Заводимся как-то... неуверенно ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[MetalHead]

вчера обозлившись - полез ковыряться.
итог:
лужа - капает с шлангов печки... откуда - не понять пока... но на антифриз не очень похоже... хотя в мороз не разберешь...

плохо заводится - подкачал лягушкой и завелась на взрыв... сальник?

Roooom, послушай, а я же тебе 2-ю лягушку покупал? у тебя когда накачал, побрызгивает из под лягушки? может у меня с ней проблемы?

[Юджин]

Выкинь её на фиг (лягушку).

[MetalHead]

Выкинь её на фиг (лягушку).

нимагу, оригинальное крепление - про***но.

[Roooom]

Roooom, послушай, а я же тебе 2-ю лягушку покупал? у тебя когда накачал, побрызгивает из под лягушки? может у меня с ней проблемы?

Давно выкинул, начала сосать воздух.

[serg77]

У нас кучи снега.естественно все забито снегом. не знаю причина это или нет: перестал только что (полчаса назад ) заводится на парковке. на нейтралке заводится. В чем причина? Сигналка? подскажите. кстати ползает фреда по сугробам неплохо, можно сказать даже хорошо.

[MetalHead]

serg77, или контакты рычага выбора режима или актуатор на акпп. нужно искать там.

[serg77]

вышел в гараж посмотреть снег там отбить -завелась. всего скорей оттаяло в гараже от двигателя. Спасибо за помощь.

[DoctorNo]

Вот такой вот прикол:
Заводимся как то странно.
Иногда и в минус 10 с полоборота, а иногда и в плюс пять после 30 секунд кручения.
Насчет троит или нет: понять не можно - после заводки педаль держим придавленной (заглохнет иначе) а через секунд 5-10 она обороты набирает до 1100 и далее они растут до 2100 (зависит от температуры воздуха и регулируется автоматом) так работает секунд 30 и сбрасывает до 1100. По мере прогрева сбрасывает до 700-800об.мин на холостом. Естественно не троит, при таких то оборотах.
Дым: если нормально завелись - ничего нет. Если неуверенно - черный и белый - секунд 5-10, пока прочихается.
Аккумы вроде крутят, но такое чувство, что не хватает оборота - быстрее вращало бы - сразу завелось. Если выносить с дома (с зарядки, теплыми) заводимся много лучше.
Очень похоже, что топливо в обратку стекает, но лягушку - подкачку менял уже раз, особо результатов не добился, стоит фильтрик еще прозрачный для дизеля - в нем топливо есть. Подкачивать пробовал - без толку. Свечи рабочие, насчет неполного нагрева мастер по японкам сказал - чушь. Японские свечи (а они родные) либо греют как надо, либо совсем не греют. Среднего не дано.
На шлангах всех хомуты поменял на водопроводные, гайкой тянутся. Не должно сосать воздух. В сильные морозы соляра может замерзать, но заводится так же, только ехать не хочет, пока не прогреется. Свечи грею несколько раз, в зависимости от мороза. Но результат от них напрямую не зависит. Можно нагреть 2 раза в мороз и с полоборота завестись, а можно и при 0+5 греть 4-5 раз и с трудом...

Непонятно, почему раз на раз не приходится? Кто-то с этим встречался?

[MetalHead]

это похоже на воздух в системе временами... или сальник или еще где... мож под штуцером входным подсасывает...

[vil64]

Можно нагреть 2 раза в мороз и с полоборота завестись, а можно и при 0+5 греть 4-5 раз и с трудом...

А не датчик ли темп врет, может при 0+5 просто не вкл свечи.
Когда свечи грееш челчок реле то слышно, через какое время откл?

[DoctorNo]

не. свечи контролировал тестером. напруга на них идет по схеме
сигналка тоже на пейджере температуру кажет: правда когда на солнце нагреется - показывает даже + в небольшой минус за бортом

[MetalHead]

DoctorNo, тестер врать может. лампочкой проверьте

[DoctorNo]

DoctorNo, тестер врать может. лампочкой проверьте

???? Сам электрик, никогда с таким не встречался, чтобы тестер врал.
А отрабатывает оно обычно, как и всегда было: Зажигание - реле щелкнуло - 12 вольт пошло - лампочка погорела 5 секунд и погасла (на приборном щитке) - но напряжение на свечи продолжает подаваться 12В - через 20 -сек. реле щелкнуло - 0. Если двига горячая - быстрее отключается. Через 20 секунд после старта (это времы греется свечи) двиг выходит на высокие обороты и они ему как бы уже и не нужны.

[VS777]

С наступлением морозов машина стала заводится хуже: приходилось стартером крутить по семь-пятнадцать секунд (в несколько премов секунд по пять) после чего начинала схватывать, секунд пять-десять троить после работа нормальная. Заменил прокладочки на таймере ТНВД (топливо сочилось), шланг от фильтра к ТНВД (весь в трещинах) - стало чуть лучше: стартером крутить секунд по четыре-восемь остальное так же. СВЕЧИ все звонятся сопртивление на всех одинаковое. Однако после их замены: свечи прогрелись, стартер жжик-нуть не успел - двигатель работает ровно как часы.

[MetalHead]

DoctorNo, у меня было так - 12в есть, а свечи не работают... отгнивал провод от реле.... 12в по солям меди идут, а лампочка не горит... проверяйте.