Пыльники приводов - выбор, смазка, замена ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия
Модератор: Карпуха
-
Карпуха - Модератор
- Сообщения: 3312
- Зарегистрирован: 16.10.2008
- Детей: 2
- Откуда: Новосибирск, ОбьГЭС
- Авто: Toyota Town Ace Noah, 1999, SR50,3S, 4WD, RoadTourer
- Возраст: 52
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Вообще не понимаю, зачем там что-то бить-колотить! Стопорное кольцо нормально снимается. Несколько месяцев назад делал. Никаких проблем нет. Полёт нормальный.
Владимир.
Ничего не сделано, если что-то не доделано!
Ничего не сделано, если что-то не доделано!
-
роман борисович - Врос

- Сообщения: 568
- Зарегистрирован: 22.01.2016
- Детей: 2
- Профессия: электромонтажник высоковольтник
- Откуда: иркутск
- Авто: тойота таун-айс ноах 98 3 ст 4wd cr50
- Возраст: 45
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Он у меня четвертый год,я только добрался до этого, но не факт что до меня этим кто-то занимался. Была хозяйка гбц была вскипяченая, клапан на крышке радиаторной просто спилен в этой машине еще делов хватает я уже не удивляюсь.
-
ram4
- Ветром занесло
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 20.03.2018
- Откуда: msc
- Авто: vaz , Noah lite ace cr50
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Прошу пояснить знатоков: при замене переднего шруса на снятой полуоси его надо сбивать молотком с оси или же обязательно распиливать болгаркой ? Если распиливать , то укажите подробно как именно , и что это даст для облегчения сбивания гранаты ?
-
роман борисович - Врос

- Сообщения: 568
- Зарегистрирован: 22.01.2016
- Детей: 2
- Профессия: электромонтажник высоковольтник
- Откуда: иркутск
- Авто: тойота таун-айс ноах 98 3 ст 4wd cr50
- Возраст: 45
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
ram4, если ты про передний привод и наружную гранату,то пожалей молоток я сбивал аж сам молоток по полам лопнул. и два стопорных кольца поломал 
-
ram4
- Ветром занесло
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 20.03.2018
- Откуда: msc
- Авто: vaz , Noah lite ace cr50
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Как тогда пилить ?роман борисович: 31 июл 2018, 10:37 ram4, если ты про передний привод и наружную гранату,то пожалей молоток я сбивал аж сам молоток по полам лопнул. и два стопорных кольца поломал
-
lux
- Задержался

- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 07.07.2009
- Профессия: кондиционеры и др.холодильники
- Откуда: м.о. ив.о.
- Авто: Town Ace Noah, 2001, 3S-Fe, SR40 и SR51
- Возраст: 46
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
сальник привода кто менял 4wd и есть аналоги Toyota 43247-28010 -92 дн. 1 120 руб???????

сальник в пер.ступице перед шрусом
сальник в пер.ступице перед шрусом
-
БАДА
- Задержался

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 12.12.2014
- Профессия: ВОДИТЕЛЬ
- Откуда: НОВОКУЗНЕЦК
- Авто: TOYOTA LITE ACE NOAX, 1998 ГОД, 4WD,бензин,автомат
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
пили сепаратор шруса,6 перемычек сепаратора,и все вывалится
Отправлено спустя 38 минут 59 секунд:
пили перемычки сепаратора, их там 6 штук
Отправлено спустя 38 минут 59 секунд:
пили перемычки сепаратора, их там 6 штук
-
brembist - Мастер на все руки

- Сообщения: 16602
- Зарегистрирован: 22.01.2011
- Детей: 2
- Откуда: Ростов-Папа
- Авто: Toyota Harrier
- Возраст: 49
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Для этого есть очень удобный съёмник, и ничего пилить и бить не нужно. Если привода сняты с машины, отнести в ближайший нормальный сервис, и там люди снимут подобным съёмником за небольшую плату.
JDM Old School
-
Mishgan - Врос

- Сообщения: 824
- Зарегистрирован: 08.10.2008
- Детей: 2
- Профессия: Инженер
- Откуда: Новосибирск
- Авто: TOYOTA Town Ace NOAH SR50 1999
- Возраст: 44
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Если нужны сальники между приводом и подшипником, то это внутренний сальник ступичного подшипника: 90311-56014 (43511H на картинке)
Если сальник наружный, то: 90311-61001 (43511G на картинке)
...правые и левые одинаковые
.

