Этапность снижения расхода топлива на 2TZ-FZE (Эстима) ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель

[Борян]

Умер как то лямбда зонд. Так прилепил жигулёвский. Правда переходник пришлось делать. (на наших машинка он с ушками для крепежа, а жигулёвский просто вкручивается). Вырезал пластину турбинкой, просверлил два отверстия под шпильки. А вот с отверстием под сам лямбда зонд пришлось повозиться: там резьба редкая какая то. Заказывал на заводе чтоб мне эту резьбу нарезали. Фишку под лямбда зонд то же пришлось переделать, но результат разочаровал: как жрала 20 л по городу так и жрёт, хотя ошибка исчезла... А движок работал ровно и до замены лямбда зонда и после. Обороты в норме. Езжу не агрессивно.

Непонятно! Что за машина?

[СБ(ЕКАТЕРИНБУРГ)]

вообще по эстимам мало что знают.я тут недавно увидел что у нас в бампере слева интеркулер стоит(воздушный радиатор),надо бы проверить его герметичность,а то зона там активная.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
а вообще кто нибудь знает-при разгерметизации системы наддува проявления в динамике есть какие-нибудь?

[Алекс.]

привет всем! датчик -лямба зонд действительно влияет на расход топлива, пробовали перестроить систему электронного зажигания это невозможно схема какая-то не програмируемая,короче выбил катализатор и поменял этот датчик. расход уменьшился но достичь 10 л. не смог, в городе с нашими пробками жрет около 20 на трассе 11-12 л. в среднем теперь 15л. вообще-то 2 тонны веса полный привод и двигатель 2,4 можно все понять! проверял все системы работают отлично. если надо могу подсказать нормального диагноста по электронике.

[goro81]

Привет всем! У меня только задний привод и по городу все равно 15-17. по трассе 10-11. Как бы до рециркуляции выхлопных газов добраться и проверить её?

[Chosser]

goro81
Вот я тоже грешу на эту систему рециркуляции. Расход в городе больше 20 литров да и соборотами проблемы есть.

Как бы вот ее проверить, в домашних, так сказать условиях.

[Fom.S]

Недели 2 назад поменял топливный фильтр,и о чудо... Перед этим ,заливал 20л.(на почти пустой бак), проезжал 65-75 км и лампочка начинала моргать. Теперь проезжаю на том же колличестве топлива 120-130 км. до "моргания". Стиль езды,"очень ограничен", город маленький, знаки 40;20 км.

[Кирич]

Не надо начинать борьбу с расходом топлива с Лямбля зонда. Если у вас льёт форсунка или датчик дросельной заслонки не работает, то новая лямбля просто сгорит со временем из-за нес горевшего топлива которое поподает в катализатор.А стоит она не дешево. Сперва надо считать коды с движка, устранить проблемы если покажет. Но до 2000года машины нерабочий датчик могут и не показать. На старых машинах chek показывает только обрыв или полный выход датчика из строя, а то что он врет он не покажет. Лямбля сокращает расход до 20% так что на резкую смену аппетита рассчитывать не приходится. Основные причины влияющие на расход; это Датчик дросельной заслонки,Температурный датчик который на комп, льющие форсунки, забитая сетка в баке, лямбля зонт. на зиму утеплятся по любому, на непрогретом тоже дай бог жрёт.