Салон Аэростара: обустройство, ремонт, тюнинг

Сообщение **Uimari** » 12 апр 2009, 17:17

Блииииин... Сидуха-bed... Мечта!!!

Раскладываемый диван, ох как хорошо - а ДВА лучше

Мне тройное раскладываемое предлагали - не потянул на тот момент по деньгам

Да и вопрос : после 2-х зим пошла дверь сдвижная, ржа по низу, сильно поцарапанный правый порог /ездил на Волкова сел на подъёме на кучу, думал снег - оказался заледеневший песок с камнями/ левая арка и задний бампер покрасить, ну и всякие царапки от веток по кругу. С материалом и покраской по пояс с гарантией на год - 15 - 16 тыс.руб. - ЭТО Нормальная цена ? Красить будут не в камере, но в приспособленном для этого гараже того, кто БМВ жезтЯнит, вАрит и крАсит /сам человек из БМВешного клуба/. Ну что скажите цена нормальная? :-k

Сообщение **линь** » 12 апр 2009, 18:28

Тройное тоже есть раскладывающееся держу для себя.Если газ буду убирать.Кстати будте внимательны крепления могут быть разные.Ваши мне не встанут.Я крашу сам.Цена вроде приемлема.Да я чтото не пойму у вас всех то там ржа то там они что у вас не оцинкованы как у меня. хотя возможно, мой "старик" ведь 1986г.в. из первых партий а тогда делали на века как и у нас Победы,Волги21 и др.

Да Линь, наверно раньше и делали на века - а вот у нас там ржа. Спасибо за консультацию по цене - особенно приятно это услышать от человека который красит Сам

Сообщение **линь** » 12 апр 2009, 20:20

Я крашу сам чтобы потом не вспоминать "хорошим" словом того кто красил, его мать,детей и всю родню до 7 колена. Да материально выгодно.Крашу по детально в обычном гараже.Не понравится перекрашу.Сейчас думаю перекрасить бампера и низ в серебряный цвет.На предыдущих машинах все очаги ржи очищал,пескоструил и цинковал.По моей технологии приятель ниву 2 года красил.Естественно по выходным и после работы.ОН очень дотошный все выводил в ноль.Акогда покрасил зарекся больше так не делать больше.

Мне тоже не хотелось бы их всех до 7 колена "вспоминать", но не умею это делать, может и уменя всё получилось бы - нет время - машина нужна каждый день, а человек сказал за 5 дней всё сделает, это время потерпеть смогу.

РЕБЯТА!!! ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!!! ПОДСКАЖИТЕ ТЕЛЕФОНЧИК ИЛИ АДРЕСОК КТО МОГ БЫ ПОДВАРИТЬ И ПОКРАСИТЬ ПО СТЕКЛА АЭРОСТАРА НЕ ОЧЕНЬ ДОРОГО... БУДУ БЛАГОДАРЕН. МОЖЕТ КТО ИЗ НАШИХ ДОБРОЕ ДЕЛО ЗДЕЛАЕТ? Я ЕСЛИ ЧТО ЕВРООТДЕЛЬЩИК!!! МОЖНО БАРТЕР. ДЕЛАЮ БЫСТРО АККУРАТНО И КАЧЕСТВЕННО!!!!
ВЫРУЧАЙТЕ БРАТВА!!!! ВСЕМ РЕСПЕКТ!!!!!

Сообщение **линь** » 12 апр 2009, 22:00

Покрасить можно.Ч то касаемо сварки-пас.Варить не умею да в наших гаражах после пожара это проблема.ЗАПРЕЩЕНО.Что бы ворота подварить набегаешся собирая вся и всех.

ВЛАДИМИР 68 РОДНОЙ НУ СКИНЬ ТЕЛЕФОНЧИК РЕБЯТ ПО ПОКРАСКЕ! ОНИ ДЕЛАЮТ НЕ ДОРОГО. ЭТО Я ТЕБЕ ТОЧНО ГОВОРЮ.

У меня есть хороший сварщик, но задешево он не делает. Работает в своем гаражном сервисе в Мытищах.
У меня работа - замена порогов + проварка поддомкратных опор обошлась в 17 тыс. На самом деле цена адекватная - провозился он около 3 дней, и делал очень тщательно.
Если нужен телефон - пишите в личку.

Бобус - нет у меня телефона, самого рекомендовали, человек / не тот кто будет делать / видел мою машину и на пальцах, тому кто будет делать, объяснил мои проблемы по кузову, поеду к нему числа 25 - когда у него будет выходной... а там видно будет.

сообщи когда зделаеш. и во сколько обойдетса.

Обязательно !

Сообщение **hawr** » 13 апр 2009, 22:50

Да ребята и мне пора задуматься о переварке некоторых деталей моего Бусика, на сегодняшний день отдифектовал некоторые части по металлу:
1. Четыре косынки ( поддомкратники).
2. Пороги оба, с коробами и усилителями.
3. Полка задней двери, с куском пола в салон на 20 см.
4. Рамка лобового стекла ( особенно верхняя его часть).

Всё на замену, а далее на покраску.

Ну и конечно при этом, новое лобовое и заднее стекло......

Сообщение **Uimari** » 14 апр 2009, 18:05

Вот и я добрался до потолочного светильника....
С целью модернизировать свет были куплены светодиоды типа "пиранья" предназначенные для включения на 12 вольт (9 шт. по 20 р.)

: Салон Аэростара: обустройство, ремонт, тюнинг - 01.jpg (196.75 КБ) 587 просмотров

и кусочек фольгированного текстолита 70х200 мм (20 р.). Плюс хлорид железа и маркер для рисования плат (зря купил - дешевле было бы битумным лаком). Ну и были восстановлены в памяти институтские навыки травления плат.
В результате получилась вот такая картинка:

После травления (прошу прощения за низкое качество получившейся детали - 1. маркер фтопку, 2. передержал) получилась следующая деталь:

Для начала были впаены купленные 9 "пираний" (как выяснилось позже - не зря). Результат:

Проверка:

И можно идти снимать плафон для его перерождения.
После некоторых умственно-физических действий плафон был снят. Если кто не в курсе - он держится на двух винтах (они же соединяют плафон с бортовой сетью) и двух защёлках (жёлтые стрелки). Действия - сначала полностью откручиваются винты, потом плафон сдёргивается.

После примерок было выяснено, что длинную плату внедрять не получится красиво, поэтому количество светодиодов было оставлено (пока) в количестве 9 штук. В дальнейшем планируется апгрейд, но с помощью более дешевых обычных светодиодов. А пока оставлено вот так:
не установлена панелька:

и установлена:

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

При включении наблюдаем следующее:

: Салон Аэростара: обустройство, ремонт, тюнинг - 09.jpg (77.55 КБ) 593 просмотра

Для сравнения с обычной лампочкой:

: Салон Аэростара: обустройство, ремонт, тюнинг - 00.jpg (198.6 КБ) 589 просмотров

Добавлено спустя 54 секунды:
Позднее буду делать освещение справа и слева от центра.

Салон Аэростара: обустройство, ремонт, тюнинг - Страница 7

Салон Аэростара: обустройство, ремонт, тюнинг ⇐ Aerostar. Тюниг, обустройство, ремонт