двумя форсунками.
OHV 12V - газораспределительный механизм с одним нижним распредвалом на V- образном двигателе с 12 клапанами (т.е. по 2 на цилиндр).

Сообщение **res77** » 13 янв 2009, 01:13

TBI-система зажигания. 12v-количество клапанов. Насчет свечей,я ставлю Al Delco,почему то от других меня отговаривают спецы.Но их менять самому это такой гимор на пол дня!

Сообщение **deems33** » 13 янв 2009, 14:14

res77:TBI-система зажигания. 12v-количество клапанов. Насчет свечей,я ставлю Al Delco,почему то от других меня отговаривают спецы.Но их менять самому это такой гимор на пол дня!

Полностью с тобой согласен что замена геморрой. Я менял на своей полноприводной Астре 2-дня по пол дня каждый. Делал это в первый раз далось сложно! Особенно тяжело далось снятие проводов с водительской стороны! Пришлось проявить смекалку и накинуть на свечной колпачёк провод им я себе очень помог. Главное аккуратно снять высоковольтные провода не повредив их. Товарищ сказал что на Форде Аэростар замена ещё сложнее!

Сообщение **res77** » 13 янв 2009, 23:53

Я туда полез и застрял

.От себя такого мата раньше в жизни не слышал

.Заскочил в один знакомый америкосовский сервис посоветоватся.Самое неожиданное для меня оказалось,что прежде чем менять свечи,надо снять передние колеса.Из под арки,сняв пыльники,открывается отличный вид на них.

Сообщение **deems33** » 14 янв 2009, 22:49

res77:Я туда полез и застрял .От себя такого мата раньше в жизни не слышал .Заскочил в один знакомый америкосовский сервис посоветоватся.Самое неожиданное для меня оказалось,что прежде чем менять свечи,надо снять передние колеса.Из под арки,сняв пыльники,открывается отличный вид на них.

А я когда тоже самое с колёсами и пыльниками проделал, то очень сомневался в том что реально ли их поменять без снятия двигателя-оказалось реально! Не знаю как на задним приводе но на полном было сложно набраться терпения и поменять свечи!

Сообщение **Pasis** » 24 июл 2010, 15:26

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=22&t=57999

а я нашел инфу что зазор должен быть 1.1мм
да и на всех новых делковских свечках такой был

Сообщение **verner** » 24 июл 2010, 20:55

Здравствуйте Тимолай !
Я уже второй раз меняю свечи зажигания. Ставлю DENSO T20PR-U зазор 0,9мм. Отходили первый раз 37000 , сейчас прошли уже 29000 пока все нормально. Буду менять на 35000. Стоимость 4$, ставил дорогие AC Delco CR43TS по 9или 11$ ждал 2недели, не прошли и 10000. У меня тоже GMC SAFARI 1994г.в TBI. На моторах с распределенным впрыском
стоят DENSO T20EPR-U с зазором 1,1.
С Уважением verner

Сообщение **Pasis** » 25 июл 2010, 03:39

а что значит не прошли 10т?

у меня стоял суповой набор из делки и чемпиона... все работало норм... сам я на них проехал 21тыщу... и до меня хз сколько....

кстати делка эта тоже дешевая.... я покупал по 150р свеча... я подозреваю что можно еще дешевле их купить...

Сообщение **verner** » 29 июл 2010, 19:51

Здравствуйте Уважаемый Pasis !
Извините задержался с ответом. Свечи AC Delco CR43TS я поставил осенью и не проехал на них и 10 000 км, как
мотор начал троить. Я не меняю свечи по одной по той причине, что свечи разных производителей имеют и разные характеристики, поэтому заменил весь комплект. Может попались не качественные. Кстати страна изготовитель указана Mexico. Сейчас езжу на Denso. Второй комплект 29 000км проблем нет. На первом как я уже писал выше проехал 37 000км.
С Уважением verner

Сообщение **Pasis** » 31 июл 2010, 00:48

те что я купил тоже из мексики, и они чуток отличаются внешне от тех что были..
могу фото показать.

я пока около тысячи проехал на них.

зы. на мотики ставлю дензо- нжк, проблем почти никогда нет, если в нормальном месте брать.
на вена хотел тоже нжк- бошь поставить, но народ говарит что делка будет лучше и смысла нет дороже свечи на стоковый мотор ставить.

посмотрим сколько у меня они проживут.

Свечи для Шеви Астро CS ⇐ Astro Van, GMC Safari. Электрооборудование