Передняя шаровая на Френди, замена?

Маленький отчетик, промежуточный: 650 км пройдено по кочкам и ямам, не специально, но где ж другие дороги взять. Стоит как родная, даже лучше. Думаю - ходить будет.

Сообщение **TU144** » 11 мар 2006, 16:47

Кролик, так ты шаровую проварил или ее можно будет опять поменять?

Запрессовал. Не делал ничего, что бы потом не позволило повторить операцию по замене. Никаких доработок рычага, сварки и т.п. Только переделка корпуса шаровой. Пройдено уже 850 км. ОК.

Сообщение **TU144** » 12 мар 2006, 12:11

Понятно...а мне сделали разборную потом проварили...теперь если с ТО проблемы будут придется рычаги менять... :?

Вот уже 1,5 тык пройдено, в том числе и с загрузкой 8 чел более 200 км, причем по дорогам сельской местности. Все. ОК! Думаю, что замена оправдала время на поиски и переделки, ибо и далее можно повторять такую процедуру по мере необходимости. На Бусовку возьму переделанную шаровую (запасную) для демонстрации. Всем удачи в повторении эксперимента.
P.S. Посадка "Ну очень тугая" получилась...

Вот и я попал на 2 шаровые опоры, 15000р. за рычаги это вообще копец.
Интересно, а если шаровя не выдержит будет так же как у классики?
Кролик, отпишите по возможности как ходят шаровые от Хундая?
Если у кого есть дополнительная информация о том что еще подходит отпишитие.плизз.........

Проверка по дорогам и направлениям нашей необъятной Родины показала жизнеспособность идеи. Ходит как родная. Прошла уже более 4 тык, проблем нет. Есть непроверенная информация, что подходят с такой же переделкой от мицу л-300. Т.е. надо точить. Вчера поменял стойки, а втулки стабилизатора и линки чуть раньше. Специально обратил внимание на шаровые - что родная, что переделанная. VICTORUAR тоже "попал" на рычаги, но под заказ привезли только одну сторону, а второй нет в Эмиратах (цена ок 3000 руб/шт) У нас тоже примерно 3,5 т.р. А вот за стойками смотался в Москву на Ильменский 9, там в наличии были и дешевле в 2 раза. тел.489-7021. Подробности замены в ФАКе, если надо раб тел (4852)-49-86-15 Андрей. Отвечу подробно. В принципе, если появятся в наличии исходные шаровые - могу доработать и прислать, цена будет зависеть от исходной+токарю чуть-чуть+почта. В моем варианте стоило 450+450(запоротая по недосмотру моему, а не токаря). УДАЧИ!
Не в качестве рекламы, но для инфы: маг. ВОСТОКAuto, г.Ярославль, ул. Республиканская, 45, тел 73-23-73, 74-57-06, mazdayaroslavl@mail.ru

Сообщение **Victoruar** » 19 май 2006, 16:04

Вот и я попал на 2 шаровые опоры, 15000р. за рычаги это вообще копец.

В Москве нашел самый дешевый вариант-4300 руб за штуку. В наличии.
В одном из магазинов предложили за 9000 с компейками!!! за штуку-это из Японии. А из Эмиратов- за 7000 с копейками. В Твери заказал-привезли из
Эмиратов за 10 дней-но только на левую сторону-отдал 3250.
Правая стоит 3000. Сейчас перезаказал-может,появятся.

Сообщение **bela** » 20 май 2006, 04:19

Я на серене переделывал задние шаровые там их четыре и тоже прессованые в рычаги, на одних пришлось палец перетачивать , на нижних пришлось корпус сточить , посадил на место разогревая рычаг паяльной лампой градусов до 150 а затем всю коснтрукцию в воду..

Наконец-то заменил. Огромное спасибо Андрею (Кролик) за информацию по установке. Теперь подробнее. По совету Андрея купил верхнюю шаровую от Хундая 100 и возил в бардачке до тех пор пока старая опора не вывалилась из рычага ( перед этим я выпрессовывал ее из рычага для поиска аналогов). Все произошло на отдыхе, в 150 км. от города. В результате поисков в соседней деревне был найден токарь. На станке 1975 г.в. практически на глаз,шаровая была переточена полностью по наш тип, помимо этого обточили так , что осталась канавка для стопорного кольца, что бы в случае чего шаровая не выпала. Далее запрессовали шаровую, нашли стопорное кольцо от какого-то комбайного механизма. Все узел как новый. Цена вопроса 800р. шаровая, токарь водка итд. 400 руб. Итого 1200. Правда в этой деревне у меня родственник за монтажно-демонтажные работы денег не взял.

Поздравляю! Вот и мой опыт кому-то пригодился... :?

Сообщение **Турыч** » 13 июн 2006, 20:09

Кролик,тоже благодарю за наводку,только я не учел длинну посатки новой шаровой (место посатки пыльника вылезло недостаточно) желательно увеличивать длинну посатки на 2-3мм.А вообще все просто токарь измерил отверстие в рычаге, сточил шаровую с допуском,рядом прес(можно тесками) вдовили на место все ок,кожей чувствую ходить будет,даже не поглядываю за ней

.

еле снял рычаг, шаровую выбивал три часа. Но победил

Если имеется в виду шаровую из рычага то у меня, трубку под,трубку над, три ударчика и старая шаровая воляется рядом.Вообщем спосибО

,

.

Сообщение **DemonAV** » 13 июн 2006, 22:15

Мне тут на почту прибило следующее сообщение. Думаю кому то оно будет интересно:

Здравствуйте!
Может быть для почитателей Mazda Bongo Friendee/Ford Freda будет интересно приобрести рычаги подвески с восстановленной шаровой и новыми сайлентблоками?
Александр.
http://www.avtolink.ru/

В последующей переписке был назван порядок цен на шаровую и 2 сайлентблока в районе 80 долларов и гарантия на 30000км. Если кто возьмется попробовать, очень ждем результат.

Сообщение **bela** » 14 июн 2006, 07:13

Мужики два вопроса, какие симптомы были когда шаровая застучала,?? у меня вот при торможении когда наезжаешь на препятствие какое нибудь то слышен удар и довольно нехилый, а если не тормрозишь то подвеска бесшумно работает. И еще коли сняли старую шаровую можете сказать каков наружный диаметр корпуса шаровой вплоть до десятых миллиметра, и диаметр пальца сразу за резьбой вначале конуса.

Так а смысл? Сэкономить 500 рублей от цены новой? Рычагу то что будет? А шаровая плюс с/блоки - 1000 руб, два часа работы с установкой (если все припас заранее). Экономически неоправданно.
Корпус 44 мм (посадка корпус 44,25 рычаг от 43,65 до 44,00)

Передняя шаровая на Френди, замена? - Страница 3

Передняя шаровая на Френди, замена? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Подвеска, рулевое управление, тормозная система