Пыльники приводов - выбор, смазка, замена ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[Карпуха]

goldberg, посмотрим , сколько походит. По бездорожью не езжу, и зимнего пробега у меня практически нет.

[FreeX]

Менял на днях пыльники приводов. Покупал оригинал. В комплекте соответственно пыльники, ориг. кольца фиксирующие пыльник ( точно те же, что на старом с завода), стопорное кольцо на трипод. И самое главное разная смазка для внутреннего и внешнего пыльника. Для шариков чёрная видимо обычная литиевая. А для трипоида напоминающая мед на основе мочевины. Такую вообще в продаже не видел.

Вот заветные номерки оригинальных смазок. Та что коричневая и есть на основе мочевины

[Карпуха]

Покупал оригинал

Как-то я не готов платить за оригинал почти 6500 руб за один пыльник!

[Русский Мужик]

Посоветую РТИ фирмы SEIKEN. оф. сайт http://www.seiken.com/english/
Уже много лет пользуюсь ихней продукцией,косяков не замечено. Сальники,пыльники,ремкомплекты суппортов и т.д. Кстати,эта фирма является поставщиком своей продукции на конвейер Тойоты. У меня на приводах стояли пыльники Сейкен,а также резинки на суппортах.
Цены не высокие. Пыльники 4шт обошлись в 1400руб. Ремкомплект в суппорта 950руб.
Пыльники SEIKEN 60200102 и SEIKEN 60000136
ремкомплект в суппорта SEIKEN SPA379P

[FreeX]

Как-то я не готов платить за оригинал почти 6500 руб за один пыльник!

6500 за один никто покупать не будет. Я комплект из 2 пыльников- внешнего и внутреннего, двух колец на них, стопорное кольцо на трипоид и 2 тюбика с Правильной!!!! смазкой брал за где-то в районе 4 тыс.

Вот цены к моему комплекту

[Бондина Сирье]

Рекомендую Maruichi 156 . Номер 02-126 наружный ( проверьте ) . Внутренний 02-125

Отправлено спустя 16 минут 33 секунды:
Блин - наоборот вроде . не помню .

[Mishgan]

Рекомендую Maruichi 156 . Номер 02-126 наружный ( проверьте ) . Внутренний 02-125

Блин - наоборот вроде . не помню .

Всё верно сначала написал.

[aho72]

Две зимы нивовские Трек пережили сохранив состояние новых

[роман борисович]

Как наружнюю гранату выбить?

[goldberg]

сбиваешь молотком и все если не идёт пилишь

[роман борисович]

Молотком долбил аж молоток пополам лопнул. Да да сам молоток, а не черенок но выбил с горем пополам. Пока не снял привод целеком. Завтра вторую долбить буду, сегодня пробовал не получилось в одном то есть в первом приводе стопорное кольцо сломаное оказалось наверное в следующем такая же хрень. Ну видно будет. Спасибо за внимание!

[роман борисович]

Вот одна часть кольца

Отправлено спустя 7 минут 22 секунды:
Вот обе части

[Amk]

А зачем снимали?

[роман борисович]

Пыльники менял кстати второе кольцо тоже сломаное оказалось

[Amk]

Сами же и сломали кольца. Лучше ничего не сбивать. Мы с батей так еще на карине стучали, аж сепаратор треснул, пришлось новый шрус покупать.
Вот с картинками Пыльники приводов - выбор, смазка, замена
На некоторых моделях надо аккуратно с игольчатыми подшипниками, могут слететь Пыльники приводов - выбор, смазка, замена