Еще если тосол уходит в целиндр то при снятии головы тосол будет в каких то целиндрах.
По поводу устоновки прокладки второй раз ,ответ можно, если прокладка оригинал(тобишь до вас русский не разбирал и стоит заводская) и если не пробита, если пробита без вопросов нет (сам ставил когда первый раз ремень порвал тогда ещё ни где не продовали оригиналов, можно было паранитовую армированую заказать.)промазываеш герметиком и ставишь.aspid:ivi-не фантазируй, где ты вычитал о повторной установке прокладки. Ищем дорожку на старой прокладке.
Сейчас стоит металическая ,без шлифовки 3 раза запросто только снимать голову надо акуратно чтоб слои не оторвать.
По поводу оригинальных ещё большой вопрос в магазинах точно нет не обманывайте себя, если только под заказ.
Если треснула Гильза то тосол пойдёт в картер и там будет эмульсия.
Мобильная версия

