Двигатель от ВАЗ в Субару Либеро ⇐ Sambar, Libero, Domingo. Двигатель

[tколёк64]

Привет всем. Выпилил новую плиту. Сочлинил двигатель и коробку. По центрам + - 1мм сошлось. Одел корзину, диск, снова сочлинил. Провернул двигун в ручную. Проворачивается равномерно. Навесил стартер. Подцепил аккумулятор. Покрутил стартером,- фанеру не корёжит. Навесил на двигун ресивер, датчики, косу, мозг. Бензонасос просто погрузил в бутылку с бензином. Короче завёл отдельно от машины, немного погазовал. фанера на месте. Планирую всё это дело вкинуть на раму, подвязать как нибудь, приспустить кузов и посмотреть как всё будет выглядеть. Есть подозрения что не влезет в люк, придётся вернуться к первому варианту плиты с наклоном в 20 градусов.

Отправлено спустя 32 минуты 47 секунд:
Стартер родной от литрового еф10. Крутит давольно бодро. Видос как завёл тоже есть только закинуть не могу. Завёлся с пол пинка.

[Kuk&ko]

tколёк64, рессивер возьми железный и перевари его куда надо удлиннив или укоротив. С креплением двига тоже не заморачивайся, он и на трёх болтах некуда не денется.

[tколёк64]

Методом проб и ошибок вычислил координаты плиты

Координаты перенесены на металл. По месту немного доработал напильником, получилась такая плита

Прикупил увеличенные гайки М10 и М8 обрезал их по длинне 25мм. Чтоб толщина плиты была 35мм. прихватил сваркой к плите, сквозь них нарезал резьбу в самой плите,

Собрал маховик и сцепление. Повесил на двигатель коробку (с небольшим натягом всё село на свои места) координаты плиты +-0.5мм потому и с натягом. Немного съехали (возможно сверло сползло) 15 и 4 крепления, последний собстна и не нужен но на всякий случай пусть будет.

Навесил коллектора и электрику на двигатель. Завёл. Вибраций и биения вроде нет. Вживляю всё на раму.

[sasha.k]

Молодец

[tколёк64]

привет всем. короче сдвинул я двигатель на 1см в лево, открутил подрамник от подвеса с левой стороны, подвес спилил с рамы, из 3мм листа вырезал новый и вварил по месту оставив 1см зазор от подрамника (чтоб не переваривать подушку кпп)

правый подвес тоже изготовлен новый, вварен паралельно раме (чтоб не мешал генератору)

сам подрамник удлинил на 3см вварив вставку.

переднюю подушку кпп перенёс на 1см просто просверлив новое отверстие в кронштейне.
сделал кронштейн для крепления переднего подвеса двигателя

отдельно саму растяжку сфотать забыл. растяжка тюнинговая, от ваз 10го семейства, ставилась где то на двигатель. сосед отдал.

[tколёк64]

Смастерил вчера кронштейн генератора, он же опора на подушку. Сегодня подобрал ремень, подошло от гранты, длина 823мм. Генератор от ваз 80А. Крепление генератора от 406го двигателя газ. Осталось усилить кронштейн и сделать натяжитель.

[sasha.k]

Ставь защиту под генератор. Иначе из под колеса все на нем.

[tколёк64]

Со временем всё исправится. Буду решать проблемы по мере поступления.

Отправлено спустя 15 минут 17 секунд:
Время в обрез, за 3 недели надо на ход поставить. Отпуск на носу.

[tколёк64]

Смастерил натяжитель для гены. Сварил глушитель. Глушитель планирую закрепить жёстко, добавить кронштейн на коробку для него. Глушак б.у. вырезал в нём дыру и внутри к вводной трубе приварил обрезанные штаны, для жёсткости конструкции, вырезал по месту заплатку и всё обварил. Вводную трубу обрезал за подлицо и заглушил с наружи. Выход из глушака тоже отрезал и приварил кусок колена от вводной части. Фотографировать процесс не стал, внутри кроме копоти ничего не видно. На разборке приобрёл радиатор от москвича, буду его внедрять, надо спилить с него заливную горловину и запаять, по месту припаять сосок развоздушивания. Родные трубы от двигателя до радиатора заменю гофрированной нержавеющей водяной трубой (приобрёл 8 метров 26внутрениий диаметр и 32 наружка. На вазовском движке и на москвичёвском радиаторе выход на 32) , выгну по месту и избавлюсь от кучи хомутов и кусков гнутых патрубков.

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Завтра поеду куплю профильную трубу на проставку кузова и рамы. Буду искать 80*60.

[Мухтар]

tколёк64, Масляный фильтр менять - генератор снимать/отодвигать? Может на переходник пересадить или на шланги? Я ставил ВАЗ-2106 на ЛуАЗ, там фильтр мешает рулевому - пересаживал.

[tколёк64]

И так сойдёт. Раз в год можно и генератор открутить. Хотя затея интересная. Надо сперва кузов подружить с новым двигателем а потом улучшаться.

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:

генератор открутить

сложного собстна ничего и нет. Доступ к гене открыт. Открутить один болт натяжителя и откинуть его.

[Мухтар]

Раз в год

Как минимум ДВА раза - весной и осенью.

[Kuk&ko]

Раз в год

Как минимум ДВА раза - весной и осенью.

это как ездить, можно и раз в месяц менять

[Мухтар]

можно и раз

Можно и так. Но сезонную замену никто не отменял.

[tколёк64]

минимум ДВА

Зимой я на севере, работа сезонная. Летом дома. Страхую тоже только на лето.