Шаровая на переднем рычаге ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX. Подвеска

[Triporosenka]

Уважаемые модераторы! К инфе по "моим" шаровым есть некоторый апгрейд. Если есть возможность, то данный пост прошу "воткнуть" в пост от 26.07.2013г.
Далее дословно:
Предыдущий вариант был всем хорош, кроме приварки шаровой.
Подобрал стопорное кольцо - 42мм.
Посмотрел размер проточки под него.
Отдал шаровые токарю - сделали проточку.
Кольца под шаровые изменились. Немного изменилось положение шаровой в рычаге. ИМХО не критично.
На чертеже указан размер 40 - под шаровую. Это черновой размер. Кольца сначала вваривались, потом вчистовую расфрезеровывались до размера под запрессовку. Размер под запрессовку - 41.95мм.
В остальном то же самое.

[TINIGR]

Блин( а я дал первые размеры... приварили уже.. шаровую ещё не ставил.. отдавать на фрезировку?(

[Triporosenka]

Да не переживай)))), делай по первому варианту. У меня стоит первый вариант и у двух клубней моих тоже. Просто лучшее враг хорошего и крайний вариант человек решил доработать)))).

[Victor K]

Добрый день! есть вопрос.
Стопор с шаровой опорой не идет в комплекте?
Если нет то от чего подобрал?

Уважаемые модераторы! К инфе по "моим" шаровым есть некоторый апгрейд. Если есть возможность, то данный пост прошу "воткнуть" в пост от 26.07.2013г.
Далее дословно:
Предыдущий вариант был всем хорош, кроме приварки шаровой.
Подобрал стопорное кольцо - 42мм.
Посмотрел размер проточки под него.
Отдал шаровые токарю - сделали проточку.
Кольца под шаровые изменились. Немного изменилось положение шаровой в рычаге. ИМХО не критично.
На чертеже указан размер 40 - под шаровую. Это черновой размер. Кольца сначала вваривались, потом вчистовую расфрезеровывались до размера под запрессовку. Размер под запрессовку - 41.95мм.
В остальном то же самое.

[quote="T
r

[TINIGR]

У TRW JBJ152 идет в комплекте)

[TINIGR]

я так и не понял) что мешает сделать кольцо сразу 41,95... зачем делать 40 и потом растачивать под 41,95?

[Victor K]

Дело в том что при проваривании кольца к рычагу, есть большой шанс что его поведет, и поэтому его лучше проточить после сварки. Хотя для шаровой опоры такая точность не нужна я думаю что сотка влево или в право не критична. Хотя если начинать варить с одного края и по кругу то повести может очень сильно.

[Triporosenka]

Добрый день! есть вопрос.
Стопор с шаровой опорой не идет в комплекте?
Если нет то от чего подобрал?

Если шаровая оригинал - то кольца нет, идет "голая", вообще без всего.
Если неоригинал то там все есть.

я так и не понял) что мешает сделать кольцо сразу 41,95... зачем делать 40 и потом растачивать под 41,95?

К сожалению не готов ответить на этот вопрос, человек на отдыхе)))

[TINIGR]

Вообщем у кого шаровая со стопором.. по первому варианту не пойдет!!!

стопор не поставите...
делайте у кого со стопором по второму варианту

А лучше внимательно промерьте шаровую свою которую ставить собрались)) и смотрите по рисунку с размерами:hats_off:

[Nick_e]

Ну вот я проехал почти 1500 км на тайваньских рычагах... с шаровыми вроде все ок!
НО сайлентблоки это жуть! Мало того, что они скрипят даже при плюсовой температуре, но стоило мне вйти на трассу и разогнаться до 100 как я почувствовал, что машина ходит хадуном примерно как на спущенных колесах.... Проверил давление в шинах все ок. Поехал дальше, жуть!! Это как если встать на землю двумя ногами а колени будут дергаться вправо/влево....

Хотя, возможно я просто привык к жестко полиуретановой подвеске, а эти резинки ведут себя совсем иначе... Надо залезть посмотреть может сайлентблоки уже порваны...

[СергейМ]

Мое мнение: Я бы забраковал такой вариант замены шаровой!!! Особенно с применением сварки! Не зря на заводе весь рычаг целиком штампуют. Я тут недавно, когда делал рулевую, линек пришлось отрезать - шаровая вывалилась потом, после нагрева вкладыш ослаб (поплавился). Будет как на жигулях.... вывернутое колесо!

[Nick_e]

СергейМ, имхо вариант с прикручиванием шаровой на 3 болта надежнее и это практикуется на кучи машин, например корона 190я ...

[BIGDEN]

СергейМ, Напрасно!!! 80% автомобилей, изначально ездят на разборных рычагах, именно такой конструкции как мы "колхозим", и ни чего..., поменял шаровую и вперед Насчет сварки, да, согласен, возможно она здесь и лишняя, а вот стопорное колечко не помешает, для собственного спокойствия. Хотя если разобрать родную шаровую, то там конструкция сухаря другая и более надежная, чем в линках, и металл толще раза в три.
Отвалить 16-20т.руб. за пару рычагов, а точнее за две шаровых, это не каждому по уму и по карману.
Мое мнение.

[TINIGR]

Мое мнение: Я бы забраковал такой вариант замены шаровой!!! Особенно с применением сварки! Не зря на заводе весь рычаг целиком штампуют. Я тут недавно, когда делал рулевую, линек пришлось отрезать - шаровая вывалилась потом, после нагрева вкладыш ослаб (поплавился). Будет как на жигулях.... вывернутое колесо!

у нас подвеска немного другая) нагрузки на шаровую как таковой нет... вся нагрузка на стойку)
Рычаг держит эту конструкцию..чтоб не разъехалась в сторону) А по поводу сварки, производителю дешевле штамповать,, и делать их "одноразовыми", чтоб мы покупали по 7-8 т.р. за рычаг!..и я к примеру не переживаю.. много сварочных мест в авто) и ничего.. ездит.. те же линки на стойках у многих авто... крепления приварены с завода .. и ничего) ездит)
Вареные рычаги и привода.. и даж балки!!!.. да-да такие в сервис к нам приезжают... ездят с вареными приводами и все нормуль)

[Triporosenka]

Ну вот я проехал почти 1500 км на тайваньских рычагах... с шаровыми вроде все ок!
НО сайлентблоки это жуть! Мало того, что они скрипят даже при плюсовой температуре, но стоило мне вйти на трассу и разогнаться до 100 как я почувствовал, что машина ходит хадуном примерно как на спущенных колесах.... Проверил давление в шинах все ок. Поехал дальше, жуть!! Это как если встать на землю двумя ногами а колени будут дергаться вправо/влево....

Хотя, возможно я просто привык к жестко полиуретановой подвеске, а эти резинки ведут себя совсем иначе... Надо залезть посмотреть может сайлентблоки уже порваны...

Сдается мне что не должно такого быть. Я и на родных сайлентах ездил и сейчас на полике такого не наблюдал.

ПысПыс.
Сегодня специально ездил на "проверку" шаровых, чо да как - все норм, нареканий нет.