Аккумуляторы ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника

[YuriK]

Дискоман, ну не пугай народ, никто никуда не каюкнется! Не раз это уже обсуждалось с привлечением физики и математики . Основательно просаженый аккум на 55Ахов в первый момент после запуска даст генератору по голове гораздо сильнее, чем менее посаженый на 150Ахов! Ибо ток через него ломанет пропорциональный РАЗНИЦЕ напряжений аккума и генератора.

[Дискоман]

YuriK, просто был личный опыт прошлой зимой по ремонту генератора (диодный мост накрылся как раз при попытке воткнуть второй аккумулятор), так что " что съел - о том и глаголю"
Зимой ну особенно не любит генератор дополнительных нагрузок (ему и так бортсистемы всей, да с музыкой хватает во как тащить, а тут ещё вторую батарею в подарок...)
Кстати, кому нужен телефон нормальной фирмы по ремонту генераторов, стартеров в Москве - пишите в личку, поищу в бумагах.

[AladyMPV]

Сегодня поставил Varta Asia (calcium+silver) на 95Ач, т.к. проработавший 4 года Banner 95 Ач (Австрия) скоропостижно скончался вчера в середине дня . И что я вам скажу - крутит этот аккумулятор стартер гораздо живее, чем что-то (не помню названия) на 55 Ач, на чем я ездил вчерашний вечер и сегодняшнее утро .
А прежнего (Bannera 95Ач) хватало для запуска в наши умеренные морозы - в -23С - -25С запускался и ездил без вопросов.

P.S. При покупке - стоял Panasonic 95 Ач

[mashisha]

На днях купил BOSCH Silver Asia на 95 А/ч.Предыдущий аккумулятор был корейский на 90, с которым мне пришла машинка.Зимой он у меня разок замерз напрочь, но потом ещё поработал - хватило до осени - и умер.Новый крутит как надо - надеюсь зимой не подведет.

[Frendel]

Ну и не буду мудрить со вторым. куплю 100-120. темболее что вместо второго очень уж хорошо прижилось ведерко с губкой полиролькой проч. мелочами =D>

[U-JIN]

Решил сменить акк-ры.Родные японские(выпуска 2001) гакнули. Хотел ставит 2х75 Ah. Еще раз посмотрел сервисную книгу, там четко стоит 2х55. Поставил 2х62Ah, думаю если пишут то "зачем то это надо".Поставил Тюменские, единственный минус, что в 1,5 раза меньше японских ктр. стояли и почемуто в 1,5 раза тяжелее.

[Infinity]

наш свинец самый свинцовый свинец в мире!

[Frendel]

ха, про свинец, в тАчку!
U-JIN а может их тогда рядом поставить? раз они такие маленькие... место сэкономишь под всякую мелочь!

[U-JIN]

Неа, думаю в Японию оптом предложить на Френдиков поменять!

[Frendel]

если получиться отпиши, я у тестя штук 15 аккумуляторов заберу из самого свинцового свинца в мире!!!!

[Arkanum]

Можно ли использовать одновременно два аккумулятора с разным током и ёмкостью? и чем это грозит генератору?

[Roooom]

т.е аккумуляторы соединены параллельно? Генератору фиолетово по большому счету, а вот один из аккумуляторов очень скоро отправится на свалку.

[Arkanum]

т.е аккумуляторы соединены параллельно?

да пареллельно! у меня Басик так сказать зимний вариант, под капотом место под два аккум.
я тож подумал что "маленький" аккум умрет быстро!! вот и совета решил спросить

[YuriK]

да никто никуда не отправится.... не знают они друг про друга и генератор об этом не знает... и больше, чем аккум может отдать, он не отдаст... и любая банка любого вашего аккума - совокупность маленьких параллельных аккумов.

[Roooom]

и любая банка любого вашего аккума - совокупность маленьких параллельных аккумов.

совершенно верно, только одинаковых!

да никто никуда не отправится.... не знают они друг про друга

при пуске стартером, а зимой он длительный и тяжелый, оба аккумулятора "просядут" до какого-то одинакового (они ведь параллельно включены!) напряжения, а когда нагрузка снимется, аккум большей емкости начнет за короткое время заряжать маленький "ишачьм" током до того момента пока потенциал не выровняется. В этот момент обоим аккумуляторам придется несладко. И раньше помрет скорее всего маленький, потому что стартерные аккумуляторные батареи предназначены для разряда большим током и зарядки небольшим.