Заводимся как-то... неуверенно ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Roooom]

А - масло elf turbodezel 10w 40

IMHO, если температура бывает ниже -20 лучше лить 5w40.

стартер крутит как многоугольник какойто рывками и медленно

с такой скоростью можно двигатель до китайской пасхи крутить и он не чихнет. Дизелю нужна определенная минимальная скорость вращения коленвала, ниже которой завестись практически невозможно.

[YuriK]

а что Вы ожидали?

[zapad]

YuriK а Какой параметр указан в картинке? Температура застывания до консистенции солидола? Или температура начала загустевания?

[YuriK]

zapad, это среднепотолочно-рекомендуемые значения типо, Проворачиваемость 3500 МПа·с (иммитация холодного пуска) Если нужНЫ ЦИФИРИ - ПЛИЗ:
http://www.autolub.info/class/sae.shtml

[Charlay]

YuriK у спасибо,
1. но на масле написано до -30 (хотя согласен, что на на заборе тоже написано)
2. седня снял стартер у дома на парковке за 35 минут. увидел передний разбитый подшипник, купил 120 руб. поставил но все такая же картина. Стартер проверял без нагрузки крутит отлитчно, все смазал. Но скорость проворота не улучшилась один проворот в в 1 секунду. Вынул щуп масло не похоже на сливочное из холодильника маленкько течет.
Как заводил. У меня стоит кнопка прямая на свечи накала. держу сек. 10 потом включаю зажигание жду пока погаснет и кручу. Обычно заводилась сразу вообще без холостых поворотов. после мороза умерла. Сегодня начал поворачивать через секунду крутежа загорелась опять лампа накала на панели. и все приборы затухают. Аккумуляторы немецкие новые 2 по 100 заряжаю до краев. пусковой ток 800 у каждого.
Тепер грешу на свечи которые недавно менял Denso (но какие то хреновые денсо) были раньше другие по другому выглядели.
Если кто сталкивался с таким отпишитесь
забыл даже после быстрого старта (эфира) один раз еле чихнула одним цилиндром при накале и у все.
компрессия 30

[Roooom]

У меня стоит кнопка прямая на свечи накала

А на свечи напряжение вообще идет сейчас? Может стоит контрольной лампой проверить?

Сегодня начал поворачивать через секунду крутежа загорелась опять лампа накала на панели. и все приборы затухают

При включении свечей погасает приборка? Такое вероятно или при очень неважном контакте в силовой цепи, например аккумов с массой. Ну или где-то замыкание на шине свечей. Или же при почти полной разрядке аккумуляторов. Но если

Аккумуляторы немецкие новые 2 по 100 заряжаю до краев. пусковой ток 800 у каждого

То там, в случае замыкания, должно погореть все к чертям вместе с шиной

забыл даже после быстрого старта (эфира)

Зря вот это, добить машину хотите?

[Charlay]

Да на свечи питание идет, проверял тестером но почемуто 9-10 вольт хотя на аккумуляторе 13,5.
Вот скоко свечей рабочих не знаю завтара посмотрю.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Еще забыл. стартер еле еле все таки крутит, значит контакт на акумуляторе есть. там планка медная на + расколяется до красна за 10 сек.. В прошлый раз такое было еще в тепле октябрь. оказалось неработло 3 свечи. Все лето проездил до октября и не замечал. от компрессии заводилась на 1 свече.

[Roooom]

Да на свечи питание идет, проверял тестером но почемуто 9-10 вольт хотя на аккумуляторе 13,5.Вот скоко свечей рабочих не знаю завтара посмотрю.

Судя по падению напряжения все или почти все.

Еще забыл. стартер еле еле все таки крутит, значит контакт на акумуляторе есть. там планка медная на + расколяется до красна за 10 сек.. В прошлый раз такое было еще в тепле октябрь. оказалось неработло 3 свечи.

Не вижу никакой связи между нехарактерным нагревом медной планки и неисправными свечами Может в стартере витковое или земля?

расколяется до красна за 10 сек.

Точно что-то со стартером, я например после замены масла и его фильтра, разъединяю разъем клапана-глушилки на ТНВД и кручу стартером пока лампа давления масла не погаснет, потом уже все на место и завожу. Времени на это уходит около минуты и ничего нигде не краснеет, даже сам стартер чуть теплый.

[Charlay]

всем спасибо. было очень все просто масло ELF 10W40 полусинтетика замерзло при -27 (превратилось в густой негрол)
отогрел за 2 часа в теплом боксе и завелась сразу.

[YuriK]

ищи-таки плохой контакт на "раскаляющейся до красна за 10 сек планке"... он присутствует и себя еще проявит...

[U-JIN]

Повторюсь. После замены топл. фильтра двигатель при заводке на холодную подсасывал воздух, пока машина не нагревалась - даже самое малое прикосновение к педали газа приводило к остановке работы. После прогрева минут 15-20 все приходило в норму.
Дефект - износ резьбы датчика воды(скорее всего в результате перетягиваний) и как следствие из этого - сосало воздух. Топливо сачилось немного(на поддон) но на земле следов не оставляло. Временно вытачили заглушку на фильтр, сейчас проблема ушла.
Машина заводится нормально при температуре 28-32 градуса(такая стоит уже два месяца).
Ни чего дополнительного не ставил, уличная стоянка.
Масло - полусинтетика VALVOLINE для дизелей 5W40(лью третий год), меняю через 10000.
Два аккумулятора по 75 А/ч - Тюменских(правда новых)
Заправляюсь на Сибнефть или Лукойл.

[Vovanich]

При -25 -30 крутить приходится секунд 7-10 а то и больше. Свечи по два раза прогреваю, когда жду в перерыве, появляется какой то чуть слышный свист, может воздух подсасывает?

[aleks70]

народ помогите плиз.у меня френдик с лета до зимы незнал проблем с заводкой до -10с.Начались морозы -18с стал плохо заводится -раза с3-4.Компрессию померял 34 Мп.,свечи в норме ю

[MetalHead]

что значит свечи в норме? лампочку на них вешал?
а акб хороший? мож поменять надо?

[aleks70]

народ помогите плиз.у меня френдик с лета до зимы незнал проблем с заводкой до -10с.Начались морозы -18с стал плохо заводится -раза с3-4.Компрессию померял 34 Мп.,свечи в норме ю