Заводимся как-то... неуверенно

Сообщение **MetalHead** » 24 фев 2011, 10:18

в догон - точно воздух. я после -15 делаю 2 "качка" "лягушкой" и заводится на взрыв...
воздушит 100% сама лягушка... жду тепла =)

Сообщение **nika07** » 24 фев 2011, 12:14

mazda96:вот такая проблема дизель заводится хорошо до 6 часов простоя (хоть -30, -10 на улице) но после 7 часов простоя заводится в разгон, долго кручу стартером. что проверить?
в тнвд меняли все сальники и резинки. мажет быть подсос в топливных трубках? как проверить?

Перед заводкой снять шланг обратки,покрутить(у кого лягушка есть,покачать),ежели соляра сразу пойдет-то все норма и причину надо искать в другом месте.Если сначала пойдет воздух-то искать причину подсоса.Начинать надо с чего полегче.Начиная от ТНВД ,снимать участок топливопровода с трубок,один конец глушить и проврять на герметичность(можно насосом с манометром,можно дедовским способом,на язык).Посмотри еще шланг обратки с форсунок на насос.

Добавлено спустя 28 минут 36 секунд:

MetalHead:в догон - точно воздух. я после -15 делаю 2 "качка" "лягушкой" и заводится на взрыв...
воздушит 100% сама лягушка... жду тепла =)

А может не лягушка.Тут вот сижу гриппую,выздоравливаю,времени много.Нет ли в тнвд клапана,который держит давление в насосе?Вспомнил-когда у меня забило топливоприемник в баке(а я до него еще не добрался).При включенном зажигании(клапан отсечки открыт)снял шланги подачи и обратки топлива на насое.Дунул в подачу топлива в насосе,воздух тут же пошел из насоса через обратку.Выключил зажигание-не продувается.
Значит ежели клапан отсечки,ежели самую малость не держит,то подача сообщается с обраткой и топливо при длительных стоянках будет стекать с насоса.Как думаете?

Сообщение **MetalHead** » 24 фев 2011, 12:32

nika07, в моем случает - 100% лягушка воздушит. проверял.

Сообщение **VS777** » 24 фев 2011, 15:51

Дунул в подачу топлива в насосе,воздух тут же пошел из насоса через обратку.Выключил зажигание-не продувается.

Если ТНВД элекронный, то так и будет. У меня механический, если от фильтра шланг отсоеденить топливо через обратку уходит в бак.

вот такая проблема дизель заводится хорошо до 6 часов простоя (хоть -30, -10 на улице) но после 7 часов простоя заводится в разгон, долго кручу стартером. что проверить?

Такая беда у меня была на Делике, не прогревались свечи, в БУ сгоревшая дорожка была. Я бы начал со свечей поиск неисправности.

Сообщение **mazda96** » 24 фев 2011, 20:13

Такая беда у меня была на Делике, не прогревались свечи, в БУ сгоревшая дорожка была. Я бы начал со свечей поиск неисправности.[/quote]
Свечи проверяли, одна не работает, заказал жду. Но если из-за свечки, она и не завилась бы. А так дымит на холодную.

Сообщение **MetalHead** » 24 фев 2011, 23:00

что мешает работать на 3-х горшках и дымить 4-ым?

Сообщение **VS777** » 25 фев 2011, 16:30

По дыму тоже можно диагостировать неисправность. В мометнт заводки двигателя:
1) Дым черный - несгорание или переобогащение топливновоздушной смеси (свечи, плохое сжатие, засорен воздушный тракт).
2) Дым белый - обеднение смеси (воздух в системе дизеля).
3) Дым сизый - попадание охлаждающей жидкости или масла в камеру сгорания.
(Применимо как для дизеля так для двигателя Отто.)

Сообщение **mazda96** » 26 фев 2011, 07:42

Заменил шланги что на баке (подача, обратка) заводится стал получше, схватывает со второва раза. но видемо свеча осталось.

Сообщение **Arkanum** » 26 фев 2011, 17:07

Всем доброго времени суток) Такое дело подскажите, заменил распылители, прунжер, были на то причины. Сейчас работает ровно, не дымит, вот только на холодную... заводится отлично, но через минуту троит. Вешал лампу на шину свечей гаснет через 1 мин .... Глушу и завожу заново такая же петрушка. После двух трех данных процедур, лампа на шине горит 9:55 мин. В чем причина?

Сообщение **nika07** » 26 фев 2011, 19:33

Если при троении нет характерных звуков неработающей форсунки,то-или воздух в системе,или какя то свеча накала не работает.

Сообщение **Arkanum** » 27 фев 2011, 11:26

а что за звук неработающей форсунки, на что похож, как звучит?

Сообщение **nika07** » 27 фев 2011, 12:34

Услышишь,стук стоит недетский.

Сообщение **VS777** » 27 фев 2011, 13:34

Написал на счет диагностики. Отворачивашь трубку от форсунки и слушаешь изменения в работе дригателя. Если есть то вообще не лезь туда.

Сообщение **vil64** » 27 фев 2011, 15:27

Arkanum:вот только на холодную... заводится отлично, но через минуту троит. Вешал лампу на шину свечей гаснет через 1 мин

Думаю это из другой темы: "троит" непрогретый двигатель или Таймер подогрева свечей

Сообщение **MetalHead** » 27 фев 2011, 15:39

vil64, 100% прав. это проблемы свечей и только

Заводимся как-то... неуверенно - Страница 31

Заводимся как-то... неуверенно ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE