
Видишь как, у 4054 заводится, но с эфиром, который меняет условия смесеобразования и детонации топлива.
Тут свечи в первую очередь нужно глянуть, выкрутив и подав питание на каждую в отдельности.
Выкрутив свечи, грех компрессию не померить.
Ну, а если с клапанными зазорами проблема, как предположил Юджин, то замер компрессии может это показать, на что собственно я и хотел сориентироваться. Зазоры проверять - этож сколько работы, а тут можно малой кровью обойтись.
4054, отпишись обязательно, что за свечи стоят, как проверяли работоспособность, и как машина заводится с эфиром и без.