Менял ли кто-нибудь ступичные подшипники?

Гость · Сообщение **Гость** » 25 фев 2010, 23:40

Выработка не от грязи, дубеет кромка сальника. Надо менять раз в год сальники и смазку.

Сообщение **Coptilka** » 26 фев 2010, 03:14

подшипники со всеми причиндалами 1600р стоят) и ходят хорошо

Сообщение **igorsm** » 02 мар 2010, 10:41

хорошие подшипники - новые только не китайские. раз в пол года летят. таскаю грузы с перегрузом и пробег по 300 к в день подходят росийские разм 45 на 75 внутренний. внешний 46 на 75 аналогов нет.расточил токарь ступицу на 45 - ездит.другой вариант exzist. в пределах 25-45 рублей американских ремкомплект с сальниками

Сообщение **lord1404** » 02 мар 2010, 11:22

igorsm:хорошие подшипники - новые только не китайские. раз в пол года летят. таскаю грузы с перегрузом и пробег по 300 к в день подходят росийские разм 45 на 75 внутренний. внешний 46 на 75 аналогов нет.расточил токарь ступицу на 45 - ездит.другой вариант exzist. в пределах 25-45 рублей американских ремкомплект с сальниками

Странно, что подшипники у тебя так быстро летят...

У меня на сотке стоят оригиналы... Машина была куплена 3 года назад. Разобрал и посмотрел состояние подшипников - они оказались в отличном техническом состоянии... Сколько до меня машина после замены проходила - не известно... Единственное на что обратил внимание, что смазка требует замены - но это уже мелочи жизни... Важно: Должна быть качественная смазка...

..............................................Важно: Должна быть качественная смазка...[/quote]

...? какая качественная ?... кроме Литола что еще есть ?

Сообщение **lord1404** » 03 мар 2010, 19:35

Эмбэшник95:..............................................Важно: Должна быть качественная смазка...

...? какая качественная ?... кроме Литола что еще есть ?[/quote]

Смазка для ШРУСов (что-то похожее на ЛИТОЛ-24, но отличается по цвету и составу)

Гость · Сообщение **Гость** » 05 мар 2010, 00:19

Милль пардон !!! Мужчины, я с вас худею!! Что, до сих пор в каменном веке живём, телегу мажем исключительно салидолом

??, в мотор льём тока "камазавское" ?? В ЛЮБОМ магазине миллион всяческих синтетических консистентных смазок. Мобил, Кастрол (LMX кажется), Ликви молль всякая. ещё ребёнком я твёрдо знал , что из отечественных самя лучшая- И 158, она же "синенькая".
фоточку выберу, тогда зарегистрируюсь

Гость:Милль пардон !!! Мужчины, я с вас худею!! Что, до сих пор в каменном веке живём, телегу мажем исключительно салидолом ??, в мотор льём тока "камазавское" ?? В ЛЮБОМ магазине миллион всяческих синтетических консистентных смазок. Мобил, Кастрол (LMX кажется), Ликви молль всякая. ещё ребёнком я твёрдо знал , что из отечественных самя лучшая- И 158, она же "синенькая".
фоточку выберу, тогда зарегистрируюсь

...если 80% лекарств поддельных, то смазки на все 99 из одной бочки. А 158 в ступицы не годится

Сообщение **Texnics** » 27 мар 2010, 00:03

всё спрятано во втулке между подшипниками которая держит их от перетяжки по етому и выходит из строя подшипник в хороших комплектах эта втулка есть
но конус не по мне на приводном валу при не большом танце с бубном переделал на 2 двух рядных подшипника
как выглядет выложу на днях

Сообщение **saga** » 27 мар 2010, 14:36

тоже хотел так сделать ,но руки не дошли

Сообщение **hort_a** » 27 мар 2010, 21:31

Texnics:всё спрятано во втулке между подшипниками которая держит их от перетяжки по етому и выходит из строя подшипник в хороших комплектах эта втулка есть
но конус не по мне на приводном валу при не большом танце с бубном переделал на 2 двух рядных подшипника
как выглядет выложу на днях

Один товарищ уже с прошлого года катается на рядных подшипниках, а мы все ждем результатов эксперимента. Пока все отлично!

Года полтора назад, спустя год после приобретения упёрся носом в трёхгранные ролики ступичного подшипника. В немецкой сервисной книжке до 280 тыс км. значились тока "люфт фильтор и Ойл фильтор" и масоль 10/40

.
Заслал гонца на Кунцевский авторынок, привезли ремкомплекты- два подшипника, втулка с пояском для сминания и кажется пара сальничков. всё в одной коробочке с логотипами Феби.
Внутренние обоймы подшипников, слегка синие срезал болгарочкой, правда мальца задрал посадочное место. Акуратненько собрал, затянул. смазывал кастролом ЛМХ (ядовито зелёный).
Сейчас дело подходит к 350 тысчам- люфтов, нагрева- не зарегистрированно

.Правда редко бывает сильно гружёным, скорее как бомжатник с колёсиками или мотоэвакуатор.

Сообщение **Texnics** » 29 мар 2010, 21:43

вот сново я с о своими фотками что вышло после плясок с бубном =)

Сообщение **saga** » 29 мар 2010, 22:16

а подшипники от какой машины брал, и если можно то хотелось бы подробнее про танцы с бубном

Сообщение **Texnics** » 29 мар 2010, 22:34

подшипнички от BMW 3серии (Е30) задней ступицы
SKF 1320 VKBA -33$
RUVIL 5019 - 28$
CX 049 -20$
а SKF оригинал стоит всеголиш 66$ =) (комплект -2 сальника, 2 подшипника, втулка, гайка)
приобретаем разбераем ступицу а дальше только професиолизм токаря
мой с первой ступицей провозился 3 часа а вторую за 40 мин слепил =)

Менял ли кто-нибудь ступичные подшипники? - Страница 2

Менял ли кто-нибудь ступичные подшипники? ⇐ 100D. Подвеска