Пыльники приводов - выбор, смазка, замена ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[samyi1]

MASTER,
Спасибо за ценную информацию! =D> Эксперимент на болгарке - ваще супер, зачёт. С выводами абсолютно согласен. Хадо хуже всего - шкала качества правильная. Сам к этому пришёл путем размышлений и поисков отзывов в нете. Какие супер свойства наших смазок, когда основа обычный литол ?!
Молибден очень дорог - вот и насыпали замену в виде цинка, меди, свинца и т.д. и т.п. мягкие металлы подешевле в литол.
А у буржуев уже новое поколение смазок на основе мочевины с очень высокими данными! И синтетические полностью есть, у "Шеврон" ,например, и даже не очень дорогая.
А японские смазки м.б. такие:http://akira-oil.com/products/commerce/nippeco/ ?
Да, резинотехника у нас в стране традиционно г...но. Всегда уплотнения, пыльники были проблемой. И у китайцев кстати тоже! Такие фирмы как "555" - резинки г...но.
А вот японская фирма "NOK" - это супер!!! Пыльники стояли по 20 лет. Был у меня Master Ace 1988 г.

Давайте еще и военную технику нашу застремаем...............

Давайте! Я спец и фанат по военной технике, особенно по гусеничной. Могу сказать, что 1941 г. может и сейчас повториться!

Не надо навязывать другим. По вашему у вас супер у других советское - значит Г...

Спор вполне аргументированный, письками не меряемся, ты еще нас врагами народа объяви

[Texnik+]

samyi1, чем перечислять, что у нас в стране ху-ое, укажи хорошее. Список короче получится, и время сэкономишь.

[MASTER]

samyi1,

Спасибо за адрес с японскими смазками,такой скромный сайт,а вот качество наверняка сумасшедшее,все в точности до наоборот по сравнение с нашим "отечественным".

Информация для патриотов.
Найдите инструкцию по обслуживанию сложных электромеханических приборов и военных механизмов,применяемых в нашей военной технике,там черным по белому написано,самые ответственные места смазывать раз в год буржуйской смазкой МОБИЛ-1,а по другому этот узел откажет и подводная лодка не всплывет и торпеды не выпустит и войну проиграет,уж лучше так ,чем совсем никак.Вот и кончился рекламный патриотизм,часто просто оправдывающий отвратительное качество "отечественной" продукции (но много,шапками закидаем!).Японцы говорят про Россию-Дети у ВАС хорошие,а вот все ,что сделано руками....

[Texnik+]

Почти НЕреклама.
Все, что крутится в авто (кроме ШРУСов) и бытовых приборах, инструменте мажу Литолом24, которым запасся по случаю (ес-но, нахаляву!) в 88-м г. Не круто, зато дешево и проверено - экономлю ради двоих детей .
Жалею, что мало прихватил - осталось на 5 лет, не больше.

[samyi1]

Texnik+,
Ну, понятно, - это сладкое слово халява
ДОПОЛНЕНИЕ. По степени затяжки хомута. В инструкции к HONDA CR-V было написано, по памяти: подтянуть хомут вручную, поставить метку на ленте хомута. Далее, подтянуть на 12 мм (примерно по памяти). Плоскогубцами в рывке удавалось не более 6-7 мм, а этого мало. Через 3 месяца пыльник привыкает, обжимается резина - и начинает выжимать смазку. Диаметр посадочного места на HONDA CR-V был примерно 110-115 мм, отсюда можно посчитать степеь затяжки для любого другого диаметра по пропорции. Ведь эта приспособа запросто позволяет тупо рвануть ленту хомута!!!

[Александр 79]

некоторые отзывы:

"А когда я ездил на восьмерке, то закладывал в ШРУСы "РиМет МС" (металлоплакирующая пластичная смазка) пополам с ШРУС-4. Вот это вещь! После неё один погромыхивающий ШРУС затих и отъездил свыше 5 лет до самой продажи машины".


