Заводимся как-то... неуверенно ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[sashok7777]

Сегодня +1 со второго тычка завелась, а вчера +4 еле.

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:

Это как вариант, на клапан отсечки на тнвд всегда плюс подаётся?

Нашёл в книге ентот клапан посмотрю в живую. А какую функцию он выполняет?

[1Vladimir]

При отсутствии плюса, перекрывает подачу топлива.

[партизан]

грубо говоря, это глушилка, двигатель глушит.

Добавлено спустя 58 секунд:
Да, и на счет зазоров в клапанах-это более чем актуально в этой ситуации.

[нез]

фильтр тоже летний. Трубки напрямую - машину не узнать, боюсь газовать - земля горит! Короче фильтр остановил воду ценой собственной жизни.

сейчас сам прочуствовал что такое летний фильтр...вчера ночью возвращался с работы за бортом чуть ниже 20 градусов...боинг начал терять обороты. почуствовал неладное повернул машину обратно к боксу недоехал совсем немного..первым делом начал грешить на саляру..оказалось что летний фильтр..на пямую подсоединять не стал ....снял фильтр промыл его ацитоном и отнес его в кочегарку ..два часа порсушки и установка на место..до дома доехал без проблем.. спасибо лехе гарманисту что поднял эту темму

[ЛЁХАГАРМОНИСТ]

выражение "напрямую" не надо понимать буквально. У нас (почти) у всех перед ТНВД стоит сетчатый фильтр, советую и тебе поставить. Вчера не смотря на новый фильтр машин сдох прямо на ходу. Вскрыл бак, оказалось - я первый кто туда нос засунул. Всасывающий грибок сбоку засосал каких-то волокон, которых в рашен солярэн дохрена и больше, и напрочь забился. Три скромных отверстия снизу грибка не справляются... Почистил, собрал, запустил дизель - работает. Прожёг сеточку в ТНВД, почистил, собрал, запустил дизель - стоит мурлыкает. Короче, после глобальной чистки, теперь мой влт свободно пожирает летнюю мазуту до -25 и прёт как чумачечий, чего и вам желаю!

[serg77]

у нас пока по утрам -1. тепло

[sashok7777]

Доброе утро! "хотя для меня оно оказалось не добрым". Эти три дня машина заводилась без проблем, и сегодня ночью тоже. Вот надо ехать домой с работы, а машина в очередной раз не завелась. По совету решил проверить провод клапана отсечки топлива, потянул за него, он невзначай отпал, возможно был плохой контакт. Прижал его руками к гайке клапана, повернул ключ, ноль эмоций, куда-то пропал плюс, проверил лампочкой, плюса нет, а вместе с ним и перестала загораться лампа свечей накаливания, и перестали раздаваться щелчки при повороте ключа, SOS. Помогите советом куда заглянуть, куда всё пропало? Но до того как оторвал провод свечи загорались.

[ЛЁХАГАРМОНИСТ]

проводок не КЗ на корпус ТНВД? Предохранители надо смотреть...

[sashok7777]

проводок не КЗ на корпус ТНВД? Предохранители надо смотреть...

Возможно и коротнул, т.к. неудобно добираться до клапана, а где и какой предохранитель смотреть? И вообще как присоединить сейчас этот проводок там места нету подлесть ключом?

[Ахметыч]

Возможно и коротнул, т.к. неудобно добираться до клапана, а где и какой предохранитель смотреть? И вообще как присоединить сейчас этот проводок там места нету подлесть ключом?

Всем привет! Посмотри может поможет

[sashok7777]

Да в книге есть такая схема. Но машина на работе осталась нет возможности пока посмотреть. А когда перестала заводится вроде все целые были, завтра досконально проверю, но хотелось бы точно знать какой из них, а может ещё куда есть посмотреть кроме этих предохранителей? кто нибудь сталкивался подскажите.

[sashok7777]

Спасибо что ткнули пальцем на клапан отсечки топлива, вероятно в нём дело и было, только чтоб до него добраться пришлось ваакумник снять, на провод как и положено сделал клемку, а то проводок просто на скрутке был и видимо даже гайкой не притянут был. И ещё может кому поможет при коротыше + на корпус ТНВД перегорел 12 предохранитель.

[serg77]

отпишусь. решили с братом перекинуть рабочий плунжер на старый насос. сняв "маму" плунжера увидели результат то ли кривой сборки, то ли дефект. ну , вообщем ,штырь с пружиной около плунжера вылетал из гнезда и разбил это самое гнездо. при высоких оборотах клинил механизм и двигатель не заводился..
поставили "маму" от старого насоса ( авантюра, по моему) и о чудо! заводится с полтыка, тяга, не глохнет. стоял целый день на ветру, с брелка завелся взрывом. кажется, я победил..тестирую..ну , и, надо все таки на ремонт насос второй сдать...про запас...

[borman-chumak]

почему плохо заводится на холодную двигатель? почему очень долго гоняешь стартером и пока не разогреется стартером не заводится? двигатель схватывает сразу, но не заводится. проверяли насос высокого давления, всё нормально, компрессия отличная, форсунки, меняли распылители.

[YuriK]

borman-chumak, свечи вот еще...