Заводимся как-то... неуверенно ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Юджин]

Клапана проверь они очень сильно влияют на запуск, возможно они у тебя зажаты.На 2С надо шлифовать шайбы у нас все проще: нужен ключ на 12 набор щупов и головка на 38 что бы проворачивать коленвал.Схему регулировки ищи поиском она на сайте есть.

[serg77]

Ну, если это второй день подряд, а раньше было все нормально, то причина, мне кажется, не в клапанах, а в питании на свечи...или воздух..

[Friendee]

А по-раньше насос повернуть? Или компрессия подсела.

[Дмитрий_Барнаул]

Я уже писал что была подобная проблема, но плюсом у меня еще и были перебои в работе на холодную на холостых, вонючий дым и все это пока не прогреется, но потом стал замечать провалы на холостых на горячую. В итоге загнал 28.12 к топливщикам, поставили ремкомплект РТИ на ТНВД, сальник поменяли, заодно и плунжер с каким то насосом. Сейчас заводится со взрывом в любом температурном состоянии, работает четко и ровно, дым ушел полностью, запах выхлопа стал совсем другим, пропала едкость. Вообщем пока очень доволен. Сейчас наблюдаю за расходом, до этого жрал как камаз. Кстати, мастер показал мне резинки с ТНВД, которые он заменил они просто задубели и ломались руками.

[Юрбан]

Ну вот подошёл к концу этот день, и с ним ремонт машины, благодаря которому я думаю заводится я стану по утрам уверенно! Были отрегулированы зазоры клапанов, которых не было вообще. Перебран ТНВД, было заменено всё что можно включая ПЛУНЖЕР. Т.к он уже готовился отойти в мир иной, он стал матовым и поцарапанным. Из плюсов ремонта: машина стала заводится взрывом. Из минусов: предстоит настроить подачу топлива, и двигатель стал немного жестче работать. И появилась новая проблема замигал HOLD ,будь он не ладен. А ток в целом доволен. Завтра сниму на видео первый холодный запуск после ремонта. Сижу пью пиво за здоровье нового плунжера!!!!!

[Friendee]

Юрбан, дымит? подачу не урезать (если ранее не трогали), а слегка повернуть позднее.

[Юрбан]

Вот именно что трогали, накручена подача была очень плохо. Убавил сразу на два оборота. Но не дымит, разгон нормальный. Хочется немного больше резкого подрыва, но и что бы не коптил. Завтра уже буду в течении дня этим заниматься. Позднее можно но геморно, насос между двигателем на герметике. Меня настораживает один факт, сколько у меня проходит новый плунжер одному богу известно!

[Юрбан]

Ну вот и обещанное видео. За бортом конечно не очень холодно -10, но результат на лицо.

[danyaka]

Здравствуйте, уважаемые джентльмены! Сразу приношу свои извинения за свое вторжение в ваш мужской клуб, но уж очень нужна помощь профессионалов! И еще... если я где-то в терминах ошибусь... сильно тапками не бросайтесь, сделайте скидку на женский пол
Нашу старушку японочку мы купили прошлой осенью. За всю прошлую зиму ни одного нарекания. Этой осенью после замены сигнализации практически сразу сгорели родные свечи. Купили китайские. Тут начались морозы, - и понеслось: при остывании двигателя до -3 градусов машина еще заводится (с 1-3 раза), а с -4 градусов завести очень сложно. Двигатель крутит, но не схватывает, если даже схватывает - как только я отпускаю ключ - сразу глохнет. Приходится стартер держать 40-60 секунд, при этом газом топливо подкачивать (иначе вообще всё бесполезно). Очень боюсь так стартер спалить. Отдала на диагностику. В тепле после ночи выстаивания заводится вообще без проблем, т.е. топливо из системы не уходит, дело именно в охлаждении двигателя. Свечи живые, питание к ним идет нормально. Топливо качественное. Мастера разводят руками. Компрессию пока не замеряли, говорят, нет смысла, не мы первые с такой проблемой, что это проблема конкретно дизельной Мазды МПВ. Форсунки промывать тоже бесполезно. Уже нашла в интернете, что при проблемах с холодным заводом нужно в первую очередь ставить оригинальные свечи. Их довольно проблематично найти. Ну так, может что-то посоветуете?

[Yakim_74]

danyaka, для начала надо составить список работ над машиной, в первом пункте советую написать - купить другую машину. Чем новее она будет, тем лучше. Совет без издёвки и от чистого сердца. Хотя наличие старенькой машины, трёх детей и отсутствие уважаемого джентльмена, который должон бы рыть данные форум, говорят мне о том, что мой совет вам не подойдёт...

[Корепанов Георгий]

Добавлено спустя 11 минут 39 секунд:

За всю прошлую зиму ни одного нарекания.
сгорели родные свечи. Купили китайские.
В тепле после ночи выстаивания заводится вообще без проблем
при проблемах с холодным заводом нужно в первую очередь ставить оригинальные свечи. Их довольно проблематично найти. Ну так, может что-то посоветуете?

По тому, что написано: свечи должны быть оригинальные ND, или такие Заводимся как-то... неуверенно

Если они такие, то вердикт "свечи исправны" не верен. В любом случае надо убедиться в их правильной работе, много уже писано на эту тему. Важно проверить их на родном проводе с массированием на двигатель Плохие контакты, нарушенное сечение проводов влияет на их правильную работу.
Проверять необходимо как на не работающем двигателе, так и на заведеном.

[Юрбан]

Я думаю клапана нужно отрегулировать, ну и свечи NGK поставить или родные.

[Юджин]

danyaka, Свечи не проблема найти во Владивостоке , стоят они порядка 700 рублей за штуку, марка NGK Y-701J.

[Friendee]

danyaka, проверить управление прогревочными оборотами. Присутствие плюса на свечах после заводки. Присутствие нормальных зазоров клапанов.

[danyaka]

Спасибо огромное за советы, т.к. ремонтники так и не нашли причину проблемы. Посоветовали раз 8-10 прогревать свечи перед тем как заводиться. Сегодня утром при минус пяти так и сделала. Кое-как завелась, но думала, или аккумулятор опять сядет, или стартер накроется. В общем, сегодня свечи нашла-купила, заеду с ними и Вашими рекомендациями в ремонтную мастерскую, а там посмотрим.Yakim_74, совет купить другую - точно не мой вариант! И дело даже не в количестве детей и кажущемся отсутствии джентльмена (Вы, как моряк, должны знать, что не всегда мужчина может быть рядом), а в том, что я очень люблю свою Ляльку. Для такой семьи, как наша, сложно найти более удачный вариант соотношения цены-качества. Лишь бы зиму пережить... Приношу извинения за флуд...