Погасли все лампочки на приборной панели ⇐ Transit. Электрика

[Гость]

прозвонил предохранители ,все целые,проверил зарядку акб при заведенном двигателе, зарядки нет.может накрылось какое нибудь реле ,в блоке предохранителей их у меня всего 4.я по транзитам ни в зуб ногой ,у мерсы были 208,308.

[lfxybr]

То, что предохранители не перегорели, никто не сомневался. В положении ключа на зажигание на них должно быть 12 вольт.

[Green_Wulf]

Гость
На сколько я понял вы все проверки тестером проводите когда у вас всё работает? Или я ошибаюсь?

[Гость]

проверил напряжение на предохранителях,там два их два ряда ,напряжение есть только в шести нижних в правом ряду при любом положении ключа.проверил еще зарядку акб,зарядки нет.проверил еще раз замок зажигания,при выключенном зажигании + только красный ,при включенном +черносерый и тонкий желтый и красный.остальные ноль.

[Гость]

проверку предохранителей делал при заглушенном двигателе

[Green_Wulf]

машина может заглохнуть на ходу , и не заводиться,лампочки зарядки и давления масла не горят,но стартер крутит,выключаю зажигание ,сразу включаю ,бывает сразу загорятся лампочки,бывает со второго ,с третьего раза, тогда заводится с пол пинка,может это замок зажигания? транзит 1992года,2.5 дизель

Я имею в виду вы проверяете замок когда у вас происходит то, что я выделил жирным или просто проверяете когда вам вздумается.

проверку предохранителей делал при заглушенном двигателе

На заглушенном вами или на заглохшем самопроизвольно?
Когда он заглохнет сам, не надо пытаться его заводить, а надо не трогая ключ зажигания проверить тестером наличие напряжения на контактах замка. Слишком много у вас одновременно вырубается, что бы грешить на предохранители или реле.

[Гость]

я же писал ,что все умерло окончательно ,без сопли с акб на клапан тнвд двигатель не завести

[Green_Wulf]

Я как то не могу найти то место где вы писали о том, что "все умерло окончательно". Сорри если я слепой. У меня к сожалению нет схемы на 92-й год. Если уверены, что замок работает двигайтесь по проводам от него к блоку предохранителей, вернее найдите в блоке провода того же цвета как и на замке. Дальше увидите с чем они там соединяются. А ещё лучше найдите эл.схему для вашего авто и по ней проследите где и с чем провода соединяются.

[lfxybr]

,при выключенном зажигании + только красный ,при включенном +черносерый и тонкий желтый и красный.остальные ноль.

А сколько там этих остальных осталось? По идее, в положении ключа на "зажигание" должны быть под плюсом все провода. За исключением стартерного.

[Гость]

остальные ,это два тонких провода,коричневый и зеленый,попробовал поочереди соеденять провода на замке ,от постоянного +красного по очереди ко всем проводам,никакого результата,только стартер крутит ,у меня не работает все то что должно работать при повороте ключа.

[lfxybr]

Ничего нового придумать не могу. Попробуйте зачистить контакты на плюсовой клемме генератора.

[Гость]

все оказалось проще,поменял контактную группу на замке зажигания и все заработало!

[lfxybr]

Именно это в первый день и советовалось проверить. Могли починиться неделю назад.

[Гость]

я проверял замок ,напряжение было , но не всех проводах,кто ж его знает на каких должно быть напряжение,а на каких нет ,был бы специалистом не спрашивал бы как сделать,но все равно спасибо за помощь.

[kit200]

В книжке не удалось найти - кто может подсказать названия всех кнопок торпеды слева направо - регулировка зеркал, регулировка света фар, антипробуксовка, ХХХ; РУЛЬ; ХХХ, ХХХ, подогрев лобового, ХХХ, ХХХ, лампочка сигнализации.
Также интересует, где штатно располагается блок ЦЗ.., хочу подключить к нему сигнализацию..