Отец Виталий. Daihatsu Atrai7 X Sporty (S231G) 2003. Е-бург

Вот ещё пришли запчасти на Атрай. Сфотканы вместе с каталожными номерами. Смело можно заносить в фак.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Но самое удивительное в межанизме ГРМ - это цепь.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Такой конструкции цепь в механизмах ГРМ, никогда не видел.
Подобную цепь видел на Тойотовских и Хондовских вариаторах (но это в трансмиссии)

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
нижний ролик 4WD оригинал, с ним всё понятно.

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
Прокоментирую малое уплотнительное кольцо глушителя (купил оригинал за дорого). Данное кольцо используется на 85% японских автомобилях бюджетного класса. Оно стандартное, ничего примечательного в нём нет, всегда есть в наличии в любом из автомагазинов, торгующих з/ч на яп. авто.
Просто старое кольцо нужно взять с сабой в магазин и слово Дайхатсу и Спарки не упоминать.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
"Дайте мне вот такое уплотнительное кольцо глушителя на .....Тойоту или Ниссан например"

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Большое уплотнительное кольцо глушителя - уникальное и существует только в оригинале (т.е. дорого)

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Никаким подбором пачки прокладок большое уплотнительное кольцо Глушителя заменить не удалось.

Про бензобак.
Бензобак от УАЗ идеально подошёл по размеру, крепежу и горловине. Но синхронизировать работу УАЗовского бензонасоса с блоком управления двигателем К3-VE не удалось, и УАЗовский указатель уровня топлива тоже не определялся этим блоком. А Атраевская бензостанция в УАзовский бензобак не влазит. Поэтому пришлось восстанавливать штатный бензобак. Дыры заварены, ржавчина ликвидирована, далее шпатлёвка, покраска, сборка и установка.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Сквозные дыры были снизу 16 штук диаметр от 10 до 20 мм.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Дыры образовались в результате счёсывания толстого слоя ржавчины с днища бензобака (железной щёткой)

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Много мелких дырок получилось при счёсывании ржавчины по периметрам бензостанции и воздушного фильтра бензобака.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Бензостанция оказалась на удивление чистой, как с наружи так и внутри.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
На бензостанции: тонкий сосок-подача, толстый сосок-обратка

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
На сливной пробке резиновая прокладка заменена на медную

Наконец то покрасил кузов. Порошковый Офф роуд окрас.
Но есть серьёзный касяк - Никогда не покупайте лакокрасочные изделия марки Magic Line - это дорогая, но очень некачественная продукция. В частности грунтовка (1048 р. за литр) при нагреве проявилась сквозь основной колер.

Сообщение **NICK B** » 26 мар 2009, 05:32

Будем иметь ввиду

А можно фото глянуть после покраски?

Молдинговый обвес Atrai7 (Sparky)

1. Держатели молдингов (Bracket quarter)
Металлические (металл из дешёвых низкого качества)
Выштамповка великолепного качества.
Окрас – глянцевая грунтовка (чёрная, автомобильная)
Не имеет антикоррозийного покрытия, подвержен сильной коррозии
Вот каталожные номера крепёжных элементов молдингов Atrai7 (Sparky)
В скобках номера для Toyota
Bracket quarter 67467 – 97502 RH (61687J) держатель заднего правого молдинга
Bracket quarter 67468 – 97503 LH (61688H) держатель заднего левого
Молдинга
Bracket quarter 61688 – 97502 LH (76924C) держатель передний левого
заднего молдинга
Bracket quarter 61687 – 97502 RH (76924F) держатель передний правого
заднего молдинга
Bracket quarter 53857 – 97502 RH (53857B) держатель молдинга правого
переднего брызговика
Bracket quarter 53858 – 97502 LH (53858B) держатель молдинга левого
переднего брызговика
Bracket CTR pillar 62427 – 97502 RH (62427) держатель молдинга под лючком
бензобака

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Это инфа проверенная можно смело заносить в ФАК или выделить в отдельную тему

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
А теперь фотки всего о чём написано в тексте

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Перед установкой все держатели молдингов были тщательно покрыты антикором и окрашены

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Клёпки пистоны - оригинальные дорогие, китайские мнутся или ломаются (но очень дешёвые)

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Пистоны 90044 - 68344 очень большой дифицит можно заменить на двухсторонний скотч.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Вообще при установке молдингов штатно во многих местах используется двухсторонний скотч

Сообщение **mty** » 08 апр 2009, 15:12

Ну Отец, молодец! А почем молдинги обошлись?

Это не молдинги а скобки держатели молдингов.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
А с молдингами у меня всё в порядке

Сообщение **mty** » 08 апр 2009, 15:21

Ну я и имел ввиду то что на фото.

Держатели молдингов дверей (всех) не повредились (коррозией).

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Всё это было куплено дорого, но далее по порядку

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Когда снял молдинги, все выше перечисленные держатели (скобы) сгнили

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Оставалось несколько выходов

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
1. Создать колхозный крепёж
2. Купить (бывает только оригинальный)
3. Ездить без молдингов

Добавлено спустя 11 минут:
Выбрал вариант купить
67467, 67468 – по 100$ шт.
61688, 61687, 53857, 53858 – по 50$ шт,
62427 – 75$ шт.

Вот есть фото Атрая после покраски

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Авто расколеровано так
S29 - Дю пон подборная (порошковая off road покраска)
Аквамарин - Квик лайн окрашен весь пластиковый обвес.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
На задней двери, на капоте, на передних крыльях, на правой средней двери проявились розовые пятна - это не проверенный грунт. Его я критиковал выше. Через 72 дня эти элементы перекрашу.

Колхозно смотрится, на мой взгляд. Я в NFS так тачки разукрашивал, бампера, спойлеры, обвесы в один цвет, а кузов в другой. Но на вкус и цвет...

Сообщение **Andrew** » 08 апр 2009, 20:25

Мда... цвет обвеса не айс...

Сообщение **ma-Gavet** » 09 апр 2009, 10:42

а по мне айс

.. вроде симпотишшно выглядит

Сообщение **ksg243** » 09 апр 2009, 11:31

Ещё бы помыть для начала, а уж потом фоткать.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Отец Виталий:Вот есть фото Атрая после покраски

S29 - Дю пон подборная (порошковая off road покраска)

Это ты про грязь? Зачот!

Сообщение **KroshKin** » 11 апр 2009, 14:31

Мне кажется, что благодаря темному низу машина стала смотреться менее высокой (не смотря на то, что крыша и так "низкая") или просто ракурс такой ...

Отец Виталий. Daihatsu Atrai7 X Sporty (S231G) 2003. Е-бург - Страница 3

Отец Виталий. Daihatsu Atrai7 X Sporty (S231G) 2003. Е-бург ⇐ Atrai7. Отзывы, отчёты, статьи