чистка переднего испарителя печки\кондея

Сообщение **YakOff** » 31 янв 2013, 07:46

Добрый День! Плохо что фото на 2 стр не открываються... Подскажите где именно находиться сливное отверстие в подкапотном пространстве?

напишу свой сегодняшний опыт промывки кондюка*итак по этапно 1 снимаем бордочок пассажира*,2 снимаем ел двигатель с крыльчаткой,снимаем аккуратно крыльчатку с двигла и моем как следует*,3 на корпусе радиатора кондюка тот что чёрного цвета снимаем какой то датчик и получаем окно размером 4 на 7 см примерно что обеспечивает нам ни плохой доступ к радиатору кондея*4 берём очиститель в моём случае это был профам 2000 универсальный,заливаем от души ,вся грязь начинает литься из трубки дренажной от куда идёт конденсат*5 затем берём литровую бутылку делаем из неё брызгалку и промываем тоже соответственно от души*6 в перекурах нужно удалять солому и всякий мусор с помощью пылесоса,взял кусок тонкого шланга и примотал к трубке пылесоса,получилось ни плохо *7 собираем всё в зад как было*8 промываем радиаторы авто мойкой те что в моторном отсеке ,включаем кондюк на полную и едим домой* результат отличный ни пожалеете 2 потраченных часа* ну а если уж совсем лень заморачиваться то берёте в магазе балон специальный и через трубку засунутую в дренаж промываете,но результаты я бы ни стал сравнивать*всем удачи процедура реально ни сложная

палатов евгений, я свои кондиционер, радиатор, снимал полностью.
профом2000 не брал ту грязь, которая налипла на него.
ацетон и "корябалка"

, а потом мойкой высокого давления (правда пришлось потом соты выпрямлять)
Эффект суперрррррр

раньше дуло на 4, как сейчас на 1!!!
систему ещё не заправлял

Сообщение **MNik** » 23 июл 2014, 11:37

Всем привет.я сделал как описано выше,открутил саморезы и одну гайку и винт под пластмассовые коробом. Опустилось легче и ни где не сломалось. Затем взял авто мойку типа "керхера" и под давлением все промыл.поливал около часа. Теперь воздух чистый. А то после каждой поездки болело горло, теперь все гуд.кстити ничего не загнул и не сломал.

Сообщение **cergunya** » 07 авг 2014, 16:54

я так же практически сделал только промывал балончиком с водой периодически профамом и пылесосом всю грязь с радиатора собирал,каков эффект незнаю но дует получше и в ноги вроде тепло пошло,а каков с той стороны радиатор неизвестно

cergunya:той стороны радиатор неизвестно

с другой стороны чистый, по верьте, и радиатор печки тоже чистый

а мне и не пришлось заправлять кондюк ,после промывки всё стало супер ,заезжал померили сказали что давление в системе в норме

Сообщение **alexus77** » 12 авг 2014, 12:51

MNik,
Салон сильно водой залил?

mikel:И чего я раньше не подумал, что снять датчик и посмотреть на состояние испарителя - дело пяти минут?!

Я тоже посмотрел в это отверстие за датчиком на радиаторе, и озадачился, потому как можно сказать идеальная чистота, так чуть запылилось. Машине 14 лет, я только 8 откатал, да всё по лесам и полям. Вопрос: где грязь и мусор, может я что то не понимаю или не там ищу?

Редуктор, Вам чтоб успокоится можно взять в магазе специальный балончик с трубкой для кондюков и провести профилактику через отверстие сливное.Оно находится над левым лонжероном в моторном отсеке.

Сообщение **BUSmach** » 02 апр 2016, 07:25

MNik: открутил саморезы и одну гайку и винт под пластмассовые коробом.

Сколько саморезов и винтов надо открутить (чтоб не ошибиться и нен пропустить)? Может схему расположения где нить можно взять?

BUSmach: Сколько саморезов и винтов надо открутить (чтоб не ошибиться и нен пропустить)? Может схему расположения где нить можно взять?

Тоже все почистил, снизу открутил все саморезы и болты что держат нижнюю часть кожуха, отогнул его вниз и все, чистил зубной щеткой и продувочным поситолетом, водой не пользовался, все вычистил и поставил как советовали на сайте скотч-брайт для матирования ЛКП "Мирка" , кто красят авто те знают. Ща поезжу лето посмотрю как он будет работать, ну и обязательно латунную сетку под жабо.

Сообщение **BUSmach** » 07 июн 2016, 13:09

Таунюх: поставил как советовали на сайте скотч-брайт для матирования

Таунюх: ну и обязательно латунную сетку под жабо.

Фото не делал? Визуально то оно понятнее))

Вот такой скотч брайт "Мирка", приложил его с левой стороны к испарителю, прям между ним и трубками хорошо встал. в какой то теме подробно расписано, там человек еще к этому скотчу прилепил вырезаный воздушный фильтр.