P.S. Дату сообщения видел, уверен там уже разобрались
, ответ для "потомков"
Я менял, при замене ступичных подшипников.
Выше и на картинке, и по номеру металлический отбойник для грязи ... не знаю почему возникла необходимость его заменыlux: 11 дек 2018, 16:44 сальник привода кто менял 4wd и есть аналоги Toyota 43247-28010 - 92 дн. 1 120 руб???????![]()
![]()
сальник в пер.ступице перед шрусом
Если нужны сальники между приводом и подшипником, то это внутренний сальник ступичного подшипника: 90311-56014 (43511H на картинке)
Если сальник наружный, то: 90311-61001 (43511G на картинке)
...правые и левые одинаковые

P.S. Дату сообщения видел, уверен там уже разобрались
Toyota Town Ace NOAH SR50 06.1999г.в.
Toyota Ipsum ACM21 07.2001г.в.
Mitsubishi Delica D:5 CV1W 02.2016
Toyota Ipsum ACM21 07.2001г.в.
Mitsubishi Delica D:5 CV1W 02.2016
-
БАДА
- Задержался

- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 12.12.2014
- Профессия: ВОДИТЕЛЬ
- Откуда: НОВОКУЗНЕЦК
- Авто: TOYOTA LITE ACE NOAX, 1998 ГОД, 4WD,бензин,автомат
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Порвался пыльник на левой гранате,решил поменять,а заодно и шрус проверить,что-то подхрустывает при полном повороте налево
(иногда).Купил шрус от фирмы febest,там пыльник, гайка,сам шрус и два хомута,смазка.

снял колесо,ступицу,снять шрус не получилось,пришлось полностью привод откручивать,и так бил и сяк бил ну ни как не идет.
Зима, холодно,решил на лето оставить(смазки набил ,проволочкой зашил).
Пока теплело начитался на форуме всякой информации.Подготовился купил еще пыльников фирмы MASUMA по 370 руб за штуку,взял
наружний MF-2153,и внутренний MF-2159(там пыльник два хомута,смазки нет)и еще прикупил пыльник от ваз 2121,так попробовать
(стоит 100 руб)вот фотка
[/u
rl]
размеры пыльника MASUMA маленький диаметр 25мм,большой диаметр 89 мм.высота 89 мм.Размеры вазовского 19мм,83,125 сответ
ственно
вот фото масумовских пыльников
[url=https://radikal.ru]

вал разбирал со стороны внутреннего шруса,снял хомуты,пыльник.Игольчатые подшипники трипода у меня застопорены кольцом

снял стопорное кольцо трипода,снял трипод



и тут началось,молоток и кувалда не помогли,смастерил съемник и он не помог пластина 6мм гнется а шрус ни с места
решил пилить болгаркой,пилил перемычки на сепараторе.6 перемычек распилил,сепаратор разъеденился,шарики вывалились
и вылез кулак.




и тут я понял, что снять его без распиливания не реально,нужно чтоб стопорное кольцо стояло точно по центру,а это как
бог даст
если кольцо встанет так, то ни за что его не сбить

я посмотрел на новый шрус,и увидел что там сделано по другому,шлицевая внутри так называемой звездочки имеет проточку
,примерно 2мм от края идет канавка на глубину шлицов,в таком варианте кольцо не будет выступать за пределы звездочки
,будет находится в теле и не смещаться от центра, шрус должен
достаточно легко сбиваться или сниматься съемником с вала.
Снял стопорное кольцо,но звездочка не снималась,я своими попытками снять шрус развальцевал шлицевую на проточке.

