Шаровая на переднем рычаге

кароче вот в чом засада: шаровые не те ....((( снили рычаг, прмеряли шаровую, а палец по диаметру тоньше(((

Сообщение **Вадик** » 13 ноя 2010, 20:00

Олег ижевск, Стёпа встал?...

Сообщение **aNDREJ** » 13 ноя 2010, 21:18

Олег ижевск, а какой рычаг? Правый/левый?
...у меня есть какой-то, могу дать посезонить на время

Сообщение **zipic** » 16 ноя 2010, 12:11

А номер их сообщи, пожалуйста![/quote]

Ставил на RF-1 1998г .
(555) - SB 6302 по каталогу хонда фит,джаз,HRV.

zipic, Как шаровые себя показали. Сегодня тоже предложили такие. Вот думаю ставить? На них пыльник мне не очень понравился, завтра буду подбирать, т.к.родные недолго ходят.

Добавлено спустя 23 минуты 12 секунд:
Кстати о шаровых Фебест. В июне шаровые были заменены на Фебест и забыты. Где-то в ноябре появился небольшой стучок спереди справа на небольших кочках. Т.к. на улице немного холодновато, лезть под а/м было лень. И вот 01.01.2011 г. спереди справа появился хруст при качении а/м. Который прогрессировал с каждым км. Сначало хрустел на больших кочках(с лежачего полицейского съезжаеш, передок клюнет - хруст), ч/з 30 км. хрустело уже на каждой кочке. 02.01.2011 г. поддомкратив а/м увидел следуещее: Пыльники на шаровых в хлам, и граната справа люфтит (спасибо форуму, подсказали, что граната не причем). Сегодня снял рычаги... Справа шаровая - никакая!(грязь и прочее свое дело сделали, шаровая люфтила офигенно, смазка отсутсвовала). Слева шаровая живая, хотя пыльник тоже в хлам, но там смазка присутствовала.
Вердикт: шаровые отходили порядка 12000-15000 км. Если бы не живая левая, я сказал бы Фебест - гоу..но полное. Но на данный момент скажу, если ставим Фебест пыльники из комплекта, выкидывываем сразу ?... Сколько они прошли у меня незнаю, думаю с первыми морозами развалились. И если не грязь попавшая ч/з порванный пыльник, думаю шаровые еще бы походили.

Сообщение **zipic** » 08 янв 2011, 06:38

Сибирячок:zipic, Как шаровые себя показали. Сегодня тоже предложили такие. Вот думаю ставить? На них пыльник мне не очень понравился, завтра буду подбирать, т.к.родные недолго ходят.
И если не грязь попавшая ч/з порванный пыльник, думаю шаровые еще бы походили.

Золотые слова, я бы даже сказал ПЛАТИНОВЫЕ!!!
У меня ,Родная шаровая умёрлА тоже из за пыльника(менял одну). Прошёл 5-6т.км. в тёплое время года(не показатель)и продал.
По осени знакомый искал шаровые и смотрел "555" у них палец оказался тоньше, а я ставил всё нормально было(наверное в разных подвалах делали). При покупке особое внимание!

У нас один продавец пыльники хорошие мешками привозит и при покупке "555"или "CTR" ИХ ЗА ОТДЕЛЬНУЮ ПЛАТУ ПРЕДЛАГАЕТ( профи- в хорошем смысле этого слова).
Вот так.
УДАЧИ!

Пыльники на фебестовских рулевых наконечниках отходили три месяца.По состоянию-как будто им лет двадцать.Резина полопалась ,сквозные дыры

.Сами пальцы в прекрасном состоянии.Три месяца ежедневной эксплуатации при -20-30...
Контрактные рычаги с обжатыми родными шаровыми после такой же эксплуатации по состоянию на твердую пятерку.Пальцы проворачиваются с заметным усилием.

Я тоже выпрессовывал,но при установки неоригинала па рычаге ещё выточил кольцо,приварив его к рычагу,чтобы люта никокого немогло быть,второй комплект рычагов лучше для таких целей иметь чтобы время было по эксперементировать

Сообщение **Oleg-36** » 09 апр 2011, 16:12

а я сделал вот такую штуку

______

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:
шаровую взял от тайоты марк2 по углам конуса диаметрам и посадочному месту в кулак абсолютно идентичные!
посадочное место в рычаге у нас 36мм у тайотовской 44мм поэтому пришлось найти хорошего токаря и немного поколдавать!

Сообщение **BIGDEN** » 09 апр 2011, 17:15

Хорошо получилось! Я так понял, что отверстие просто расточили? А новую шаровую просто запресовали, или еще обваривали?
И еще вопрос ко всем, на RF1-2 и RF3-8 шаровые одинаковые или нет?

Здорово

.Одно пожелание:подписывай на темном фоне белыми буквами,не у всех нормальное зрение

Сообщение **Oleg-36** » 09 апр 2011, 19:00

ну да рычаг расточили, шаровую запресовали, а с обратной стороны посадили стопорное кольцо! завтра будем собирать всю подвеску посморим на сколько хватит

Сообщение **BIGDEN** » 09 апр 2011, 19:21

И номерок шаровой неплохо бы увидеть.

Сообщение **aNDREJ** » 10 апр 2011, 08:15

Oleg-36:пришлось найти хорошего токаря и немного поколдавать

Мне кажется, или действительно дополнительное колечко приварено - для усиления посадочного места?
(На двух предпоследних фотографиях)

Сообщение **Oleg-36** » 10 апр 2011, 15:42

да колечко наварено толщиной 4мм высота 7мм чтобы шаровая сидела вровень с посадочным местом под стопорное кольцо

Добавлено спустя 18 минут:
в маге сказали что это тайотовская шаровая №11 подбирали методом тыка

Шаровая на переднем рычаге - Страница 6

Шаровая на переднем рычаге ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX. Подвеска