Шаровая на переднем рычаге

Сообщение **GRES** » 12 фев 2009, 08:22

aNDREJ
Пожалуйста
OBK C4H47022 Пружина подвески 2 158,73 руб.
OBK C4H48041 Пружина 2 343,84 руб.
Цены VIP.

Сообщение YJ » 12 фев 2009, 08:38

GRES: OBK C4H47022 Пружина 2 158,73 руб.
OBK C4H48041 Пружина 2 343,84 руб.
Цены VIP.

Точно ви-ай-пи:)
Потому как в нск в том месте на автобарахолке где я брал два раза пружины заломили за эти номера: перед - 2690р, зад - 2500 р:(

Сообщение **URKA** » 15 фев 2009, 10:02

YJ
Вы можете узнать цену на задние пружины для RF2, номер OBK:C4H48022.
Буду очень благодарен, в Мск не могу найти OBK для RF2.
Если они есть и по приемлимой цене, обращусь за помощью в приобретении

Сообщение **GRES** » 16 май 2009, 19:33

Kapsyl:GRES
Старая шаровая была банально выдавлена прессом, а новая запресована этим же прессом и установлено стопорное кольцо (шло в комплекте). Встала как родная............. На старой шаровой стопорного кольца не было (не предусмотренно)..........

Более подробно можно. В каком направлении давили при выдавливании?

GRES и все кто менял
сайлентблоки и шаровые на переднем и заднем рычаге, как ощущение, стоит ли замена родной полуживой шаровой на АСВУ (фебест) как крепили? стопорное кольцо, или +сварка. Не выдерет ли неоригинал на наших ямах. Сайлент стоит он того?

Сообщение **Grizzly** » 14 окт 2009, 16:34

вуц, как шаровые менял и что ставил?

Сообщение **вуц** » 19 окт 2009, 21:15

Grizzly:вуц, как шаровые менял и что ставил?

Менял народным способом, старую срезал балгаркой постепенно пока ни появлялось разделение между рычагом и шаровой потом удар заветным инструментом, вставил новую (номер сказать не могу тк упаковку ни сохранил , а заказывал в ЭКЗИСТе давненько) 8 точек сварки и все на месте, вперед на сход-развал для контроля

Сообщение **фёдор1** » 26 ноя 2009, 16:56

Привет всем !
менял шаровую и саленблок на переднем рычаге становиться в лучшем виде
шаровая очень просто выпресовывается новая 0320-st
саленблок hab-012 также всё просто ещё вариант ho0108r
RF-3

Сообщение **Grizzly** » 26 ноя 2009, 21:58

интересно, а передние рычаги и ступицы у RF одинаковые?..
Кто знает?

Grizzly
передние стойки разные в плане крепежа, поэтому сами поворотные кулаки внешне одинаковые, но литье под посадочные места стоек разные

рычаги передние нижние отличаются только посадочным местом под тягу стабилизатора поперечной устойчивости, а сайленты и шаровый одинаковые

рычаг попереч.с шаровой задний, верхний от RF3 похож на такой же как у RF1,2

Сообщение **fregat** » 23 май 2010, 10:45

Kapsyl:GRES
Старая шаровая была банально выдавлена прессом, а новая запресована этим же прессом и установлено стопорное кольцо (шло в комплекте). Встала как родная............. На старой шаровой стопорного кольца не было (не предусмотренно)..........

Каким образом выпрессовывали? Мне токарь сказал, что мои шаровые не выпрессовать (передний рычаг)!

Привет!!! Что-то мне неповезло, шаровые на переднем рычаге, как бы запаяны(заварены, завальцованы). Разделения шаровой от рычага-незамечено. Пробовали прессом, давление 400 очков, аему все пофигу. Показал рычаг знакомому сервисмену, "Я таких рычагов невстречал, все были разборными". Народ подскажите, кто с таким сталкивался и как решали проблему!
Посмотрел на несколько контрактов, такие-же!!!!!
Есть мысль на 3 мм. отступить от торца шаровой и пройтись болгаркой по кругу, далее вступает в дело молоток, замена на новый (сваркой думаю можно обойтись, на новых шаровых есть стопорное кольцо). ТОлько терзают сомнения, а получится ли, и если получится, то правильно ли будет работать подвеска. (Тот же сервисмен сказал на мое мнение, "Там все должно быть точно"

вуц, Объясни по подробнее, как срезал шаровую. И как она ходит!!!
Я так понимаю на РФ-1,2 рычаги меняются всборе,а на других шаровую можно заменить. Тогда какого Х.. шаровые выпускают на РФ-1.

Сибирячок,

думаю достаточно подробно описан способ замены шаровой в наших рычагах в посте вуц,
вроде бы все понятно, на более ранних страницах кажется тоже было, как извлечь заваренную шаровую.

Ну тупой я, что сделаеш

Сегодня срезал болгаркой шаровую, получилось вырезал всю сварку. Контактное пятно шаровой в рычаге составляет порядка8 мм. Новую шаровую я посажу, а геометрию как соблюсти. Если можно на глаз, то нет проблем.

Шаровая на переднем рычаге - Страница 3

Шаровая на переднем рычаге ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX. Подвеска