Подточил напильником немного и все снялось,рабочая часть шлицов не пострадала.
затем перенес кольцо АБСки и грязезащитное кольцо,вот тут я помучился.Снял все без проблемм,а вот поставить кольцо АБСки
сразу не смог,внутренний диаметр кольца 69.5мм,посадочный диаметр старого шруса69.7мм,а нового 70мм(ну насколько я точно
промерил)вообщем пришлось греть кольцо и садить на горячую,и то я его кое как забил,помял чуток


больше фоток нет руки грязные .настроение уже не репортерское
решил поставить пыльник вазовский,посмотрю сколько продержится,скажу так, узкой сороной одевать, тоесть со стороны
внешнего шруса, не вариант,уж очень
маленькое отверстие,а вот со внутренней стороны можно ,только вал смазать смазкой и тянуть что есть дури
когда вставлял вал в шрус,стопорное кольцо щелкнуло,что дало знать что все на месте,а сам шрус не дошел до бортика на валу
как раз на те 2 мм что была проточка(сделал вывод что если шрус сидит вплотную к бортику на валу значит кольцо стоит за
звездочкой и снимать шрус бесполезно, нужно пилить)
вот как сидит вазовский пыльник
[url=https://radikal.ru]
[/
url]
второй раз снимал привод не снимая колеса,просто открутил гайку на валу со стороны колеса,затем поставив коробку в
нейтраль и открутил привод от моста,нужен домкрат,чтоб поднимать и прокручивать колесо,и вытаскивать привод на поднятом
удобнее.Опустил внутреннюю сторону и выдернул привод из колеса
вывод такой:не все запчасти одинаковые,выполнены по разному,у одних молотком сбивается,а у других в принципе не разборные
.Какие оригинальные не знаю,наверно те которые меняются сразу всем узлом,япошки не привыкли заморачиваться.
порвется вазовский, поставлю масумовский,разница в 270 рублей,кстати хомуты продаются из оцинкованной стали по 20 руб,
а хорошие нержавейка 100руб,а если раз в год менять:),то целесообразней оцинковку ставить:)
(иногда).Купил шрус от фирмы febest,там пыльник, гайка,сам шрус и два хомута,смазка.

снял колесо,ступицу,снять шрус не получилось,пришлось полностью привод откручивать,и так бил и сяк бил ну ни как не идет.
Зима, холодно,решил на лето оставить(смазки набил ,проволочкой зашил).
Пока теплело начитался на форуме всякой информации.Подготовился купил еще пыльников фирмы MASUMA по 370 руб за штуку,взял
наружний MF-2153,и внутренний MF-2159(там пыльник два хомута,смазки нет)и еще прикупил пыльник от ваз 2121,так попробовать
(стоит 100 руб)вот фотка
[/url]
размеры пыльника MASUMA маленький диаметр 25мм,большой диаметр 89 мм.высота 89 мм.Размеры вазовского 19мм,83,125 сответ
ственно
вот фото масумовских пыльников
[url=https://radikal.ru]


вал разбирал со стороны внутреннего шруса,снял хомуты,пыльник.Игольчатые подшипники трипода у меня застопорены кольцом

снял стопорное кольцо трипода,снял трипод



и тут началось,молоток и кувалда не помогли,смастерил съемник и он не помог пластина 6мм гнется а шрус ни с места
решил пилить болгаркой,пилил перемычки на сепараторе.6 перемычек распилил,сепаратор разъеденился,шарики вывалились
и вылез кулак.




и тут я понял, что снять его без распиливания не реально,нужно чтоб стопорное кольцо стояло точно по центру,а это как
бог даст
если кольцо встанет так, то ни за что его не сбить

я посмотрел на новый шрус,и увидел что там сделано по другому,шлицевая внутри так называемой звездочки имеет проточку
,примерно 2мм от края идет канавка на глубину шлицов,в таком варианте кольцо не будет выступать за пределы звездочки
,будет находится в теле и не смещаться от центра, шрус должен
достаточно легко сбиваться или сниматься съемником с вала.
Снял стопорное кольцо,но звездочка не снималась,я своими попытками снять шрус развальцевал шлицевую на проточке.

