Аэростар: ремонт, запчасти, консультации ⇐ Aerostar. Тюниг, обустройство, ремонт

[Uimari]

не пугай! Мне и так не по себе от текущего сальника, плюс давление масла не совсем адекватное (в районе N болтается). Понимаю, что надо бы заняться и тем и другим, но НЕГДЕ!!!

[hawr]

Uimari
Я не пугаю, Я только констатирую факт, а при желании можно систему ГРМ, поменять и на улице.
Если интересно могу написать список необходимых запчастей.

[Uimari]

ГРМ - не спорю. Я-то хочу сдёрнуть коробан, заменить задний сальник КВ, по-пути сдёрнуть поддон, да разобраться с масляным насосом. А это на улице не сделаешь...

[hawr]

Uimari
Смотри можно и не снимать коробан, а немного его отодвинуть, открути его от блока там четыре болта, открути две гайки на нижней опоре и немного приподними его, и здвинь за третью опору только не урони, поднимать будед сложнее. И ещё подставь что то под поддон а то мотор упадёт вниз, под своим весом.
Как зафиксировать мотор что бы снять поддон, сними крыльчатку и вискомуфту, радиатор.
После этого при снятии поддона надо ослабить немного подушки мотора, и наклонить мотор вперёд к радиатору, и его там пдвязать за переднюю рамку.
Открутишь поддон и он у тебя немного должен отойти вниз, и надо немного ослабить заднюю шейку коленвала, что бы вставить и вытащить сальник. И ещё если надо щас фотки фыложу и наглядно покажу где надо обязательно промазать герметиком.


Синими стрелками место установки масленного насоса.
Красными стрелками Я указал места обязательного нанесения герметика.


Изучи внимательно тут про силикон всё написанно, ну и усилие затяжки.
Ну и ещё немного.

[Uimari]

Если не трудно. Поддон-то я менял - натрах....ся только... Смог его поставить именно за счёт ослабления болтов крепления КПП.

[hawr]

Uimari
Вот вам фото.

[Uimari]

hawr, спасибо за инфу - буду посмотреть.

[Владимир 68]

hawr По поводу замены масленного насоса - это делается на стоящем на машине двигателе или движок надо снимать? Хочу поменять в эту
субботу на Волкова, а теперь думаю сколько это будет по времяни?

[hawr]

Владимир 68
Для замены масленного насоса, мотор снимать не надо.
И насос надо ставить только новый.

[Владимир 68]

Спасибо hawr за информацию, а сколько насос стоит ?

[hawr]

Владимир 68
Подожди немного с заменой через неделю будут скидки на Волкова.
Пока ведём переговоры, о скидке на работы для нас...........
Мой насос до кризиса стоил: 3400рублей, заказывал в Академии
http://www.autozap.ru/index.php

[Владимир 68]

Скидки это хорошо. Но вот что так всё остальное стоит дорого.

[Uimari]

hawr, а код не сохранился? Потому как никак не могу найти нигде вразумительного кода детальки энтой.
Да, кстати, я у всех заменяемых деталей переписываю коды, если не забываю, то фотографирую.
Пока под замену попали:
- поддон картера двигателя с прокладкой,
- радиатор отопителя,
- металло-резиновые штыри переднего суппорта (надо новые уже заказывать),
- регулятор печки (пневматический переключатель),
- переключатель центрального света (мелкий уже успел и новый сломать ),
- ремни приводные,
- свечи (пока лежат неменяные),
- стартер,
- втягивающее реле стартера (почти не пригодилось),
- крышка маслозаливной горловины (стояла какая-то левая, которая потом потерялась),
- МАФ (заказывался, правда, с е-бая).
Вроде всё...

[hawr]

Uimari
По твоему списку, отправь заявку в Академию, или если хочешь Я отправлю и уточню у них Сам.
Кода запчасти нет но в ссылку по коду можешь посмотреть в теме дружественные сайты.

[Uimari]

Неее Список, это то, что я уже заказывал и менял. Если кому надо что из списка, могу выложить и номера.