Заводимся как-то... неуверенно ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[kio]

тахометр работает ровно

[MetalHead]

решение вопроса кроется в том что свечи не продолжают работать после пуска...+связь с диафрагмой B
что-то не так... то ли клапана не так соединены, то ли неисправность именно в них.

[kio]

если клапана неправильно соединить, то диафрагма будет работать вообще не понятно, у меня то тянет рычажок газульки сначала сильно, потом слабее, потом вообще отпускает (т.е. все по мере прогрева) - и это правильно. а вот что со свечами, может что с блоком управления свечей, где он? может какой предохранитель сдох? почему то свечи работают (ключ ON), потом не работают (период работы диафрагмы В), потом опять работают... что-то говорит свечам - ОТКЛЮЧИТЬСЯ, вот что это что?
блин, и почему только у меня такая проблема? хорошо что тепло пока, а вот что делать зимой!!

[MetalHead]

разъемы контактные попробуй поменять на клапанах местами. кстати тоже может быть

[kio]

разъемы контактные? это трубки местами поменять?

[MetalHead]

управление клапанами

[Юджин]

На японских машинах папу в чужую маму не вставишь.

[kio]

поменял трубки местами, что то ничего не понятно, да и дваигатель был горячий, но алгоритм работы прогрева изменился.
какой правильный алгоритм?
у меня пока что-то, завелся, обороты до 1 тыс. потом стал потихоньку набирать, в течение трех минут дошел до 1200...
попробую завтра на холодную поэксперементировать..
напишите, как у вас идет прогрев холодного двинателя, желательно с указанием времени и оборотов

[DemonAV]

напишите, как у вас идет прогрев холодного двинателя, желательно с указанием времени и оборотов

об этом есть своя тема http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=763788#p763788 не надо все мешать в одну кучу.

[kio]

ок!
хорошие новости, напруга на свечах появилась и не пропадает, но при проверке свечей выяснил странные значения сопротивления.
все ушел в тему по свечам

[Виталя 83]

А что может быть если заводиться на холодную только с нажатои педалью газа ? , чуть подогрееш (котел 220) нормально без газа заводиться

куча всего... от свечей до всей топливной. дым есть? какой? заводится как?

Это оказались свечи поменял и сразу завелась , только после того как нагрелась уже не так резко заводиться , наверное аппаратуре приходит кирдык

[MetalHead]

куча всего... от свечей до всей топливной. дым есть? какой? заводится как?

Это оказались свечи поменял и сразу завелась , только после того как нагрелась уже не так резко заводиться , наверное аппаратуре приходит кирдык

не так резво - УОВТ, и мерять проверять топливную.

[Селиван]

Помогите советом, люди добрые!!! Появилась проблемка!!! Перестал нормально запускаться двигатель на горячую. Не знаю с чем связано, но на холодную всё ОК, но как прогреется - всё,плохо-раза с 3-го, 4-го только возможно завести!!!Подскажите, куда заглянуть, за что подёргать!!!

[BUSrunner]

Селиван
Всё как обычно: полил из 2л. бутылки холодной водой на горячий ТНВД - хорошо завелась, тогда конец плунжеру, если всё так-же, то ставь прозрачную трубку на топлив.обратку - увидел воздух, тогда кончился сальник ТНВД или прочие манжетки.

[Евгений31]

господа..а у меня что на холодную что на горячую заводится оч долго..в разгон.счто летом что зимой..свечи новые-напряга на них идет.воздуха нет в системе-шланги прозрачные.куда лезть смотреть..задолбало-кое как зиму пережил-стоит сига с автозаводом. чувствую с такой заводкой купленная зимой варта умрет к осени..дыма черного нет при заводке..ошибки снимал-нет их.чего еще можно посмотреть..правда и тянет машинка не фонтан..где-то косяк.с места съезжает тяжело- обороты за 2000 перевалят-вроде едет..но владея уже второй френди могу сказать что прежняя 1997 г.с мех тнвд ехала резвей хотя турбина не с изменяемой геометрией..