Подточил напильником немного и все снялось,рабочая часть шлицов не пострадала.
затем перенес кольцо АБСки и грязезащитное кольцо,вот тут я помучился.Снял все без проблемм,а вот поставить кольцо АБСки
сразу не смог,внутренний диаметр кольца 69.5мм,посадочный диаметр старого шруса69.7мм,а нового 70мм(ну насколько я точно
промерил)вообщем пришлось греть кольцо и садить на горячую,и то я его кое как забил,помял чуток


больше фоток нет руки грязные .настроение уже не репортерское
решил поставить пыльник вазовский,посмотрю сколько продержится,скажу так, узкой сороной одевать, тоесть со стороны
внешнего шруса, не вариант,уж очень
маленькое отверстие,а вот со внутренней стороны можно ,только вал смазать смазкой и тянуть что есть дури
когда вставлял вал в шрус,стопорное кольцо щелкнуло,что дало знать что все на месте,а сам шрус не дошел до бортика на валу
как раз на те 2 мм что была проточка(сделал вывод что если шрус сидит вплотную к бортику на валу значит кольцо стоит за
звездочкой и снимать шрус бесполезно, нужно пилить)
вот как сидит вазовский пыльник
[url=https://radikal.ru]
[/url]
второй раз снимал привод не снимая колеса,просто открутил гайку на валу со стороны колеса,затем поставив коробку в
нейтраль и открутил привод от моста,нужен домкрат,чтоб поднимать и прокручивать колесо,и вытаскивать привод на поднятом
удобнее.Опустил внутреннюю сторону и выдернул привод из колеса
вывод такой:не все запчасти одинаковые,выполнены по разному,у одних молотком сбивается,а у других в принципе не разборные
.Какие оригинальные не знаю,наверно те которые меняются сразу всем узлом,япошки не привыкли заморачиваться.
порвется вазовский, поставлю масумовский,разница в 270 рублей,кстати хомуты продаются из оцинкованной стали по 20 руб,
а хорошие нержавейка 100руб,а если раз в год менять:),то целесообразней оцинковку ставить:)
-
goldberg - Врос

- Сообщения: 316
- Зарегистрирован: 28.09.2010
- Детей: 1
- Профессия: оператор фвф
- Откуда: Kемерово
- Авто: toyota liteace NOAH SR50-4wd+понижайка колёса 31
- Возраст: 40
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена

Отправлено спустя 38 секунд:
вазо запчасти на японнце злоооо
Отправлено спустя 38 секунд:
вазо запчасти на японнце злоооо
мой номер 8 951 186 94 пять ноль
-
Бондина Сирье - Расцвёл

- Сообщения: 2141
- Зарегистрирован: 16.01.2014
- Профессия: водитель
- Откуда: Россия, Усть-Илимск
- Авто: УАЗ ПАТРИОТ . Опель Омега . УАЗ БУХЛОБУС . нохи проданы .
- Возраст: 49
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Именно нивовские чехлы не исключено что японию переходят легко .
-
роман борисович - Врос

- Сообщения: 568
- Зарегистрирован: 22.01.2016
- Детей: 2
- Профессия: электромонтажник высоковольтник
- Откуда: иркутск
- Авто: тойота таун-айс ноах 98 3 ст 4wd cr50
- Возраст: 45
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
Всем привет! Подскажите есть разница в приводах бензиновых, и дизельных. 
-
роман борисович - Врос

- Сообщения: 568
- Зарегистрирован: 22.01.2016
- Детей: 2
- Профессия: электромонтажник высоковольтник
- Откуда: иркутск
- Авто: тойота таун-айс ноах 98 3 ст 4wd cr50
- Возраст: 45
-
Бондина Сирье - Расцвёл

- Сообщения: 2141
- Зарегистрирован: 16.01.2014
- Профессия: водитель
- Откуда: Россия, Усть-Илимск
- Авто: УАЗ ПАТРИОТ . Опель Омега . УАЗ БУХЛОБУС . нохи проданы .
- Возраст: 49
Re: Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
роман борисович: 25 май 2020, 15:37 Всем привет! Подскажите есть разница в приводах бензиновых, и дизельных.
Можно и на модератора злого нарваться . Немного покурив тему вы бы узнали что привода одинаковы .
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 1 Ответы
- 1090 Просмотры
-
Последнее сообщение brodyaga6808
-
- 4 Ответы
- 5194 Просмотры
-
Последнее сообщение Климкин Макс
-
- 7 Ответы
- 536 Просмотры
-
Последнее сообщение крокгена
-
- 2 Ответы
- 920 Просмотры
-
Последнее сообщение Максимсергеев
-
- 5 Ответы
- 5167 Просмотры
-
Последнее сообщение Eropz


