Пыльники приводов - выбор, смазка, замена ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[samyi1]

Возьму на вооружение, но видел ролик, где обратным молотком за гайку чел сбивал в горизонтальном положении, кольцо сломалось.
Косвенно о неразьемности говорит то, на схеме нет внутрянки наружной гранаты и пыльника отдельно.
Хорошо, что труба дает равномерный динамический удар по обойме, молотком можно и наклепать...
С другой стороны я раз 7 промывал гранату, ни смазки, ни пыли в конце уже не было, только мягкие очень мелкие чешуйки смазки...
Опять таки трубу надо найти и не ржавую...

[Красная икра]

С этими гранатами как повезет. На А серии я ниразу гранату не смог снять( речь за Тойоты с этими движками Карины Короны). Спиливал их. А вот с S серией нормально. Легко сходит. Гранаты разные. S больше. С Тауна вон тоже легко скорчевал ( надо было проточить поверхность под приводной сальник).
Так что лучше съемник иметь этих гранат. Гайка на конце имеется.
Хотя и видел съемник под любую гранату. Этот выталкивает ее с приводного вала. Там два болта по очереди крутишь. Первый под гайку стягивает.

[samyi1]

Красная икра, сбитые гранаты были точно оригинальными или их уже кто-то менял до тебя?
Пишут, да, такие слазят, родные сидят плотно.