Заводимся как-то... неуверенно ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Roooom]

просто не могу понять .. раньше заводилась "на взрыв"... а сейчас в разгон с педалью.... нехорошо это...

Может это.... солярка-дерьмо?

[BUSrunner]

MetalHead, Интуиция подсказывает, что от холода дубеет сальник вала ТНВД, проверь с прозрачными трубками по обратке.

[MetalHead]

просто не могу понять .. раньше заводилась "на взрыв"... а сейчас в разгон с педалью.... нехорошо это...

Может это.... солярка-дерьмо?

солярка от Лукойла экто типа и типа евро5....

Добавлено спустя 39 секунд:

MetalHead, Интуиция подсказывает, что от холода дубеет сальник вала ТНВД, проверь с прозрачными трубками по обратке.

проверю на выходных... как раз поставлю трубочки прозрачные...

[proximo78]

Мои 5копеек .
В прошлую зиму заводилась "на взрыв" пока температура не падала ниже -12,с учетом ветра и влажности,местные жители надеюсь понимают о чем я говорю,в некоторых районах города это особенно ощутимо(лицом к ветру идти невозможно,а спиной сносит).
При -14 заводилась с ключа "в разгон",если секунд 20 непрерывно маслать стартером.И так на каждые -2 градуса прибавлялось по 20 сек.,т.е,при -16 /60сек.И при -20 полный отказ заводится,выжав весь "сок" из 2х аккумуляторов,подключаемых по очереди(в штате 1 батарейка).
Менял:воздухан,топливный,шайбы на отожженные медные,свечи проверил-нормальные-поменял на DENSO.Установил «лягушку»,прозрачные шланги,вообщем все перепробовал,перепроверил тысячу раз,всё как советовали здесь уважаемые форумчане.Кроме как ,компрессию не мерял,клапана не крутил.
В итоге ничего не добился,спасался автозапуском по температуре,как потеплело стала опять нормально заводиться.
На данный момент,температура не падала ниже -12,без ветра,полёт нормальный,пока,завожу с пульта,надеясь на чудо,что так и будет(бывало такое чудо с Субариком,в первую зиму владения им,отказывался заводится в морозы,а на вторую исправился и в любой мороз.Чудо в том,что никак не лечил,само прошло)
Сдаётся мне,что наши Владивостокские -20 с ветром и влажностью-это те же -40 Сибирских.ИМХО.Хотя это кто то предполагал уже.

[MetalHead]

Утро. После ночных прогревов - заводится на взрыв... все хорошо...
солярки за ночь спалил много....
видимо все же поменяю масло на по-жиже , проверю обратку и свечи...
за окном утром было -22 градуса...

[sprintart]

Мои 5копеек .
В прошлую зиму заводилась "на взрыв" пока температура не падала ниже -12,с учетом ветра и влажности,местные жители надеюсь понимают о чем я говорю,в некоторых районах города это особенно ощутимо(лицом к ветру идти невозможно,а спиной сносит).......
П.

Вы не первые. у меня также на МПВ было, как уже писал. и еще у нескольких человек во Владивостоке. Мне при морозе больше 20 приходилось дополнительно аккумулятор через прикуривательные провода подключать, иначе основной бывало пару раз сажался, пока маслал стартером в разгон. Кстати и мороз владивостокский с ветром (у меня возле дома так задувает на северной стороне что все -30). А в вот в Черниговке ( 200 км от Владивостока) при температуре -21 завелась получше в общем ( был просто мороз без ветра и влажность соответственно меньше)

Придется нам мириться с этим свойством.

[proximo78]

sprintart.К вам вопрос:на МПВ было,а как есть на Бонго?

[MetalHead]

у меня так же

[sprintart]

sprintart.К вам вопрос:на МПВ было,а как есть на Бонго?

Я ей только в октябре купил, пока нормально. С самый сильный мороз , какой был за этот период ( было около -12, по датчику сигналки в машине показывал -11) завелась нормально, прогрел 1 раз свечи полностью ( то отщелкивания реле) и завелась ( правда "тройнула" один разок, так полсекунды где-то, но это может свечка какая опаздывает с полным накалом)

Дальше посмотрим

[MetalHead]

... сегодня обратил внимание на то , что с правой стороны в районе начала среднего стекла есть небольшая лужица чего-то.... то ли солярка, то ли антифриз... но не пахнет и не жирное на ощупь.. хотя не замерзает и жирное пятно...
вот видимо где моя причина... поеду в выходные покопаюсь...

[serg77]

-18 на дворе. заводится внатяг. масло 5W30. прогревки нет . скоро морозы шваркнут- вообще плохо будет. еще пока свечи греют (10 минут) нормально работает . потом троит гад. прежняя бонга проще была на заводку.

[MetalHead]

я вот вечером попробую подкачать горючку лягушкой и посмотреть как заведется... если хорошо - тогда точно солярка и поеду инспектировать шланги, хорошо хоть есть их в багажнике и хомуты... думаю я понял где проблемы...

[sprintart]

лужа справа в районе стекла получается может быть по трем причинам: либо шланги АКПП ( вместе стыков сопливит), либо антифриз из печки или из соединений, ну и солярка, например из нижней части фильтра ( отстойника воды). Хорошо если шланги подтянуть и забыть.

[MetalHead]

акпп - чуть дальше к середине должна лить.. декстрон красный и должен густеть.. поэтому не акпп.
вечером сначала лягушка, потом шланги на подтяжку... и внимательный осмотр с переноской.
а уровень антифриза вроде на месте.. лужа всего в 2-3 коробка спичек или чуть меньше пачки сигарет...

[serg77]

в среду работу прогулял: проехав пару километров машина перестала тянуть. С собой инструментов нет. Поехал домой. Блин!:стоит два топливных фильтра (штатный и дополнительный) , а сетка в тнвд забивается! А сливной пробки в баке нет.