Два велосипеда отходили на этой смазке летний сезон, пришло время ТО, решил посмотреть..

Смазка закладывалась в подшипники втулок и рулевой.
Внутри рулевой наблюдалось изменение цвета смазки с оливково-зеленого на светло-серый, и появились мельчайшие блестящие вкрапления..сперва подумал, что это попала графитка от опорных колец вилки. Однако, во втулках наблюдалось то же самое. Почитал. Смазка обладает полировочным эффектом, вкрапления - бывшие задиры на беговых дорожках, она их "съела"
Сами шарики рулевой, потемневшие от износа, стали светло-серого цвета, без патины и разводов. Которые же были не такими убитыми - и вовсе стали светлые и блестящие! На конусах и втулках дорожки тоже в отличном состоянии.

Короче, результатом доволен, буду использовать дальше

[Александр 79]

Хочу поднять снова тему про пыльники ШРУСа (внешний). Кто, какие ставит и где в Новосибирске!!!
Брал масуму - итог лето проходил, сейчас порвался! Может и правда в солярке отмачивать несколько дней?

[Митюха]

Вот хор. смазка: http://www.motul.ru/catalog/agro/grease/
Желательно в привода 300.

[Forest.72]

Хочу поднять снова тему про пыльники ШРУСа (внешний). Кто, какие ставит и где в Новосибирске!!!
Брал масуму - итог лето проходил, сейчас порвался! Может и правда в солярке отмачивать несколько дней?

Внешние пыльники рекомендую полиуретановые ТРЕК от Нивы (не пинайте любители оригинала, при -37 новый оригинал лопнул по окружности). Номер и фото выложу позжее. У меня сейчас стоит от восьмерки, так он несколько маловат, но уже второй год прекрасно себя чувствует. Порвать нереально мне кажется. Я пробовал отверткой такой проткнуть, не смог. Внутренние любые можно ставить, там углы небольшие и в колее зацепить нельзя.

[MASTER]

Брал масуму

Масума-китай,поэтому ненадолго.
Если восьмерочный два года ходит,чего тебе еще надо?Купи импортный шрус для восьмерки,возьми оттуда и пыльник и смазку,шрус продай-и все.

[Nik-Nik]

наружние от шнивы 2123 налазят, (смазка нигрол, жидковата но на века )

[Александр 79]

Nik-Nik
Такой?
21213-2215030-01 Пыльник ШРУСа ВАЗ 2121,21213, 2123 Шеви Нива наружный в сборе

[Forest.72]

Я ставил такой как на нижнем фото. Полиуретановый. Только написано строго 2123 шеви-нива. Номер начинается 2123-******** С обычной нивы чем отличается не знаю, не сравнивал. Номер позже выложу. Стоит такое счастье 165 рублей штука(смазка и хомуты в комплекте). Снимал-ставил через вал с разборкой внутреннего шарнира. Делать это гораздо проще и безопаснее для привода, чем сбивать внешний. Тем более что ему тоже ревизия(промывка и замена смазки) не повредят. До этого стоял трек(полиуретан) от восмерки, так у него при повороте гофра вытягивалась в струнку и ничего, целехонек. Натягивать его было трудно, зато хомуты только для вида нужны, не соскочит.

[СергейНвк]

4. Снимаем стопорное кольцо, СЪЕМНИКОМ!!!!

Подскажите, а что за съёмник, сколько он примерно может стоить, и как им пользоваться? Сломаный БАС а не могли бы выложить фото своего съёмника?

Привет всем!
Присоединяюсь к вопросу про съёмник, предстоит замена пыльника, хочется сделать аккуратно, без сбивания гранаты.

[Ingvarr48rus]

Если время подпирает,то можно поставить от 41 москвича.Только брать надо универсальный (немецкий).Недавно поменял на второй стороне(противоположный поменял в прошлом году).Пока всё норм.Цену не помню,но на экстренный случай(некогда ждать когда придёт по заказу) пойдёт.Менял на внешнем ШРУСе.