Про лампочку 4wd, турботаймер и завод

Сообщение **townalex** » 07 янв 2009, 23:08

Amir
первым делом попробуй запрограммировать обороты холостого хода. В том самом "холодном состоянии". Не поможет - перекинь серо-черный провод на давление масла и увеличь время работы стартера. Пусть лучше перекручивает.

Сообщение **Amir** » 08 янв 2009, 00:06

Стартер заводит машину она глохнет через минуту -две

Сообщение **townalex** » 08 янв 2009, 13:51

Amir ну извиняй, а при чем тут сигналка. Повышай обороты холодного запуска
на ТНВД

Сообщение **Amir** » 08 янв 2009, 18:23

при том что сигналка не видит что движок заглох....
на второй машине шерхан 5 установлен, он в случае когда глохнет машину перезапускает...

Сообщение **townalex** » 09 янв 2009, 14:46

Топор - не шырхан

. Но всеж попробуй запрограммить обороты холостого хода - вдруг поможет

Сообщение **MetalHead** » 10 янв 2009, 14:10

PS: у меня на 2-х машинах был Sher Khan 5 - там без проблем.
а тут... Inspector 2004 Alpha
и та же проблемма... импульс стартера регулируется реостатом на блоке сигналки.
на холодную подбирать стартер - 1-2 сек. на горячую нужно 3... жалко маховик, не могу понять по какому проводу эта "дурь" считывает что авто завелось и посылает сигнал? референс нашел - но там нету нифига... по инструкции должна 3 раза пробовать - а на самом деле - нифига =(
буду скоро ковырять проводку на предмет определения что к чему подключено.

недавно исправил глюк с датчиком открытой двери. все привел в норму. было так: провод сигнала открытой двери был подключен к лампочке на приборке, а не к реле.

Сообщение **townalex** » 10 янв 2009, 18:37

MetalHead:подключен к лампочке на приборке, а не к реле

какое реле?

а чем плохо подключение к сигнальной лампе?

Сообщение **MetalHead** » 11 янв 2009, 11:47

townalex:
MetalHead:подключен к лампочке на приборке, а не к реле
какое реле? а чем плохо подключение к сигнальной лампе?

а лампочку ставишь в приборку, двери закрываешь, ставишь на охрану - и тут сигнал открытой двери! обана!
лампочку удаляешь - и все ок. реакция только на открытые двери =)

или нуна к другому проводу лампочки цеплять, не к +
буду делать скоро к реле салонного света

Сообщение **townalex** » 11 янв 2009, 12:46

А диоды, что еще не придумали?.... не знал, не знал...

Сообщение **MetalHead** » 11 янв 2009, 12:50

townalex:А диоды, что еще не придумали?.... не знал, не знал...

Спасибо канэчна, но что-то ленива каждый раз лазать в приборку и менять диоды по 20 р.. лениво именно лазать туды

Сообщение **townalex** » 11 янв 2009, 17:36

тока на Френдики я ужо 12 сигналок воткнул. Диоды вечные форева

Вот в Мегане, где 4 салонных лампы диоды нехило греются.

Сообщение **MetalHead** » 12 янв 2009, 09:54

townalex:тока на Френдики я ужо 12 сигналок воткнул. Диоды вечные форева Вот в Мегане, где 4 салонных лампы диоды нехило греются.

хм.. ну у меня пока счет такой - на свои авто поставил 5 сигналок... 2 шерхана, 1 АПС, 2 аллигатора
тут буду еще ковыряться и выправлять... ну не могу понять где в этом гребанном инспекторе проверка того что авто завелось.. ну ниче.. найду...

а про светодиоды - по-подробнее плиз.. те что я покупал - горят через 1-2 мес.. и дорогие заразы и лень лазить в приборку часто

Сообщение **townalex** » 12 янв 2009, 12:42

блин! причем тут Света? Просто диоды - ставятся в разрыв провода датчиков открытия дверей. Отсекают минус с лампы при выключенном зажигании. Чтобы не мотать грозди релюшек.
По Инспектору - ищи белый провод. Он цепляется на масло или гену. Свич 1-2 должен быть в положении OFF чтобы контроль был не по помехам, а по белому проводу.

Сообщение **MetalHead** » 12 янв 2009, 13:53

townalex:блин! причем тут Света? Просто диоды - ставятся в разрыв провода датчиков открытия дверей. Отсекают минус с лампы при выключенном зажигании. Чтобы не мотать грозди релюшек.
По Инспектору - ищи белый провод. Он цепляется на масло или гену. Свич 1-2 должен быть в положении OFF чтобы контроль был не по помехам, а по белому проводу.

О! сенькс! ща полезу ковырять!

Сообщение **cleaneer** » 13 янв 2009, 23:19

а с генератора сигнал для сигналки нельзя взять? правда тож через диод желательно.

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:
Re: Сигнализация. включение 4ВД, дифф лока и моргание лампочек !

Vivik:Народ! расскажу по порядку ..
Ставили мне сигналку (Старлайн 8 вроде)
Значит столкнулся я с этими включениями 4 вд и итд при включении турботаймера .. 3 раза ездил к установщикам .. в итоге услышал то что это мазда такая глючная ..
ИТОГО ... смело заявляю , и утвердительно ТО ! ЧТО У НИХ РУКИ ИЗ ОДНОГО места растут (НА днях им докажу)
Никаких сопротивлений, ничего этого не надо..
рассказал об этом другу который сигналками занимается .. то сказал сразу (точно не помню но если неоходимо уточню), что на блок подается вроде как 2 плюса, так вот на одном из них остается плюс на включении таймера, на втором нет .. (вроде так), так вот что бы такого не было надо толи что бы на обоих плюс оставался то ли наоборот.
В Общем 20 минут работы и он мне все починил .. теперь все работает как надо и ничего ненужного не загорается .... так что вот так

когда ключ поворачиваешь в состояние "выкл", (чтоб ключ достать) на доли секунды размыкаются контакты замка на обоих клеммах. автомобильным мозгам этого достачно, чтоб понять. что машина заглохла, а потом о5 включили зажигание. из за этого и загораются всякие лампочки. однозначно нужно ставить релюшку(задержку)

вернее контакты размыкаются и через некоторое время сигналка подает + на зажигание.

Про лампочку 4wd, турботаймер и завод - Страница 4

Про лампочку 4wd, турботаймер и завод ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия