Шпильки выпускного коллектора WL-T ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Юджин]

Ну скока гуталина я не видел. Может у тебя турбина с керамикой? (эксклюзив). Турбина с охлождением моторесурс-100 т. а проездить можно и 500 только характеристики??? и росход у некоторых 20-25 (сами пишут).

Ну вот откуда такие цифры? Начитался интернета что ли ? А может ты специалист автосервиса и с тобой спорить себе дороже.
Померь наддув и все станет ясно , это как давление или пульс человеку померить и понять жив он или мертв.

[energ]

Динамика в норме, свист непонятный появился. А "нет" не читаю времени нет.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
На бонге турбина умирала но свиста не было, просто ехать перестал.

[DemonAV]

Жизнь турбины мах 100 тысяч

Вот те раз, а я то и не в курсе. Посмотрел одометр 204000 блин как же так? А турбину то я и не менял. Что же делать то, а?
и расход 10-12, да и на тягу не жалуюсь, видать чета у меня не то, раз ресурс то 100 тыщ, мож и вправду эксклюзив керамический стоит а?

[Михаил(ПРИМОРЬЕ)]

На мерсах грузовых турбы по миллиону выхаживают, читал преценденты))

Или на вольвах,
забыл за давностью лет уже ))

[семён семёныч]

началось попискивание в районе турбины на холодную и после того как машина постаит заглушенной примерно минут 15,как только прогреется писк проходит, полез смотреть и обнаружил трещину на выхлопной трубе в районе турбины возле соединения думал что там пищит, заварил трещину, но писк остался, что это может быть, и что с этим делать?

[MetalHead]

проверьте выпускной коллектор на предмет оборванных шпилек.

[семён семёныч]

спасибо за совет обязательно проверю ещё раз но вроде всё на месте, а не может турбина такой писк издовать

[MetalHead]

может, но коллектор проверьте.

[YuriK]

оборванные шпильки, прокладка .

[Amir]

тоже такое было, оборванная шпилька от предыдущего хозяина, год почти ездил, прогорела прокладка и как свисток свистела

[семён семёныч]

спасибо всем, нашёл причину оборванна нижняя крайняя правая, от туда и писк буду заказывать прокладку

[sprintart]

я заделал холодной сваркой в местах облома шпилек на коллекторе, чтобы не лезть туда без надобности, сифонить не перестало полностью конечно, но писк пропал

[RANGER]

если рвет шпильки крепления коллектора (выпускного), то неплохо было бы его снять и проверить его ровность в том месте, где он прилегает к головке. его часто крючит от перегрева или резкого остывания, от попадения на него холодной воды из лужи и в этом случае можно очень часто менять шпильки и прокладки, а можно его шлифануть и об этой проблеме забыть.

[BUSrunner]

............................. а можно его шлифануть и об этой проблеме забыть.

+1 !
З.Ы. Я всегда при повторном обращении с подобной проблемой на одной и той-же машине отправлял коллектор шлифовщику.

[bela]

(+1) и меня сия участь снова не обошла теперь уже на этой машине, , недавно стал замечатьч то динамика стала пропадать потихоньку, потом на холодную появилось посвистывание, потом совсем засвистело, ужасть, глянул под кожух ключиком крутнул 8я шпилька выпала вместе с гайкой,в общем в субботу часа три работы , шпильку пришлось высверлить и нарезать резьбу на 10, поставил шпильку ессно потолще, коллектор подравнял крупным напильником прикладывая для проверки к стеклу, новая прокладдка плюс герметик с медью -душевное равновесие восстановилось, и никакого свиста Кстати там разговор за турбину заходил, так вот у меня уже более 200 тыс пробег..а люфта даже малейшего не наблюдается...очень порадовало.