Кому удалось поставить крестовину кардана? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[анатолий 70]

Родной кардан валяется на работе,в понедельник померию и отпишусь.Сам гоняю на уазовском.

[Зорин В.Г.]

Сам гоняю на уазовском.

А подробней?Как переделывал?

[анатолий 70]

Писал в теме"опять по кардану",повторюсь:после долгих поисков отечественного оналога,был найден кардан уаз3160.Его длина такая же как у нашего,дальше,немного растачиваешь фланцы под посадку и пересверливаеш под болты.Результат отличный,никаких вибраций,а так же легко меняемые крестовины.

[анатолий 70]

Как и обещал,размеры фланцев:74 мм по центрам,размер посадки-45мм.

[bela]

анатолий 70 немного поточнее можно. растояние от отверстия до отверстия на фланцах, размер посадки это что?? проточка какая то??

[анатолий 70]

Именно,расстояние от отверстия до отверстия.Во фланцах на коробке и на мосту в центре есть проточка вот в нее и вставляется кардан.

[bela]

Спасибо Анатолий, сейчас выясняю, скорее всего это от кузова SK82M двигатель F8, длина его 490мм что вполне соответствует нашему 510, в общем о всех новостях буду вас информировать.

[анатолий 70]

Всегда рад помочь.

[bela]

Блин альянс не продает требуют точные данные..хотя все им написал попросил перемерить...а в иркутске нет даже таких карданов чтобы сьездить и самому посмотреть, надо просить аборигенов Владивостока!!

[анатолий 70]

Если так сильно надо,что мешает поставить уазовский.Я думаю в Иркутске в магазинах есть уазовские запчасти.

[bela]

уазовский точиить надо, а токаря найти увы проблема..у нас город торговый как и вся страна блин..да и по итогу получим опять же уазовский кардан неайс..лучше старый японский..

[bela]

Попалась сегодня экстакада под руку, залез померил..чтото у нас измерялки разные..у меня никак не 74 а ближе к 76 миллиметрам по центрам болтов правда мерил рулеткой миниатюрной..но вроде она качественная

[Зорин В.Г.]

Через минут тридцать замерю и отпишусь.

Добавлено спустя 16 минут 59 секунд:
Получилось пораньше.
Посадочное 45 мм.
По центрам 74 мм.
Диагональ 105 мм.
Замерял штангельциркулем, да и образование позволяет. Поэтому за измерения отвечаю.
Длину не замерю , кардан заклинил не сжимается .

[Gad1]

Вчера раскидал ходовку: снял задний кардан вместе с подвесным. Менять надо заднюю крестовину и подвесной рассыпался и гудит как самолет.
Успех ... частичный. Часа 2 вынимал крестовину: орлы, которые мне ее меняли прихватили чашки на сварку, и это бы ладно, но при разборе срубал ее я довольно долго, и, главное вскрытие показало, что из четырех пальцев один съел полностью подшипник и где-то треть чашки (на фото видна выработка), в двух других смазка отсутствовала как класс, а ржавчина имелась и от души (просто при съеме из чашки высыпалась ржавая труха пополам с ржавыми роликами). И только в одном пальце имелась смазка. в результате те чашки, в которых была ржа, оказались еще и развальцованы, так что выбивал я их доолго.
Итак, диагноз: когда прихватывали чашки, тупо перегрели (скорее всего варили сразу, одну за другой, так, что раскалились и кардан и крестовина) и смазка вытекла, а в чашке, которая разбилась (на ней кстати сварки поболе всех было наляпано) просто испарилась. С закономерным результатом
Крестовина заказанная заранее, конечно не подошла, потратив полдня нашел подходящую (см. фото).
Поставил почти без проблем... только высыпал ролики из одной чашки при сборке, и, кажись воткнул обратно не все, а в другой чашке при запрессовке проявился ролик.. на дне, ...! чашки (проступил рельефненько так...). Цена опыта, мля, будем ручки прямить . Да, прихватил опять на сварку, однако, учитывая печальную судьбу предыдущей крестовины, охлаждал после каждой прихватки водой и визуально контролировал не течет ли смазка.
Короче, работа над ошибками проведена, куплю еще крестовину, и буду ждать когда развалится эта, потом повторим...
С подвесным все просто - шлицевое соединение закисло намертво, я сломал съемник и успокоился, сегодня пошарахаюсь по сервисам, с карданом, чтобы мне подшипник поменяли.

[bela]

ну тогда верю!! достаточное количество результатов измерения))